Биение тормозов при прогреве!!!

03.04.2012, 15:49

Происходит следующая проблема. После начала движения всё нормально, машина тормозит как положено. После нескольких торможений начинается сильное биение при торможении (бьёт в педаль, трусит руль вверх вниз). В чём проблема? Диски старого образца, машина без вакуумного усилителя.

ПЕТР · 03.04.2012, 15:51

у меня тоже колбасит..то сильно. то вообще не чувствуеться...
забей это таврия

03.04.2012, 15:55

Цитата:

Сообщение от ПЕТР

у меня тоже колбасит..то сильно. то вообще не чувствуеться...
забей это таврия

Забить не наш метод!!! хочется выяснить в чём проблема.

Дачник · 03.04.2012, 20:02

Возможны две основных причины
-не возвращается поршень супорта (снять пыльник, выдавливая/задавливая почистить поршень, цилиндр - не очень эффективно. Если откручивается штуцер прокачки - заменить манжеты и всё почистить)
-отсутствует подвижность тормозной скобы на направляющих пальцах (менять чехлы, чистить, смазывать).

04.04.2012, 10:40

Цитата:

Сообщение от Дачник

Возможны две основных причины
-не возвращается поршень супорта (снять пыльник, выдавливая/задавливая почистить поршень, цилиндр - не очень эффективно. Если откручивается штуцер прокачки - заменить манжеты и всё почистить)
-отсутствует подвижность тормозной скобы на направляющих пальцах (менять чехлы, чистить, смазывать).

Если бы поршень не возвращался, то накат был бы небольшим, правильно? Начинаю грешить на направляющие скобы.

Володимир · 04.04.2012, 11:48

Цитата:

Сообщение от Saxon

Происходит следующая проблема. После начала движения всё нормально, машина тормозит как положено. После нескольких торможений начинается сильное биение при торможении (бьёт в педаль, трусит руль вверх вниз). В чём проблема? Диски старого образца, машина без вакуумного усилителя.

Поміняй тормозні колодки, я так підозрюю що стоять Дафмі, які бояться нагріву. Я собі ставив ВАТИ, вони чим більше не гріваються то краще тормозять, биття нема абсолютно.

ПЕТР · 04.04.2012, 11:56

причем тут колодки к битью если диски кривые???

04.04.2012, 12:09

Цитата:

Сообщение от Володимир

Поміняй тормозні колодки, я так підозрюю що стоять Дафмі, які бояться нагріву. Я собі ставив ВАТИ, вони чим більше не гріваються то краще тормозять, биття нема абсолютно.

Нет стоят Zollex.

6403 · 05.04.2012, 16:13

у меня на золексе точно как и у тебя на выходных меняю на TOMEX до этого они стояли проблем не было. поменяю если что отпишусь с понедельника.

I-II-OB · 07.04.2012, 12:39

И проверить выработку в отверстиях направляющих пальцев.

6403 · 17.04.2012, 23:55

поменял я Zollex на Tomex. это просто ужас какой то. ставил томексы 2й раз, причем первый был доволен и все устраивало. второй раз было все плохо....я ждал что они притрутся ( так как вибрации были еще сильнее чем на золексе + добавился скрип и вонь). притирал километров 300. все ждал изменений в лучшую сторону, но их не было.и вот кульминационный момент....после 4х оттормаживаний пустой машины, тормоза просто куда то исчезли, т.е. вонь есть вибрация есть а тормозов нет...перегрелись колодки. снял я их и поставил СКТ, говорят китай, но мне такой томекс не нужен и даром. и по факту СКТ пока намного лучше томекса-- вибраций нет, вони нет, скрипа тоже нет. к слову прошлым комплектом томекса был доволен даже на серпантинах Крыма при жаре +40. что случилось теперь не знаю.

IBAH · 27.04.2012, 19:00

Цитата:

Сообщение от Saxon

Забить не наш метод!!! хочется выяснить в чём проблема.

