Кулиса КПП

Мастер Зюзь · 19.03.2012, 00:17

Проблема в следующем: износилась или поломалась кулиса КПП на Таврии 1992 г.в. Нечеткое включение, а иногда вообще невключение, 1 и 3 передач. Опустился под машину в надежде отделаться регулировкой привода КПП, но хомут затянут а вот тяга идущая от рычага КПП из пластикового стакана, болтается во все стороны. По сему Ув.форумчане несколько вопросов:
1.Какой косяк в кулисе может быть при таких симптомах?Ну и чем лечится?
2.На рынке пришел спросить за Б.У.кулису- сказали что есть но от новой таврии- взаимозаменяемы ли они? Я считаю что да, но может есть какая то разница.

ЗАПАДЛО · 19.03.2012, 05:01

Цитата:

Сообщение от Мастер Зюзь

Проблема в следующем: износилась или поломалась кулиса КПП на Таврии 1992 г.в. Нечеткое включение, а иногда вообще невключение, 1 и 3 передач. Опустился под машину в надежде отделаться регулировкой привода КПП, но хомут затянут а вот тяга идущая от рычага КПП из пластикового стакана, болтается во все стороны. По сему Ув.форумчане несколько вопросов:
1.Какой косяк в кулисе может быть при таких симптомах?Ну и чем лечится?
2.На рынке пришел спросить за Б.У.кулису- сказали что есть но от новой таврии- взаимозаменяемы ли они? Я считаю что да, но может есть какая то разница.

Выработка такая. Подходит ли - на 95% скорее всего да. Правда на новых нет "пружинки" между тягами.

Алексчук · 19.03.2012, 12:36

Цитата:

Сообщение от Мастер Зюзь

Проблема в следующем: износилась или поломалась кулиса КПП на Таврии 1992 г.в. Нечеткое включение, а иногда вообще невключение, 1 и 3 передач. Опустился под машину в надежде отделаться регулировкой привода КПП, но хомут затянут а вот тяга идущая от рычага КПП из пластикового стакана, болтается во все стороны. По сему Ув.форумчане несколько вопросов:
1.Какой косяк в кулисе может быть при таких симптомах?Ну и чем лечится?
2.На рынке пришел спросить за Б.У.кулису- сказали что есть но от новой таврии- взаимозаменяемы ли они? Я считаю что да, но может есть какая то разница.

В чем выражается "нечеткое" включение. Вы вместо первой втыкаете третью? Или пытаетесь включить, а она не идет, будто куда-то упирается.
Для начала разберите (открутите) на снятой кулисе пластмассовую крышку-15. Если в ней стерты разделительные направляющие, то можно заменить крышку. А на нейтралке всегда есть ощущение что рычаг болтается, таково устройство

.

Johni · 20.03.2012, 19:58

Новую кулису покупать заводскую.На колхозных мягкая резинка сайлентблока в тяге переключения передач.Из за етого на включаються 1 и 2 или 5 и ЗХ.

Алексчук · 20.03.2012, 20:11

Цитата:

Сообщение от Johni

Новую кулису покупать заводскую.На колхозных мягкая резинка сайлентблока в тяге переключения передач.Из за етого на включаються 1 и 2 или 5 и ЗХ.

Так резинка продается отдельно, зачем покупать кулису если можно взять ремкомплект?

Мастер Зюзь · 21.03.2012, 10:26

Дело в том что характер очень странный - то едешь без проблем, то при разгоне не включается третья, а первая как бы стала дальше, сперва рычаг переводишь там где она есть, а потом еще сантиметров на 5 вперед...

ЗАПАДЛО · 22.03.2012, 01:25

Цитата:

Сообщение от Johni

Новую кулису покупать заводскую.На колхозных мягкая резинка сайлентблока в тяге переключения передач.Из за етого на включаються 1 и 2 или 5 и ЗХ.

Разве ЗАЗ еще делает кулисы к Таврии?

BALD · 08.10.2012, 22:28

Пропал упор при переходе рычага влево, теперь болтается влево-право, вправо упор есть, что это может быть?

Восточник · 22.03.2012, 00:09

верхний пластиковый чехол кулисы скорее всего лопнул

22.03.2012, 00:23

+1 к верхнему чехлу. У меня такое было. Треснул, сначала незаметно, потом со временем привыкал...а когда уже перестало включать передачу - раскрутил и обнаружил пропажу целого куска пластмассы....Кулису разбирать все равно нада, я бы на вашем месте настроил заново, возможно хомут сполз с КПП

СБорисов · 09.10.2012, 15:38

На днях приехала таврия с дефектом: оторвалась реактивная тяга по сварке от основания. После замены на новую кулису прошло 2 дня и таврия вернулась: пластик просто рассыпался на куски, после пересыпки из 2-х старой и новой авто благополучно уехало. Качество пластика оставляет желать лучшего. Выбирайте кулису при покупке из желтого пластика.

tyreinua · 21.12.2012, 19:33

Не берите кулису из белоснежного пластика !!!! Это на неделю !!! максимум на 2 месяца !!!! Рассыпается !!! очень галимый пластик !! За год 3 штуки таких убил !!!

