тавро-бублики или отличие дисков

КенТавр · 28.03.2012, 15:48

привет тавроводы. вот столкнулся, посте 3 лет эксплуатации, тавродиски отличаются друг от друга. хачется разобраться в вопросе. если тема спок ткните где вопрос раскрыт, искал нет. то, что в одних внутренний обод под крепление на болты узкий и приварен а у других широкий и на точечней сварке как-то влияет на эксплуатацию?

Graff · 28.03.2012, 16:07

возможно диски просто разных заводов, либо партии разные, влиять думаю нет, ты же балансируешь колеса)

28.03.2012, 16:57

Цитата:

Сообщение от КенТавр

привет тавроводы. вот столкнулся, посте 3 лет эксплуатации, тавродиски отличаются друг от друга. хачется разобраться в вопросе. если тема спок ткните где вопрос раскрыт, искал нет. то, что в одних внутренний обод под крепление на болты узкий и приварен а у других широкий и на точечней сварке как-то влияет на эксплуатацию?

С широким ободом раньше делались. И на конвеер шли и в магазы. Современные все с узким ободом. Старые покрепче будут

**Storag** · 29.03.2012, 13:25

Цитата:

Сообщение от rabbs

Старые покрепче будут

Это какие старые? Если те что на первые тавры ставились, на 4", то они как капуста мягкие. Покрепче как раз более новые.

Комис · 29.03.2012, 13:39

Тут тесть на рынке был(Покровский рынок),дык там лежат хмельницкие обычные по 180,а рядом как он выразился "мощные,массивные и крепкие на вид",по 170 что ли.Думает брать такие.Приедет спрошу чей производитель.

andreybelov · 29.03.2012, 10:25

вроде старые 4 дюйма шириной, новые 4.5

КенТавр · 29.03.2012, 11:03

в общем я так понял старые, на контактной сварке (с широкой полосой = широкий обод) предпочьтительней?!

29.03.2012, 18:47

Цитата:

Сообщение от КенТавр

в общем я так понял старые, на контактной сварке (с широкой полосой = широкий обод) предпочьтительней?!

имхо- да

Цитата:

Сообщение от Storag

Это какие старые? Если те что на первые тавры ставились, на 4", то они как капуста мягкие. Покрепче как раз более новые.

новые которые на наврию-нова начали ставить. я не говорю про диски начала 90-х.

так вот- на таврию-нова сначала шли диски с широким ободом. о них и речь

andreybelov · 29.03.2012, 11:12

вроде новые шире

**Storag** · 29.03.2012, 17:06

Кременчуг - наше все

Их диски завод ставит.

КенТавр · 29.03.2012, 17:28

Цитата:

Сообщение от Storag

Кременчуг - наше все

Их диски завод ставит.

на них - Краз - выбито?

**кук** · 29.03.2012, 17:38

Какой-то кАлёсный,или Крюковский,или кременчугский.

Zazik-sens · 29.03.2012, 18:40

Цитата:

Сообщение от кук

Какой-то кАлёсный,или Крюковский,или кременчугский.

кременчугский. Хооороший завод

**Storag** · 29.03.2012, 18:52

КрКЗ там выбито.
http://www.wheels.com.ua/kolesa-k-le...pam-k-nym.html

Олег Андреевич · 29.03.2012, 21:26

видел 2 вида дисков в продаже
не присматривался, заметил различие в окрасе
1- полностью белая эмаль
2- ( первый раз вчера встретил, но в нескольких местах) стального цвета, сам обод диска, пластина под гайки в черный выкрашена.

разные пр-ли?

30.03.2012, 15:02

Цитата:

Сообщение от Паульс

2- ( первый раз вчера встретил, но в нескольких местах) стального цвета, сам обод диска, пластина под гайки в черный выкрашена.

разные пр-ли?

