Присадка в топливо MPG-CAPS

[Андрейко]

где то, кажется на форуме Опель клуба читал о таких вот таблетках. Там хозяину Омеги предложили вступить в кружок этот, пообещав горы сэкономленного топлива. Ну и дали попробовать. ( он там так всё красиво пишет, вроде бы уже и в кружок вступил ) Ну в общем он ради этого дела потратил несколько литров бензина. Проехал два раза по одному и тому же участку, довольно длинному. В общем экономии не вышло, даже чуть больше вроде. А еще начал боятся за топливную аппаратуру, так как не уверен что таблетка растворилась. Позвонил он в "кружок" рассказать о своих наблюдениях, и сразу стал никому не интересен
Набрал в поиске гугл слово ffi и там была эта тема, это если кто посмотреть оригинал захочет..

[IBAH]

Не секрет что даже современный ДВС не полностью сжигает топливо, попытаемся разобраться много ли можно выиграть от "полного сжигания топлива", которое обещают производители наноприсадок и прочих омагничивателей.

Исправный ДВС имеет в своем выхлопе продукты неполного сгорания
СО 0.5%, или 0,005
СН 250ррм, или 0,00025
http://www.remontauto.ru/files/pic/69_68_2.jpg
Соответственно в выхлопе присутствует 0,00525 массовых частей продуктов способных к окислению, или проще говоря 0,525% несгоревшего бензина.
Заряд на впуске состоит из 14,7 массовых частей воздуха и одной бензина (так называемое стехиометрическое соотношение http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F2%...F1%EC%E5%F1%E8 )
Соответственно и отработанные газы имеют туже массу (считаем что двигатель масло не жрет )
те. выхлоп на 1/(14,7+1)=6.4% по массе состоит из бензина
состветственно масса продуктов способных к окислению отнесенная к массе бензина, те. сколько бензина не сгорело 0,525/6,4 = 8,2%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Причем 8.2% по массе не означает 8,2% по теплоте сгорания (СО это частично окисленный компонент )

Теперь массу пересчитаем в теплоту.
Так как доля СН в выхлопе много меньше СО, для упрощения считаем, что в выхлопе продукт способный к окислению только СО.
Итого:
низшая теплота сгорания бензина 41,87*10Е6 Дж/кг
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%E5%...F0%E0%ED%E8%FF
низшая теплота сгорания угарного газа 12,63*10Е6 Дж/м^3
плотность 1,250кг/м^3
http://www.dpva.info/Guide/GuidePhys...ingGasesData1/

соответственно процент недополученной теплоты
12,63*1,25*8,2%/41,87=3%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЗА СЧЕТ НЕПОЛНОНОГО СГОРАНИЯ БЕНЗИНА ТЕРЯЕТСЯ ТРИ ПРОЦЕНТА ТЕПЛОТЫ!!!!!

это теплота, нас интересует работа на валу ДВС следовательно
для полного кайфа полученный результат надо умножить на эффективный КПД двигателя (в нем учитываются все индикаторные и механические потери двигателя)
для современных ДВС он составляет порядка 30% ( на полной нагрузке, на частичных нагрузках и того меньше)
итого 0,03*0,3=0,9%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!

МЕНЬШЕ ПРОЦЕНТА! ААААААААААААААААААААААААА ААААА!

ЕСЛИ БЕНЗИН СГОРИТ ПОЛНОСТЬЮ (как в паяльной лампе) ТО ЭТО ДАСТ ЭКОНОМИЮ 0,9%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вывод. Все эти способы экономии путем, увеличения полноты сгорания - ПОЛНАЯ ХРЕНЬ!!!! И расчитаны малообразованных!


зы. Хорошо потрудился, час писал. Имхо, можно прилепить в разделе Алхимия?

Сообщение от IBAH

Не секрет что даже современный ДВС не полностью сжигает топливо, попытаемся разобраться много ли можно выиграть от "полного сжигания топлива", которое обещают производители наноприсадок и прочих омагничивателей.

Исправный ДВС имеет в своем выхлопе продукты неполного сгорания
СО 0.5%, или 0,005
СН 250ррм, или 0,00025
http://www.remontauto.ru/files/pic/69_68_2.jpg
Соответственно в выхлопе присутствует 0,00525 массовых частей продуктов способных к окислению, или проще говоря 0,525% несгоревшего бензина.
Заряд на впуске состоит из 14,7 массовых частей воздуха и одной бензина (так называемое стехиометрическое соотношение http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F2%...F1%EC%E5%F1%E8 )
Соответственно и отработанные газы имеют туже массу (считаем что двигатель масло не жрет )
те. выхлоп на 1/(14,7+1)=6.4% по массе состоит из бензина
состветственно масса продуктов способных к окислению отнесенная к массе бензина, те. сколько бензина не сгорело 0,525/6,4 = 8,2%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Причем 8.2% по массе не означает 8,2% по теплоте сгорания (СО это частично окисленный компонент )

Теперь массу пересчитаем в теплоту.
Так как доля СН в выхлопе много меньше СО, для упрощения считаем, что в выхлопе продукт способный к окислению только СО.
Итого:
низшая теплота сгорания бензина 41,87*10Е6 Дж/кг
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%E5%...F0%E0%ED%E8%FF
низшая теплота сгорания угарного газа 12,63*10Е6 Дж/м^3
плотность 1,250кг/м^3
http://www.dpva.info/Guide/GuidePhys...ingGasesData1/

соответственно процент недополученной теплоты
12,63*1,25*8,2%/41,87=3%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЗА СЧЕТ НЕПОЛНОНОГО СГОРАНИЯ БЕНЗИНА ТЕРЯЕТСЯ ТРИ ПРОЦЕНТА ТЕПЛОТЫ!!!!!

