Расход. Нестабильная работа двигателя

Позвони по тел. (096)903-09-94 зовут Александр. Очень уважаемый человек. В телефонном режиме он тебя проконсультирует. Территориально он находиться в Харькове, но это не есть проблема.

Сообщение от Timafey

Повышенный расход топлива. Когда завожу на холодную, заводится с пол-тыка. Однако при этом 2 и 3 цилиндры не работают (проверял снятием со свечей проводов). Подсос полностью выдвинут, при этом обороты не более 2000, однако держатся стабильно. Если подсос немного задвинуть, обороты начинают расти, начинают работать 2 и 3 цилиндры. Пока машина холодная, явно слышится посторонний звук со стороны где ремень ГРМ, если прогреть, звук становится еле различимым. В движении тянет слабовато. Прогретый двиг обороты держит стабильно, однако на холостых обороты бывают очень низкие. Т.е. то стабильно 1000 об, то 700 об. Иногда бывает трудно завести теплый двиг. Сначала хватает, потом перестает. Если долго маслать - слышится запах бензина. Выкручивал свечи - черные в саже, искра есть. Если долго покрутить - могет завестись. Подключал вместо коммутатора прибор для проверки. Показал, что катушка, датчик холла в порядке. Что пробовал делать: менял свечи, провода, коммутатор. Недавно регулировал клапана, менял ремень ГРМ, бензонасос. Если на работающем двигателе прикрутить крышку воздушного фильтра - резко падают обороты.
Товарищи знатоки, подскажите куда копать?

Судя по описанию проблемы, у тебя идет переобогащение смеси (переливает). это может вылечиться винтом качества (закрути его на раб. двигателе до тех пор пока дв. не начнет терять обороты, а потом выкручивай его тоже пока не начнут падать обороты) потом верни винт в среднее положение. Обороты должны быть стабильные.