фигасе. в подвалах уже раскраской занимаются

Цитата:

Сообщение от КенТавр

привет тавроводы. вот столкнулся, посте 3 лет эксплуатации, тавродиски отличаются друг от друга. хачется разобраться в вопросе. если тема спок ткните где вопрос раскрыт, искал нет. то, что в одних внутренний обод под крепление на болты узкий и приварен а у других широкий и на точечней сварке как-то влияет на эксплуатацию?

С широким ободом раньше делались. И на конвеер шли и в магазы. Современные все с узким ободом. Старые покрепче будут

**Storag** · 30.03.2012, 17:14

А можно фото этих ободов?

Олег Андреевич · 30.03.2012, 17:19

Цитата:

Сообщение от Storag

А можно фото этих ободов?

если мне вопрос
буду на рынке- фотну, телефоном правда.

таке ощущение что кустарщина, и окрашены самостоятельно, но утверждать ничего не берусь.
такие видел только на одном рынке- ЖД в Донецке. но в нескольких местах. если бы только в одном- то можно предположить было бы что бэуха окрашеная. но зачем в 2 цвета красить, тож не вариант

вобщем попробую запечатлеть.

зы- диски 4.5"

**Storag** · 30.03.2012, 17:21

Меня интересуют и крашеные и узкие/широкие обода. Просто интересно чем отличаются.

Олег Андреевич · 30.03.2012, 17:24

Цитата:

Сообщение от Storag

Меня интересуют и крашеные и узкие/широкие обода. Просто интересно чем отличаются.

про крашеные отписал ниже.
про узкие\широкие вообще не понял о чем речь шла.
Раббс мож более детально прояснит?

**Storag** · 30.03.2012, 17:27

Если я его правильно понял, то речь об тех местах где дырки длля прикручивания колеса на машину. Не пойму как при существующих фланцах ту полоску металла можно шире сделать.

30.03.2012, 18:27

Цитата:

Сообщение от Storag

Если я его правильно понял, то речь об тех местах где дырки длля прикручивания колеса на машину. Не пойму как при существующих фланцах ту полоску металла можно шире сделать.

нед. если б так было- то ониб на запоровские были похожи

. имеется ввиду то место где полоса металла (в которой как раз дырки для колес) делает изгиб в 90 градусов и заходит внутрь диска. тоисть на старых дисках внутри как будто широкий обод. на новых- этого обода практически нет

Цитата:

Сообщение от кук

А еще раньше,до корейцев,rabbs, шли узкие-4", потом появились 4,5", но все того же завода,немного толще металл.Но это только речь о не кустарных.
Все это никак не зависит ни от скорости,ни на ямочности дорог,умудрялись клиенты и литье ломать,умудряются и старые не гнуть до хампа..

оно понятно. но факт экономии металла на лицо. ну или чего они там экономят

**кук** · 30.03.2012, 17:37

А еще раньше,до корейцев,rabbs, шли узкие-4", потом появились 4,5", но все того же завода,немного толще металл.Но это только речь о не кустарных.
Все это никак не зависит ни от скорости,ни на ямочности дорог,умудрялись клиенты и литье ломать,умудряются и старые не гнуть до хампа..

**кук** · 30.03.2012, 18:36

При чем тут факт? Где он? В том,что начали на заводе делать толще?
Может,все-таки стоит посмотреть,о чем речь,а тогда осуждать?

30.03.2012, 21:26

Цитата:

Сообщение от кук

При чем тут факт? Где он? В том,что начали на заводе делать толще?
Может,все-таки стоит посмотреть,о чем речь,а тогда осуждать?

на заводе начали делать тоньше, а не толще. это первое.

