Расход топлива

[Yurasvs]

Обратка никак не влияет на расход при исправной запорной игле. Это же не инжектор, там да, у нас на работе Опель жрал 20 литров и дымил как паровоз когда обратка забилась.

Сообщение от michelzaz

а гдс со спиртами в начале хода провалы не дает оны происходят позней,всё просто не хвата скорости прохождения топлива с увеличенияи об.дв.

У меня провал если со светофора тапок в пол и резко отпустить сцепление, а если сначала чуть надавить, а потом уже в пол - всё нормально и тянет теперь даже на 4-ой и даже после 120км/ч, раньше приходилось долго-долго топить для этого, так-что СПИРТы - благо и снимать их не в коем случае не буду, пусть даже буду ездить с провалами как щас - оно того стоит.

[Storag]

У тебя плохо работает ускорительный насос, помыть его не помешает.

Сообщение от Storag

У тебя плохо работает ускорительный насос, помыть его не помешает.

Спасибо, попробую. Потом ещё попробую другой поставить и отрегулировать - тоже попробую. О результатах - отпишусь.

[_Dimasik_]

Сообщение от Murdok@i

и тянет теперь даже на 4-ой и даже после 120км/ч, раньше приходилось долго-долго топить для этого, так-что СПИРТы - благо и снимать их не в коем случае не буду, пусть даже буду ездить с провалами как щас - оно того стоит.

Улыбнуло. Может лучше быть и богатым и здоровым? У меня и без спиртов на 5-й тянет отлично, не говоря уже о четвертой.
И провалов кстати нет. Разве что временно на очень холодный двиг пока немного не прогреется.

[kepasowt]

Сообщение от Yurasvs

Обратка никак не влияет на расход при исправной запорной игле. Это же не инжектор, там да, у нас на работе Опель жрал 20 литров и дымил как паровоз когда обратка забилась.

конструкторами не зря была придумана обратка на солекс я когда ставил новый солекс на копейку сразу поставил без обратки и расход был 16л на100км а когда поставил обратку стало 8.5

[Yurasvs]

Солексы есть и без обратки. Причина могла быть в игле.

Сообщение от kepasowt

конструкторами не зря была придумана обратка на солекс я когда ставил новый солекс на копейку сразу поставил без обратки и расход был 16л на100км а когда поставил обратку стало 8.5

Вас из даз "обратка"? Это та трубочка из кастрюли в карб? А то мой расход радует только заправки.

[Eugene Saint]

разберите карб и проверьте уровень в поплавковой камере и увидите что там с клапаном

[Yurasvs]

Сообщение от TanOk

Вас из даз "обратка"? Это та трубочка из кастрюли в карб? А то мой расход радует только заправки.

Нет, из карба обратно в бак.

[СБорисов]

Сообщение от kepasowt

конструкторами не зря была придумана обратка на солекс я когда ставил новый солекс на копейку сразу поставил без обратки и расход был 16л на100км а когда поставил обратку стало 8.5

Иголочка там подгулявшая была, сколько ставил солексов без обратки всегда было норм, только приходилось менять иглу и насос по вылету штока регулировать установкой 1-2 дополнительных прокладок.
А 16 расход в тестовом режиме после установки видел, когда хозяин дрифтовал после установки солекса, а в нормальном режиме расход падал заметно.

Сообщение от Yurasvs

Нет, из карба обратно в бак.

Понял, есть такое.

[kepasowt]

Сообщение от TanOk

.

продуй шланг обратки насосом и в бак и в карбюратор

[Rommikha]

Сообщение от kepasowt

конструкторами не зря была придумана обратка на солекс я когда ставил новый солекс на копейку сразу поставил без обратки и расход был 16л на100км а когда поставил обратку стало 8.5

Обратка солексу нафиг не нужна, а вот для охлаждения бензином механического бензонасоса - очень.

[kepasowt]

Сообщение от СБорисов

Иголочка там подгулявшая была, сколько ставил солексов без обратки всегда было норм, только приходилось менять иглу и насос по вылету штока регулировать установкой 1-2 дополнительных прокладок.
А 16 расход в тестовом режиме после установки видел, когда хозяин дрифтовал после установки солекса, а в нормальном режиме расход падал заметно.

солекс новый был . и проще обратку кинуть в бак чем с прокладками играться . и бензонасос самое больное место у всех советских машин от туда почти всегда масло течёт!

