Масло для коробки передач - Страница 45

Олег Андреевич · 29.02.2012, 20:18

Цитата:

Сообщение от rabbs

нифига не ясно

от мне тоже не ясно, почему бывают масла GL4 GL 5

которые по идее, вернее не по идее, а по описанию для разных типов трансмиссий.

а бывают сразу GL3\4\5

если логически размыслить- то значит 5 пойти должно и для низщих категорий, ведь есть то коктейль 3\4\5

Цитата:

Сообщение от psasa

идите в алхимию!

хорошо что не " идите на х..."

29.02.2012, 22:08

Цитата:

Сообщение от Паульс

от мне тоже не ясно, почему бывают масла GL4 GL 5

которые по идее, вернее не по идее, а по описанию для разных типов трансмиссий.

а бывают сразу GL3\4\5

если логически размыслить- то значит 5 пойти должно и для низщих категорий, ведь есть то коктейль 3\4\5

хорошо что не " идите на х..."

ну как я понимаю завленно что масло такое жесткое что укладывается в нормы всех стандартов. тоисть хоть жл 4 хоть жл 5, а темболее жл3. при этом, по идее, не такое ядучее как настоящее жл5 и сохраняет синхроны.

вобщем хрен поймеш. но хадо тут невиновато- это и у ликви молли есть и у других фирм. седня бп видел жл4/5

**Storag** · 03.03.2012, 17:47

ЕССО тоже есть 4/5.

ВОЛДЕМАР · 04.03.2012, 12:09

ЗДАРОВА ВСЕМ))мне тут надо масло поменять в коробе )какое именно лучше лить ?и стоит ли присадку ХАДО заливать?

psasa · 04.03.2012, 12:33

хадо........
Это вера!

ВОЛДЕМАР · 04.03.2012, 12:34

Цитата:

Сообщение от psasa

хадо........
Это вера!

ну а масло какое мне лить?

psasa · 04.03.2012, 14:22

тут и бюджет играет роль! можно взять к примеру отечественное GL 4, можно и буржуйное!

ВОЛДЕМАР · 04.03.2012, 19:24

Цитата:

Сообщение от psasa

тут и бюджет играет роль! можно взять к примеру отечественное GL 4, можно и буржуйное!

ну а зимой как оно в коробке сильно застывает?)

psasa · 04.03.2012, 20:19

минералка по любому стынет, у меня при -22с в этом году заводилась с выжатым сцеплением и потихоньку отпуская работала дальше

ВОЛДЕМАР · 04.03.2012, 20:52

Цитата:

Сообщение от psasa

минералка по любому стынет, у меня при -22с в этом году заводилась с выжатым сцеплением и потихоньку отпуская работала дальше

да и у меня тоже самое только я лето еще по тупости залил тад 17

а типерь хочу че нибудь по лучше залить )))))а такой вопрос от я залил тад 17 коробке ни че не бу ет?

psasa · 04.03.2012, 22:22

ни чё, оно и по книжке разрешено, но лучшее будет GL 4

Den0x40 · 05.03.2012, 15:20

Заливал себе тад17.. Так оно не застывало как лукойл минералка 80в85

Igor A. · 06.03.2012, 00:42

BP Energear EP
API GL-4
SAE 80W-90
190 000km+

Зимой масло в КПП немного густеет, но стоит проехать совсем немного(после прогрева, первый км проезжаю на первой передаче), и ручка КПП становится легкой.

Ветал · 09.03.2012, 13:10

залито хадо 80W-90 GL 3/4/5 зимой все ок. секунд 10 и можно отпускать потихоньку сцепу. сейчас теплеет и коропка, сцука, начинает выть и гудеть. есть желание на теплый сезон жахнуть ТАД-17. по производителям есть какие-то рекомендации ? спс.

зы вариант перебрать кпп отметается.

**кук** · 09.03.2012, 13:11

Так ТАД имеет тот же класс вязкости.

09.03.2012, 14:52

Цитата:

Сообщение от Ветал

залито хадо 80W-90 GL 3/4/5 зимой все ок. секунд 10 и можно отпускать потихоньку сцепу. сейчас теплеет и коропка, сцука, начинает выть и гудеть. есть желание на теплый сезон жахнуть ТАД-17. по производителям есть какие-то рекомендации ? спс.

зы вариант перебрать кпп отметается.

Ээээм....вопрос может дурацкий, но мало ли, всяк бывает....
а вы проверяли уровень и принципиальное наличие там этого самого Хадо? а то шибко странная коробка....около нулевая это не летние +40 в тени - не принципиально для рабочей темепратуры масла, не намного оно теплее сейчас

09.03.2012, 21:33

Цитата:

Сообщение от Ветал

залито хадо 80W-90 GL 3/4/5 зимой все ок. секунд 10 и можно отпускать потихоньку сцепу. сейчас теплеет и коропка, сцука, начинает выть и гудеть. есть желание на теплый сезон жахнуть ТАД-17. по производителям есть какие-то рекомендации ? спс.

