Зимняя резина

[Kelvin]

Сообщение от Водила

Ну так тут обсуждают тему "Росава" гамно, так как ее кто то щупал, и она показалась ему пластмассовой. Как щупали не говорят, но мою отвертку высмеивают...

тут говорят что она при торможении, срывается в юз на любом покрытии (это и есть понятие пластмассовая) и остановочный путь с ней, гигантский.

[Володимир]

Сообщение от Kelvin

тут говорят что она при торможении, срывается в юз на любом покрытии (это и есть понятие пластмассовая) и остановочный путь с ней, гигантский.

Я цієї зими при швидкості 20 кмг чуть фуру на світлофорі не догнав, добре що було куди в сторону звернути, і це при тому що місця для тормозного шляху було досить.

Сообщение от Володимир

Я цієї зими при швидкості 20 кмг чуть фуру на світлофорі не догнав, добре що було куди в сторону звернути, і це при тому що місця для тормозного шляху було досить.

Та же история, только я от газели с трудом увернулся, когда должен был пропустить, но не смог остановиться, пришлось перед носом проскакивать. После чего решил сэкономить денег, и купил нормальную зимку. Правда только на перёд. На зад денях не хватило, уже дважды на 180 разворачивало.

Сообщение от Володимир

Самий простий спосіб це пальцями, протектор зимової резини за низьких температур має мати таку ж еластичність як і літня за плюсових температур, протектор моєї БЦ-10 при температурах нижче -20 градусів пальцями взагалі не піддавався деформації.

GISLAVED при последних морозах пальцем проминался.

Сообщение от Igorka

В -30 потыкал отверткой кучку гофна, врут, ниче оно не жидкое.

ггг!!!

[Володимир]

Сообщение от TanOk

Та же история, только я от газели с трудом увернулся, когда должен был пропустить, но не смог остановиться, пришлось перед носом проскакивать. После чего решил сэкономить денег, и купил нормальную зимку. Правда только на перёд. На зад денях не хватило, уже дважды на 180 разворачивало.

Обов"язково шукай щось на зад, навіть БЦ-10, при такому розкладі зад дуже лекго доганяє перед, навіть на рівній дорозі.

Сообщение от TanOk

GISLAVED при последних морозах пальцем проминался.
ггг!!!

Я на перед поставив росаву WQ-101, то при температурі нижче -20 еластичності не втрачає.

[RRR]

Сообщение от TanOk

Та же история, только я от газели с трудом увернулся, когда должен был пропустить, но не смог остановиться, пришлось перед носом проскакивать. После чего решил сэкономить денег, и купил нормальную зимку. Правда только на перёд. На зад денях не хватило, уже дважды на 180 разворачивало.

Переставь зимнюю на зад, пока не купишь вторую пару.

А вобще, зимой главное, не резина, а осторожность.

[Водила]

Сообщение от RRR

...зимой главное, не резина, а осторожность.

Золотые слова, собственно к этому я и вел. Меня на БЦ -10 не крутит, не разворачивает, и вполне сносно рулится. Просто на зиму нужно забывать о педальке газа.

[RRR]

Сообщение от Водила

Просто на зиму нужно забывать о педальке газа.

Ну, не столь категорично. Ведь без использования педали "газа" далеко не уедешь...
По-моему, вопрос гораздо шире. На зиму нужно менять стиль вождения. А резина - то вторично. В том смысле, что любая зимняя резина зимой лучше любой другой. И уже исходя из того, какя зимняя резина стоит, нужно выбирать скоростной режим, интервал, дистанцию, просчитывать ситуацию на дороге с учетом того, что, например на снегу/люду на любой резине тормозить и рулиться будет хцже, чем летом.

[Jaкe]

Сообщение от RRR

И уже исходя из того, какя зимняя резина стоит, нужно выбирать скоростной режим, интервал, дистанцию, просчитывать ситуацию на дороге с учетом того, что, например на снегу/люду на любой резине тормозить и рулиться будет хцже, чем летом.

это без учёта форс-мажора где свойства резины могут быть решающими