СБорисов · 21.12.2012, 23:53

Цитата:

Сообщение от СБорисов

На днях приехала таврия с дефектом: оторвалась реактивная тяга по сварке от основания. После замены на новую кулису прошло 2 дня и таврия вернулась: пластик просто рассыпался на куски, после пересыпки из 2-х старой и новой авто благополучно уехало. Качество пластика оставляет желать лучшего. Выбирайте кулису при покупке из желтого пластика.

Так вернулось тавро с кулисой опять, ручка которая в салон выходит лопнула по месту установки стопорного кольца, кулису брали за 150, а ручку купили за 80 грн.

olmax · 23.04.2013, 22:35

Переломилась в том же месте. До магазинов было далеко а ехать надо. Трансформатор 500Вт,электрод 2мм,мокрая тряпка,трубка подходящего диаметра,20мин. работы.

27.04.2013, 17:05

С какой стороны одевать пыльник кулисы? (17 на рис)

Если от КПП, там не реально протянуть его. А в картере кулисы соединение на вилке не получается разобрать.

Алексчук · 27.04.2013, 18:08

Цитата:

Сообщение от dagaragga

С какой стороны одевать пыльник кулисы? (17 на рис)

Если от КПП, там не реально протянуть его. А в картере кулисы соединение на вилке не получается разобрать.

Купите ремкомплект, там есть шплинт 14 или отдельно. Старый нафик, далее одеваете пыльник и расклепываете шплинт ("неподвижный упор").
Но сейчас, чтобы не делать эту операцию, продается двойной (ремонтный) пыльник, стоит 9гривен. Этот ставиться без перешплинтовки.

I-II-OB · 27.04.2013, 19:16

не обязательно разбирать для замены пыльника кулису и покупать разборный пыльник. Отпускаешь болт 28, опускаешь вниз вал управления 16, смыкаешь концы ушей которые фиксяться болтом 28 /_\, одеваешь новый пыльник, протягиваешь его по валу, одеваешь в паз корпуса кулисы, разжимаешь уши, фиксишь болт. Вся процедура занимает максимум 10 минут, всегда так делаю уже 3 поменял.

27.04.2013, 19:18

Старый шплинт достать еще нужно. Пыльник уже лежит, обычный. В общем, загляну туда еще получше.

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

не обязательно разбирать для замены пыльника кулису и покупать разборный пыльник. Отпускаешь болт 29, опускаешь вниз вал управления 16, смыкаешь концы ушей которые фиксяться болтом 29 /_\, одеваешь новый пыльник, протягиваешь его по валу, одеваешь в паз корпуса кулисы, разжимаешь уши, фиксишь болт. Вся процедура занимает максимум 10 минут, всегда так делаю уже 3 поменял.

Ок, попробую так.

Alexandrovich · 05.11.2013, 23:07

Что-бы не создавать новую тему спрошу здесь.
Восстанавливаю авто после ДТП, раньше на нем не ездил, такое купил. Когда разобрал кулису, то не нашел пружину 26 (см. рис. выше), деталь 13 и пружину 18, нет даже ушей для нее. Предыдущий владелец говорит, что так и было, и передачи переключались нормально. Заглядывал под Таврию соседа - пружина 18 присутствует.
Почему у меня все не так, как у всех?

Спартановка · 06.11.2013, 07:48

Цитата:

Сообщение от Alexandrovich

Что-бы не создавать новую тему спрошу здесь.
Восстанавливаю авто после ДТП, раньше на нем не ездил, такое купил. Когда разобрал кулису, то не нашел пружину 26 (см. рис. выше), деталь 13 и пружину 18, нет даже ушей для нее. Предыдущий владелец говорит, что так и было, и передачи переключались нормально. Заглядывал под Таврию соседа - пружина 18 присутствует.
Почему у меня все не так, как у всех?

Потому что автос 2003 года выпуска, возвратная пружина в коробке стоит

Alexandrovich · 06.11.2013, 14:57

И ни в одной инструкции не написано отличия по годам выпуска!

Спартановка · 07.11.2013, 07:19

Цитата:

Сообщение от Alexandrovich

И ни в одной инструкции не написано отличия по годам выпуска!

Видать забыли

Алексчук · 07.11.2013, 21:55

Цитата:

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

а что писать,с 1987года ничего в конструкции не изменилось я имею ввиду сцепление

Товарисч, из-за Вас скоро все темы закроют. Вам че, лишь бы поговорить?

Ну как не изменилось в сцеплении, а рычаг? Шар сменили на ось и трос стал ходить гораздо дольше.

А вообще-то разговор идет о КУЛИСЕ!

Aleks · 08.11.2013, 01:08

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Товарисч, из-за Вас скоро все темы закроют. Вам че, лишь бы поговорить?

+1 поциент упоротый знатно.

dima82 · 24.11.2013, 19:20

такой вопрос по кулисе: таврия 99года, заклинило коробку - нашел б\у от сенса. какую кулису надо(они есть старого и нового образца?)