зы вариант перебрать кпп отметается.

залей си-би 85-в90. оно в + 20 каг кисель густое

Ветал · 10.03.2012, 00:12

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

Ээээм....вопрос может дурацкий, но мало ли, всяк бывает....
а вы проверяли уровень и принципиальное наличие там этого самого Хадо? а то шибко странная коробка....около нулевая это не летние +40 в тени - не принципиально для рабочей темепратуры масла, не намного оно теплее сейчас

та хз. при мне осенью влили по самую заливную дырдочку. машину не склоняли на долить сверх нормы. в понедельник поеду докуплю политруху посмотрим.

Кук, я помню что такое ТАД. оно у мну было залито на момент покупки авты. Это как сравнивать картофельное пюре и овощной супчик

**кук** · 10.03.2012, 09:03

Я говорил о том,что ТАД имеет ту же вязкость.А что вам,точнее в КПП залили,гадать бесполезно.

10.03.2012, 09:42

Цитата:

Сообщение от Ветал

та хз. при мне осенью влили по самую заливную дырдочку. машину не склоняли на долить сверх нормы. в понедельник поеду докуплю политруху посмотрим.

В передниприводных коробках с большим обьемом масла уровень сильно инертен. Никогда не менял масло по принципу налил-потекло-закрутил. Так всегда недолив получается. Я когда меняю масло уровень вывожу за три четыре, а то и пять раз. Подождешь 5 мин, глядишь - еще 20 грамм влезло....и еще....пока не станет вылазить от малейшего добавление.
Кроме того, уровен масла - не константа, даже если летом вам налили нормально не стоит быть увереннм в том что спустя полгода его осталось столько же. Тех жидкости они сцуко такие

Проверить уровень масла нужно было сразу как услышали нездоровое звучание кпп, а не задаваться вопросом выбора масла на форуме продолжая ездить на гудящей коробке так и не глянув на уровень и есть ли оно там в принципе.

Цитата:

Сообщение от Ветал

Кук, я помню что такое ТАД. оно у мну было залито на момент покупки авты. Это как сравнивать картофельное пюре и овощной супчик

Откуда вы знаете что у вас в кпп был ТАД? Продавец небось сказал?
Мне то же говорил что в коробке полный порядок, недавно менял, залил хорошее масло. Реально был недолив на палец и слилась из коробки черно зеленоватая юшка.

За характеристики граничной прокачиваемости и текучести отвечает класс вязкости. Нормальный фабричный ТАД какого нибудь там вампа или лукойла купленый в магазине, а не на базаре на розлив из замызганной бочки, отличается от аналагогичного по классу хадо либо еще более дорого только сберегающими свойствами.

11.03.2012, 20:05

еще раз спрошу тупак- есть ли рациональное зерно в страшилках о сильно житком масле в кпп таврии? типо синхроны подохнут, шестерни загнутся, шарики высыпятся. просто синтетику планирую в лето залить

Олег Андреевич · 11.03.2012, 20:16

Цитата:

Сообщение от rabbs

еще раз спрошу тупак- есть ли рациональное зерно в страшилках о сильно житком масле в кпп таврии? типо синхроны подохнут, шестерни загнутся, шарики высыпятся. просто синтетику планирую в лето залить

от меня этим пугают каждый третий

одни грят что только ТАД лей бо коробас не как на ВАЗе, и даже полусинька ему некатит

другие что лей синь, а то борода из ваты будет , ну и далее по тексту

я ездил в Тавроне ( не продолжительное время правда на каждом порядка 2-2.5 тыс)
1- мтороное 15 в 40
2- ЗИК полусинь 80 в 90
3- ТАД 17 И

разницы не в переключении , не в звуках от коробаса не заметил абсолютно.

как работала так и работает

сейчас ТАД залит

11.03.2012, 22:12

Цитата:

Сообщение от Паульс

от меня этим пугают каждый третий

одни грят что только ТАД лей бо коробас не как на ВАЗе, и даже полусинька ему некатит

другие что лей синь, а то борода из ваты будет , ну и далее по тексту

я ездил в Тавроне ( не продолжительное время правда на каждом порядка 2-2.5 тыс)
1- мтороное 15 в 40
2- ЗИК полусинь 80 в 90
3- ТАД 17 И

разницы не в переключении , не в звуках от коробаса не заметил абсолютно.

как работала так и работает

сейчас ТАД залит

усе то вы перепробовали. кроме 75-в90. а про него то я и спрашивал

Олег Андреевич · 11.03.2012, 22:27

Цитата:

Сообщение от rabbs

усе то вы перепробовали. кроме 75-в90. а про него то я и спрашивал

ну, не все, еще тап 15 есть

ну, синтетику уж точно я лить не буду.

