Система питания и зажигания

[СБорисов]

Сообщение от Storag

Как ни странно, но жиклеры "изнашиваются". Проходимость их увеличивается со временем. То ли химия (коррозия), то ли еще что - но факт налицо, были случаи именно "износа" жиклеров, и не один. Посему необходимо раз в несколько лет калибровать их запаивая припоем и рассверливая припой калиброваным сверлом, а перед этим и после желательно проливать. Но кто ж этим будет дома заморачиваться, если даже не все карбюраторщики знают как правильно это делать...

Хочу Вас поддержать и добавить: Износ жиклеров обусловлен в основном одним фактором, коим является грязь, которая попадает в карбюратор минуя фильтры. Если у зила или газона бензин лился тоннами то какие фильтра не ставь все равно износ будет, а если тупо фильтра с "дыркой" то конечно о чем можно говорить.
На солекс жиклерах цифра обозначает диаметр отверстия: если 95 то это 0,95 мм, 100 значит 1,00 мм, 102 это 1,02 мм, 39 это 0,39 мм и т. д.