второе- на лицо уменьшение количества металла в центральной части диска. возможно на крепость диска это и не повлияло. но еслиб полоску металла они не уменшали- мы б тут не флудили

че серьезно никто не понял о чем речь? http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...sa-tavrii.html
на 1.2.3 фотках видите ободок в центре диска? там еще швы сварные. так вот- на старых дисках он шире в 2 раза, как минимум

28.03.2012, 15:48	#1
КенТавр Адрес: Донецк Возраст: 49 Сообщений: 273 Машина: ТАВР 1,2 Длина: 2750мкм Диаметр: 28мм	тавро-бублики или отличие дисков привет тавроводы. вот столкнулся, посте 3 лет эксплуатации, тавродиски отличаются друг от друга. хачется разобраться в вопросе. если тема спок ткните где вопрос раскрыт, искал нет. то, что в одних внутренний обод под крепление на болты узкий и приварен а у других широкий и на точечней сварке как-то влияет на эксплуатацию? __________________ всякая случайность кем-то спланирована ... Последний раз редактировалось КенТавр; 28.03.2012 в 15:53.

29.03.2012, 13:39	#5
Комис Забанен Адрес: Донецк Возраст: 38 Сообщений: 95 Машина: Таврия 110206,карбюратор,1,1;94г.в.,медео Длина: 150мкм Диаметр: 0мм	Диски на Таврию Тут тесть на рынке был(Покровский рынок),дык там лежат хмельницкие обычные по 180,а рядом как он выразился "мощные,массивные и крепкие на вид",по 170 что ли.Думает брать такие.Приедет спрошу чей производитель.

29.03.2012, 11:03	#7
КенТавр Адрес: Донецк Возраст: 49 Сообщений: 273 Машина: ТАВР 1,2 Длина: 2750мкм Диаметр: 28мм	в общем я так понял старые, на контактной сварке (с широкой полосой = широкий обод) предпочьтительней?! __________________ всякая случайность кем-то спланирована ...

29.03.2012, 17:06	#10
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Кременчуг - наше все Их диски завод ставит. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.03.2012, 18:52	#14
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	КрКЗ там выбито. http://www.wheels.com.ua/kolesa-k-le...pam-k-nym.html __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.03.2012, 16:07	#2
Graff ♂ Адрес: Город черешни Возраст: 37 Сообщений: 4,209 Машина: Славута 1,2і Длина: 20690мкм Диаметр: 28мм	возможно диски просто разных заводов, либо партии разные, влиять думаю нет, ты же балансируешь колеса)

29.03.2012, 10:25	#6
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	вроде старые 4 дюйма шириной, новые 4.5

29.03.2012, 11:12	#9
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	вроде новые шире

29.03.2012, 17:38	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Какой-то кАлёсный,или Крюковский,или кременчугский.

29.03.2012, 21:26	#15
Олег Андреевич Забанен Адрес: Юзовка Возраст: 47 Сообщений: 15,435 Машина: ZAZ 110206 Длина: 237190мкм Диаметр: 0мм	видел 2 вида дисков в продаже не присматривался, заметил различие в окрасе 1- полностью белая эмаль 2- ( первый раз вчера встретил, но в нескольких местах) стального цвета, сам обод диска, пластина под гайки в черный выкрашена. разные пр-ли?

30.03.2012, 17:14	#17
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А можно фото этих ободов? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.03.2012, 17:21	#19
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Меня интересуют и крашеные и узкие/широкие обода. Просто интересно чем отличаются. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.03.2012, 17:27	#21
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Если я его правильно понял, то речь об тех местах где дырки длля прикручивания колеса на машину. Не пойму как при существующих фланцах ту полоску металла можно шире сделать. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.03.2012, 17:37	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А еще раньше,до корейцев,rabbs, шли узкие-4", потом появились 4,5", но все того же завода,немного толще металл.Но это только речь о не кустарных. Все это никак не зависит ни от скорости,ни на ямочности дорог,умудрялись клиенты и литье ломать,умудряются и старые не гнуть до хампа..

30.03.2012, 18:36	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	При чем тут факт? Где он? В том,что начали на заводе делать толще? Может,все-таки стоит посмотреть,о чем речь,а тогда осуждать?