19.03.2012, 00:17	#1
Мастер Зюзь Очень давно не заходил Адрес: Краснодон Возраст: 38 Сообщений: 43 Машина: заз 1102 Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Кулиса КПП Проблема в следующем: износилась или поломалась кулиса КПП на Таврии 1992 г.в. Нечеткое включение, а иногда вообще невключение, 1 и 3 передач. Опустился под машину в надежде отделаться регулировкой привода КПП, но хомут затянут а вот тяга идущая от рычага КПП из пластикового стакана, болтается во все стороны. По сему Ув.форумчане несколько вопросов: 1.Какой косяк в кулисе может быть при таких симптомах?Ну и чем лечится? 2.На рынке пришел спросить за Б.У.кулису- сказали что есть но от новой таврии- взаимозаменяемы ли они? Я считаю что да, но может есть какая то разница.

22.03.2012, 00:09	#9
Восточник Адрес: Харьков Б.Д. Возраст: 52 Сообщений: 1,399 Длина: 3680мкм Диаметр: 34мм	верхний пластиковый чехол кулисы скорее всего лопнул __________________ Ремонт и обслуживание автомобилей ЗАЗ и всех остальных 0506404965

21.12.2012, 19:33	#12
tyreinua Сообщений: 25 Машина: ZAZ Tavria Pick-Up 1,2L Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Не берите кулису из белоснежного пластика !!!! Это на неделю !!! максимум на 2 месяца !!!! Рассыпается !!! очень галимый пластик !! За год 3 штуки таких убил !!! __________________ http://tyre.in.ua

27.04.2013, 19:16	#17
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	не обязательно разбирать для замены пыльника кулису и покупать разборный пыльник. Отпускаешь болт 28, опускаешь вниз вал управления 16, смыкаешь концы ушей которые фиксяться болтом 28 /_\, одеваешь новый пыльник, протягиваешь его по валу, одеваешь в паз корпуса кулисы, разжимаешь уши, фиксишь болт. Вся процедура занимает максимум 10 минут, всегда так делаю уже 3 поменял. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). Последний раз редактировалось I-II-OB; 28.04.2013 в 11:16.

20.03.2012, 19:58	#4
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 35 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 27мм	Новую кулису покупать заводскую.На колхозных мягкая резинка сайлентблока в тяге переключения передач.Из за етого на включаються 1 и 2 или 5 и ЗХ.

21.03.2012, 10:26	#6
Мастер Зюзь Очень давно не заходил Адрес: Краснодон Возраст: 38 Сообщений: 43 Машина: заз 1102 Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Дело в том что характер очень странный - то едешь без проблем, то при разгоне не включается третья, а первая как бы стала дальше, сперва рычаг переводишь там где она есть, а потом еще сантиметров на 5 вперед...

08.10.2012, 22:28	#8
BALD ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 1,352 Машина: Dana Длина: 34680мкм Диаметр: 29мм	Пропал упор при переходе рычага влево, теперь болтается влево-право, вправо упор есть, что это может быть?

22.03.2012, 00:23	#10
Pavel_Evil Гость Сообщений: n/a	+1 к верхнему чехлу. У меня такое было. Треснул, сначала незаметно, потом со временем привыкал...а когда уже перестало включать передачу - раскрутил и обнаружил пропажу целого куска пластмассы....Кулису разбирать все равно нада, я бы на вашем месте настроил заново, возможно хомут сполз с КПП

09.10.2012, 15:38	#11
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	На днях приехала таврия с дефектом: оторвалась реактивная тяга по сварке от основания. После замены на новую кулису прошло 2 дня и таврия вернулась: пластик просто рассыпался на куски, после пересыпки из 2-х старой и новой авто благополучно уехало. Качество пластика оставляет желать лучшего. Выбирайте кулису при покупке из желтого пластика.

27.04.2013, 17:05	#15
dagaragga Гость Сообщений: n/a	С какой стороны одевать пыльник кулисы? (17 на рис) Если от КПП, там не реально протянуть его. А в картере кулисы соединение на вилке не получается разобрать.

05.11.2013, 23:07	#19
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 46 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 23мм	Что-бы не создавать новую тему спрошу здесь. Восстанавливаю авто после ДТП, раньше на нем не ездил, такое купил. Когда разобрал кулису, то не нашел пружину 26 (см. рис. выше), деталь 13 и пружину 18, нет даже ушей для нее. Предыдущий владелец говорит, что так и было, и передачи переключались нормально. Заглядывал под Таврию соседа - пружина 18 присутствует. Почему у меня все не так, как у всех?

06.11.2013, 14:57	#21
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 46 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 23мм	И ни в одной инструкции не написано отличия по годам выпуска!

24.11.2013, 19:20	#25
dima82 Адрес: Винницкая обл. Сообщений: 30 Машина: таврия 1.1 99г. стандарт Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	такой вопрос по кулисе: таврия 99года, заклинило коробку - нашел б\у от сенса. какую кулису надо(они есть старого и нового образца?)