Сообщение от kepasowt

солекс новый был . и проще обратку кинуть в бак чем с прокладками играться . и бензонасос самое больное место у всех советских машин от туда почти всегда масло течёт!

Масло? у меня - бензин тёк, оказалось трубка на которую одет шланг там просто вставлена и вылезла со временем, я рукой взял и без усилий вытащил. Вставил обратно с силой, после этого уже около 3мес - сухо.

Сообщение от _Dimasik_

Улыбнуло. Может лучше быть и богатым и здоровым? У меня и без спиртов на 5-й тянет отлично, не говоря уже о четвертой.
И провалов кстати нет. Разве что временно на очень холодный двиг пока немного не прогреется.

и у меня как - то так стильки и на третей выкрутить можно

[Storag]

Сообщение от kepasowt

солекс новый был . и проще обратку кинуть в бак чем с прокладками играться . и бензонасос самое больное место у всех советских машин от туда почти всегда масло течёт!

с прокладками играться надо всегда. Если мало прокладок то шток выходит больше нужного и гнет подошву насоса, тогда с течью масла бороться бесполезно.

[нобелиус]

Сообщение от kepasowt

бензонасос самое больное место у всех советских машин от туда почти всегда масло течёт!

откуда такие несчастья??
на ниве 30-летней 4года вообще не знал проблем с бензонасосом.
на тавроне вот немного помучился (брак продали), однако сейчас сухо и не течет.
У отца тоже на шохе не помню никаких подтеканий

Сообщение от нобелиус

откуда такие несчастья??
на ниве 30-летней 4года вообще не знал проблем с бензонасосом.
на тавроне вот немного помучился (брак продали), однако сейчас сухо и не течет.
У отца тоже на шохе не помню никаких подтеканий

Аналогично...переездил почти на всем совкопроме, москаля только не было...ниче у меня не текло оттуда. Вот туда пару раз было, но это решалось с первого раза ремкомплектом и работой на полчаса от и до.

Сообщение от ShurikStar2007

форумчане, есть вопрос...голова уже идет кругом, не знаю что и делать... в общем в середине декабря машина стала тупить, а потом и чихать, дергаться, расход до 20 л на сотню... сделали ревизию карбу, заменили свечи, выставили зажигание по стробоскопу, но ничего не помогло, ремень по меткам стоит... машину бросил и она стояла... вот пару недель назад вылетел ДХ, поменял, но проработала норм 2 дня и началось все по новому... в общем решил сменить трамблер... поменял... поведение машины сразу преобразилось - и тяга как раньше, и тянет лучше даже, при морозах до -12 заводится с полтыка даже если простоит несколько дней, не воняет бензином с выхлопной как раньше... вроде бы вот оно счастье, но не тут-то было... расход упал но не сильно...если раньше на 100 грн 95 я проезжал до 50-60 км, сейчас максимум 80... что за фигня?..куда бенз уходит?? под машиной сухо, масло бензом не воняет. машина стоит на работе (охраняется, на ночь ворота закрываются и собака спускается - ну разве что сами сторожа сливают)...
подскажите что делать и куда рыть?

реально, блин, достало...ездить в этом месяце и не ездил толком а 700 рубасов как не бывало...
педаль в пол не давлю, обороты при езде 1900-2700... от работы до дома 3 км в одну сторону (это наиболее частый маршрут).

первая камера 95 165 сточил носик эмр.Провалов нет,всю зиму 9 литров 3 человека в салоне плюс прогрев и езда на короткие дистанции 10-15 км.

Сообщение от Vadim_k

Почти то же самое. У меня где-то 11.

первая камера 95 165.Сточил носик эмр провалов нет.Всю зиму расход 9 литров.Езда на короткие дистанции 10-15 км. плюс прогрев и три человека.

Сообщение от DiGiTaL

Чето дорого, у нас 100-150 за чистку с регулировкой и прокладками.

Унас так же само.150 грн. чистка карба +регулировка зажигания.Константиновка

Сообщение от DiGiTaL

Чето дорого, у нас 100-150 за чистку с регулировкой и прокладками.

Унас так же само.150 грн. чистка карба +регулировка зажигания.Константиновка

[kepasowt]

Сообщение от Серёга 1979

первая камера 95 165.Сточил носик эмр провалов нет.Всю зиму расход 9 литров.Езда на короткие дистанции 10-15 км. плюс прогрев и три человека.

уточните за носик эмр пожалуйста