это теплота, нас интересует работа на валу ДВС следовательно
для полного кайфа полученный результат надо умножить на эффективный КПД двигателя (в нем учитываются все индикаторные и механические потери двигателя)
для современных ДВС он составляет порядка 30% ( на полной нагрузке, на частичных нагрузках и того меньше)
итого 0,03*0,3=0,9%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!

МЕНЬШЕ ПРОЦЕНТА! ААААААААААААААААААААААААА ААААА!

ЕСЛИ БЕНЗИН СГОРИТ ПОЛНОСТЬЮ (как в паяльной лампе) ТО ЭТО ДАСТ ЭКОНОМИЮ 0,9%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вывод. Все эти способы экономии путем, увеличения полноты сгорания - ПОЛНАЯ ХРЕНЬ!!!! И расчитаны малообразованных!


зы. Хорошо потрудился, час писал. Имхо, можно прилепить в разделе Алхимия?

+1 расчеты не проверял. но с афтарам согласен. имхо стоит проверить и повесить в тему, как Сторож повесил темы про хадо и прочую лабуду

[Storag]

Подробные инструкции по применению продукции можно получить после покупки продукции или подключения в бизнес. Дозировки изменены.

Эта фраза настораживает. Похоже сетевики не дремлют, ищут что можно втюхивать доверчивым покупателям. По цвету таблетки на фото смахивают на те что продавались в магазинах лет 10 назад, что-то по типу ферроценовой присадки, заявлялись экономия и повышение ОЧ бензина.
Облазил сайт - нигде нету дозировки (кроме присадок в масло) и нету стоимости этих продуктов. Мож лить в тавра самый дорогой бензин получится дешевле?

Развиваю бизнес в компании FFI. Миссия - защита экологии и здоровья! Присоединяйтесь ! топливо с каждым годом дорожает и далеко не самого лучшего качества. Топливный бизнес процветает и будет процветать. Выделите несколько минут.

Вы войдете в первый процент бизнеса равных которому на сегодняшний день нет

Я делаю Вам деловое предложение-забронируйте билет на бесплатную конференцию по этому адресу.

Явно сетевая компания.

Да развод эти биокатализаторы в самом чистом виде

[primuss]

Сообщение от IBAH

Не секрет что даже современный ДВС не полностью сжигает топливо, попытаемся разобраться много ли можно выиграть от "полного сжигания топлива", которое обещают производители наноприсадок и прочих омагничивателей.

...МЕНЬШЕ ПРОЦЕНТА! ААААААААААААААААААААААААА ААААА!

ЕСЛИ БЕНЗИН СГОРИТ ПОЛНОСТЬЮ (как в паяльной лампе) ТО ЭТО ДАСТ ЭКОНОМИЮ 0,9%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вывод. Все эти способы экономии путем, увеличения полноты сгорания - ПОЛНАЯ ХРЕНЬ!!!! И расчитаны малообразованных!

Хм... задумался... А как же тогда с УПГС народ получает больше 10% экономии за счет более полного распыления топлива.

Глюки??

Сообщение от primuss

Хм... задумался... А как же тогда с УПГС народ получает больше 10% экономии за счет более полного распыления топлива.

Глюки??

давай я помогу и порасхваливаю сприт?

предположим спирт создает более правильную бензо-воздушную смесь (а че предолагать то? это заявленно как его прямая обязанность) и в результате можно чуть меньше жамкать на гашетку при тойже приемистости. отсюда и экономия.


правда это к любой химии можно применить

[Zaz 968 1975]

Дозировки и цени указаны на сайте только партнерам по бизнесу, для обычного пользователя информация недостпуна.

[Storag]

Сообщение от Zaz 968 1975

Дозировки и цени указаны на сайте только партнерам по бизнесу, для обычного пользователя информация недостпуна.

А почему недоступна? Странно все это. Прайс (обновляемый) должен быть даже у уважающих себя сетевиков. А что это сетевая кантора и так ясно.

Сообщение от Андрейко

Ссылку в посте 14 читал кто нибудь? Там вроде цена есть.

Таблетки с похожим заявленым действием раньше продавались по цене 5 литров бензина (упаковка 20 штук). Одна таблетка на 40 литров бензина. Точно так же эффекта экономии бензина от них было ноль. ОЧ хренового бензина они тоже не поднимали.

[IBAH]

Сообщение от primuss

Хм... задумался... А как же тогда с УПГС народ получает больше 10% экономии за счет более полного распыления топлива.

Глюки??

ну насчет 10% бояре сумливаются....

читаем 2 абзац

"
Исправный ДВС имеет в своем выхлопе продукты неполного сгорания
СО 0.5%, или 0,005
СН 250ррм, или 0,00025
"

если у вас СО - 5%, СН - 3000ррм двигатель надо чинить, а не липить всякие спириты...