Ручка пассажирской двери.

На случай, если это повторится.
На самОй наружней ручке есть невидимая снаружи деталь. Этакое подпружиненное коромысло, которое при попытке открывания двери действует на тягу, идущую к замку. Так вот, если это коромысло обмерзает, то пружинка может оказаться слабоватой, чтобы вернуть коромысло (а вместе с ним и замок) в исходное положение. Это и приводит к зависанию всей конструкции в состоянии "ни туда - ни сюда".
Поэтому на мойке всегда прошу продуть не только личинки замков, но и щели под ручками.