ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.02.2012, 19:20   #11
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

и задний подшипник саморастягивающийся ))
Ланосячья лучше как-раз этим самым задним барабаном. Во-первых потому что ланосячий барабан можно сделать из таврического. А можно конечно и новый ланосячий прикрутить. Но что в одном что в другом случае не будем иметь геммора с перетормаживанием жопы.
ЯШКА, диски только вентеля. Соответственно это ВАЗ2110 13", скобы к супортам ессесно тоже нужны под вентеля. В цене оно от 8го не сильно отличается, но по торможению и по долговечности лучше намного.
Т.е. вывод таков: если готов решать проблему с перетормаживанием (ставится колдун от ОКИ и работает на ура) - то ВАЗ ходовка лучше. Если не хочешь бороться с перетормозом - тогда ланосячья.

Вот переделанный тавробарабан под прикручивания диска хоть 4х100, хоть 4х98 (в зависимости от того что спереди). В результате дешевле, нет перетормоза. Из минусов - это все тот же тавробарабан

__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось blgorka; 23.02.2012 в 19:27.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.