ТАД хай и плещется в кпп.

michelzaz · 12.03.2012, 11:09

синтетику на зиму лить нужно а не летом,и кпп мемз ни как не розчитана на синтетические масла,

на обычном тад-17 ходит без нариканий, сам использую тад+полимерная присадка
и летом кпп после поезди на хх тарахтит ниже 800об,зимой шум есть только на хх ,и на много меньше чем летом в не зависимости от дальности поездки.

так что на синтетике кпп ой как будет тарахтеть + от большой текучести синтетики она не доходит до 5пр. и приводит к выходу из строя сипаратор подшыпника а ролики убиваю главную пару,
это мое личное мнения существующей проблемы.

03.03.2012, 17:47	#1103
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	ЕССО тоже есть 4/5. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

04.03.2012, 12:33	#1105
psasa ♂ Адрес: ОдессА Сообщений: 960 Машина: ТАВРИЯ Длина: 2710мкм Диаметр: 32мм	хадо........ Это вера! __________________ ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ

04.03.2012, 14:22	#1107
psasa ♂ Адрес: ОдессА Сообщений: 960 Машина: ТАВРИЯ Длина: 2710мкм Диаметр: 32мм	тут и бюджет играет роль! можно взять к примеру отечественное GL 4, можно и буржуйное! __________________ ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ

04.03.2012, 20:19	#1109
psasa ♂ Адрес: ОдессА Сообщений: 960 Машина: ТАВРИЯ Длина: 2710мкм Диаметр: 32мм	минералка по любому стынет, у меня при -22с в этом году заводилась с выжатым сцеплением и потихоньку отпуская работала дальше __________________ ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ

04.03.2012, 22:22	#1111
psasa ♂ Адрес: ОдессА Сообщений: 960 Машина: ТАВРИЯ Длина: 2710мкм Диаметр: 32мм	ни чё, оно и по книжке разрешено, но лучшее будет GL 4 __________________ ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ

04.03.2012, 12:09	#1104
ВОЛДЕМАР Очень давно не заходил Адрес: ДОНЕЦК Возраст: 36 Сообщений: 93 Машина: ТАВРИЯ 1991года Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	ЗДАРОВА ВСЕМ))мне тут надо масло поменять в коробе )какое именно лучше лить ?и стоит ли присадку ХАДО заливать?

05.03.2012, 15:20	#1112
Den0x40 Адрес: Курская область Возраст: 40 Сообщений: 335 Машина: ЗАЗ-110206 94г. Длина: 1610мкм Диаметр: 29мм	Заливал себе тад17.. Так оно не застывало как лукойл минералка 80в85

06.03.2012, 00:42	#1113
Igor A. Очень давно не заходил Адрес: Одесса Сообщений: 670 Длина: 4270мкм Диаметр: 0мм	BP Energear EP API GL-4 SAE 80W-90 190 000km+ Зимой масло в КПП немного густеет, но стоит проехать совсем немного(после прогрева, первый км проезжаю на первой передаче), и ручка КПП становится легкой. Последний раз редактировалось Igor A.; 06.03.2012 в 00:47.

09.03.2012, 13:10	#1114
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 45мм	залито хадо 80W-90 GL 3/4/5 зимой все ок. секунд 10 и можно отпускать потихоньку сцепу. сейчас теплеет и коропка, сцука, начинает выть и гудеть. есть желание на теплый сезон жахнуть ТАД-17. по производителям есть какие-то рекомендации ? спс. зы вариант перебрать кпп отметается.

09.03.2012, 13:11	#1115
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так ТАД имеет тот же класс вязкости.

10.03.2012, 09:03	#1119
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Я говорил о том,что ТАД имеет ту же вязкость.А что вам,точнее в КПП залили,гадать бесполезно.

11.03.2012, 20:05	#1121
rabbs Гость Сообщений: n/a	еще раз спрошу тупак- есть ли рациональное зерно в страшилках о сильно житком масле в кпп таврии? типо синхроны подохнут, шестерни загнутся, шарики высыпятся. просто синтетику планирую в лето залить

12.03.2012, 11:09	#1125
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 46 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 31мм	синтетику на зиму лить нужно а не летом,и кпп мемз ни как не розчитана на синтетические масла, на обычном тад-17 ходит без нариканий, сам использую тад+полимерная присадка и летом кпп после поезди на хх тарахтит ниже 800об,зимой шум есть только на хх ,и на много меньше чем летом в не зависимости от дальности поездки. так что на синтетике кпп ой как будет тарахтеть + от большой текучести синтетики она не доходит до 5пр. и приводит к выходу из строя сипаратор подшыпника а ролики убиваю главную пару, это мое личное мнения существующей проблемы.