ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Алхимия

Алхимия Наноприсадки, омагничиватели, торсионные поляризаторы и прочие сомнительные штуки.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.04.2012, 21:16   #1
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Пока что я никакую систему не разрабатываю, просто изучаю то, что уже было сделано. На форуме sxem.net народ мастырит системы зажигания на микроконтроллере, с отслеживанием тока через катушку. Памятуя о том, что надежность системы меньше надежности самого ненадежного ее элемента, хочу сделать дубовую и надежную конденсаторную схему с минимумом обвязки.

Сейчас вот определяюсь со способом заряда конденсатора - многоимпульсный, когда конденсатор подзаряжается постоянно с высокой частотой, либо одноимпульсным, где заряд конденсатора происходит сразу же и полностью после разряда на катушку. Обе схемы имеют как свои преимущества так и недостатки.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2012, 22:27   #2
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Современный коммутатор ВТН тоже на микроконтроллере, работает лучше классической схемы на L497 (все уже украдено до нас). А товарищу Кофтику не мешает повнимательней изучить матчасть, самая высокая скорость нарастания получается когда емкости вообще нет. В контактной системе ее ставят в основном чтоб контакты разгрузить (так называемая ZVC, "zero voltage commutation", "коммутация при нулевом напряжении" по русски. Имеется в виду что в момент размыкания контактов на них некоторое время сохраняется нулевое напряжение (емкость нельзя мгновенно зарядить), что предотвращает возникновение дуги). Но скорость нарастания снижается, фронт импульса затягивается.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2012, 23:09   #3
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добавлю немного: проводил эксперименты с коммутаторами, в одном на выходе стоит BU941, в другом какой то типа КТ848, так первый палит с 6 вольт, а второй только с 9, при пониженном напряжении.
Сам давно думаю скрестить обе схемы в одну, самый главный вопрос это преобразователь, применение современной базы может помочь в решении этих проблем.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 12:44   #4
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Вообще то сдеся неплохо расписано http://www.skif.biz/index.php?name=F...=363582#363582
Только нужно перечитать все страницы)
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 15:24   #5
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Господя... ну только не нада радиантного суда лепить...

По схеме ничего не понятно... тупо кондер на вторичке? емкость, вольтаж...

ЗЫ. когда-то в дикие 90-е продавались такие наконечники на свечи... Лохотрон, чуда не произошло.
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 15:44   #6
MAGNET
 
Адрес: Б.Ц.
Возраст: 38
Сообщений: 181
Машина: таврия
Длина: 1850мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
тупо кондер на вторичке? емкость, вольтаж...
ДА!Емкость разную можно.Вольтаж - не меньше 30 КВ.Только зачем это вам это же бред
А причем здесь наконечники?Там что кондер стоял?
MAGNET вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 15:51   #7
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAGNET Посмотреть сообщение
ДА!Емкость разную можно.Вольтаж - не меньше 30 КВ.Только зачем это вам это же бред
А причем здесь наконечники?Там что кондер стоял?
Там был просто зазор 5мм, увеличивало скорость нарастания, на грязных свечах имело эффект.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 15:47   #8
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Да
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 15:48   #9
MAGNET
 
Адрес: Б.Ц.
Возраст: 38
Сообщений: 181
Машина: таврия
Длина: 1850мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Да к он там неправильно стоял.
MAGNET вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 15:59   #10
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Нет, не разрядник... наконечник... один проводок выходил на заземление.

Разрядник это другая песня... от ставился на ВВ провод от катушки на трамблёр.
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 18:02   #11
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
Нет, не разрядник... наконечник... один проводок выходил на заземление.

Разрядник это другая песня... от ставился на ВВ провод от катушки на трамблёр.
Трамблер и есть готовый разрядник, между крышкой и бегунком есть всегда воздушный зазор. В тех баянах которые ставили на центральный провод стоял конденсатор 470 пФ на 30 кВ, от черно-белого телевизора.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 14:58   #12
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
В тех баянах которые ставили на центральный провод стоял конденсатор 470 пФ на 30 кВ, от черно-белого телевизора.
Ставили на каждую свечу, так лохотронщики умудрялись больше бабла заработать
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 17:12   #13
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Такого чуда не видел.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 18:07   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

и писал об этом ЗР много раз,и называлось это "усилитель искры"...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 14:52   #15
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Катушка обычная масляная? Коммутатор какой?
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 15:16   #16
andreybelov
 
andreybelov
 
Адрес: Польша
Возраст: 42
Сообщений: 8,377
Машина: ОАХ, Форд Галакси, Пассат б5, Ауди 80
Длина: 52760мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

катушка обычная, мутатор астро с дд
__________________
АО - балабол
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 16:36   #17
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

И этому объяснение написано было лет 30 назад...
Изображения
Тип файла: jpg P1100425.jpg (34.1 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg P1100426.jpg (47.2 Кб, 19 просмотров)
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 21:28   #18
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
И этому объяснение написано было лет 30 назад...
Так это ж ЗИЛовский коммутатор кажется. Или Газоновский? Тогда транзисторы были медленные, допотопные. Не думаю, что конденсатор улучшит работу современного коммутатора ВТН на IGBT. Хотя все возможно в нашей стране. Если схема изначально сделана криво и не обеспечивает быстрого запирания транзистора, конденсатор может улучшить ее работу.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 16:52   #19
andreybelov
 
andreybelov
 
Адрес: Польша
Возраст: 42
Сообщений: 8,377
Машина: ОАХ, Форд Галакси, Пассат б5, Ауди 80
Длина: 52760мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

и какой номинал у С4?
__________________
АО - балабол
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 17:11   #20
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

А Х/З! Но в этой= 1 мк:
Правда,это все- только для конкретной И схемы,И КЗ. И крайности на пару с экспромтом не есть хорошо...
Изображения
Тип файла: jpg P1100427.jpg (32.1 Кб, 17 просмотров)

Последний раз редактировалось кук; 11.04.2012 в 17:14.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 09:09   #21
andreybelov
 
andreybelov
 
Адрес: Польша
Возраст: 42
Сообщений: 8,377
Машина: ОАХ, Форд Галакси, Пассат б5, Ауди 80
Длина: 52760мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

первичка катушки с конденсатором образуют колебательный контур после отключения коммутатора. как прикинуть какую максимальную емкость можно ставить?
__________________
АО - балабол
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 09:12   #22
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Только экспериментально на двигателе с осциллографом. Искра слишком непредсказуемая сущность.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 09:22   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

не думаю,что там- резонанс. Есть версия схемы п. 93 с последовательной цепочкой резистор/конденсатор вместо С1.
Yurasvs, и не только искра в чистом виде,а и параметры вторичных элементов-провода,свечи,мусор на них...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 09:28   #24
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Подозреваю что с конденсатором зимний пуск и движение по трассе over 150км/ч таки ухудшится.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 17:27   #25
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Шо характерно, на авто с контактной системой зажигания (батарейной) если отсутствует или в обрыве конденсатор на трамблере (параллельно контактам ставится) то двигатель работать не будет. Просто не заведеш.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.