стартер: какой взять?

Clin · 27.03.2012, 11:06

Новую тему плодить не стал, отпишусь здесь

. Сейчас мне тоже необходимо купить новый стартер и, естественно, появился вопрос выбора. Кроме "Электронмаша" смотрю в сторону стартера AT (на постоянных магнитах) и LSA. Подскажите по двум последним - стоит их приобретать или нет? По цене они конечно привлекательнее "Электронмашевского", но вопрос качества-срока службы таки беспокоит

.

27.03.2012, 11:21

Цитата:

Сообщение от Clin

Новую тему плодить не стал, отпишусь здесь

. Сейчас мне тоже необходимо купить новый стартер и, естественно, появился вопрос выбора. Кроме "Электронмаша" смотрю в сторону стартера AT (на постоянных магнитах) и LSA. Подскажите по двум последним - стоит их приобретать или нет? По цене они конечно привлекательнее "Электронмашевского", но вопрос качества-срока службы таки беспокоит

.

шоб больше маялся выбором- есть еще российски редукторные. Даже и не дорого

Clin · 27.03.2012, 12:09

Цитата:

Сообщение от rabbs

шоб больше маялся выбором- есть еще российски редукторные. Даже и не дорого

Добрый ты человек (с)! А по существу

?

28.03.2012, 00:48

Цитата:

Сообщение от Clin

Добрый ты человек (с)! А по существу

?

да че там
http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...0-starter.html

http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...0-starter.html

S@ver · 28.03.2012, 08:14

Цитата:

Сообщение от Clin

Смотрю в сторону стартера AT (на постоянных магнитах) и LSA

Юзал АТ после родного Херсонского который честно отработал 170 т.км. Не было времени на ремонт да и желания (наверное щетки закончились). Взял АТ, да красивый жужит как иномарочный, дешевле в цене, свои функции выполнял удовлетворительно.
НО! будьте готовы к сюрпризам...
1) Собранный со шпильками не хотел ставится на место, пришлось шпильки вкручивать по месту, а потом прикручивать к картеру.
2) Было несколько раз в холодный период года втягивающее не срабатывало с первого раза, летом все карошо.
А так вроде нечего, на 186 т.км. машина уехала к новому хозяину, что дальше не знаю...
Как бы эта экономия мозг не напрягала лишний раз...

27.03.2012, 11:06	#1
Clin ♂ Адрес: г. Киев Возраст: 55 Сообщений: 448 Машина: Chrysler Stratus LE Длина: 3000мкм Диаметр: 37мм	Новую тему плодить не стал, отпишусь здесь . Сейчас мне тоже необходимо купить новый стартер и, естественно, появился вопрос выбора. Кроме "Электронмаша" смотрю в сторону стартера AT (на постоянных магнитах) и LSA. Подскажите по двум последним - стоит их приобретать или нет? По цене они конечно привлекательнее "Электронмашевского", но вопрос качества-срока службы таки беспокоит . __________________ Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.