проблема в перегреве, колодок, дисков итп

у меня было такой эффект, при резком оттормаживании со скоростей больше 100
исчезло после замены колодок

27.04.2012, 21:58

Цитата:

Сообщение от IBAH

проблема в перегреве, колодок, дисков итп
исчезло после замены колодок

+1

28.04.2012, 06:24

Цитата:

Сообщение от ПЕТР

у меня тоже колбасит..то сильно. то вообще не чувствуеться...
забей это таврия

+100500!!! С такой конченой мыслью и исполнением тормозных (!!!) дисков вообще непонятно,чем думали те,кто додумался впихнуть абсолютно невпихуемый тормозной диск из стали в виде большой шаёбы шириной 10 мм,вобщем то! За такие мысли,как минимум стоило бы надавать по шапке. Видимо,тот,кто над этим накарпел,от переизбытка ума не страдал и моЦК у чудака был там,где у Запорожца мотор.

Igor A. · 28.04.2012, 07:17

Согласен с мнением, что тормоза у таврии "кривые" и не особо эффективны в экстремальном режиме... НО! В принципе, если за ними следить, то они работают.
PS
Когда у меня стояли кривые диски, то на холодную тормоза были без биения, а с нагревом - било нешуточно!

28.04.2012, 17:25

Я на своей славуте снял тормозной диск и сосед прогнал на станке. Разница - небо и земля.
Забыл, что такое на славуте плохие тормоза. По трассе даже со 140 втормаживаюсь без проблем, раньше было стремно.

**кук** · 28.04.2012, 17:35

Рольф,вы наговариваете-нормальные И конструкторы, И тормоза- за почти 100 т.к .Родные еще диски и третий комплект колодок,и только потому,что после заводских попались сильно пыльные.И никакой вибрации.

28.04.2012, 19:47

Везение. Кстати,кук,а где вы ещё подобные тормозные диски видели? Горный велосипед не в счёт

SergeySK · 28.04.2012, 20:08

Цитата:

Сообщение от Рольф

Везение. Кстати,кук,а где вы ещё подобные тормозные диски видели? Горный велосипед не в счёт

Нет не везение ! Нормальные тормоза.

**кук** · 28.04.2012, 20:25

А еще видел на своей же Таврии года 92-го ,и проехал на ней много и беспроблемно,и за то время менял один раз диски,и раза три колодки.Резюме- прежде чем хаять,может стоит вникнуть, сравнить/поменять манеру И езды, И торможения?
Да и конструкторов не стоит пинать,они делали то,что было в ИХ время нормальным, оптимальным,компактным и втискивалось в тогдашнюю концепцию авто такого класса- для безденежного народа. Не могу сказать/похвалить 2108,ничего там архилучшего в то время не было,но был крепкий тыл и лоб.
И последнее- зачем покупать то,что впоследствии так материте? Берите то,что красивше,дороже/круче! Ах,нет/не было презренного металла,именуемого деньгами? Тогда-под лавку.

03.04.2012, 15:49	#1
Saxon Гость Сообщений: n/a	Биение тормозов при прогреве!!! Происходит следующая проблема. После начала движения всё нормально, машина тормозит как положено. После нескольких торможений начинается сильное биение при торможении (бьёт в педаль, трусит руль вверх вниз). В чём проблема? Диски старого образца, машина без вакуумного усилителя.

03.04.2012, 15:51	#2
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	у меня тоже колбасит..то сильно. то вообще не чувствуеться... забей это таврия __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

04.04.2012, 11:56	#7
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	причем тут колодки к битью если диски кривые??? __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

07.04.2012, 12:39	#10
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	И проверить выработку в отверстиях направляющих пальцев. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

03.04.2012, 20:02	#4
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Возможны две основных причины -не возвращается поршень супорта (снять пыльник, выдавливая/задавливая почистить поршень, цилиндр - не очень эффективно. Если откручивается штуцер прокачки - заменить манжеты и всё почистить) -отсутствует подвижность тормозной скобы на направляющих пальцах (менять чехлы, чистить, смазывать).

05.04.2012, 16:13	#9
6403 Адрес: краматорск. дон.обл Сообщений: 68 Машина: 1102. 92 г.в Длина: 1210мкм Диаметр: 0мм	у меня на золексе точно как и у тебя на выходных меняю на TOMEX до этого они стояли проблем не было. поменяю если что отпишусь с понедельника.

17.04.2012, 23:55	#11
6403 Адрес: краматорск. дон.обл Сообщений: 68 Машина: 1102. 92 г.в Длина: 1210мкм Диаметр: 0мм	поменял я Zollex на Tomex. это просто ужас какой то. ставил томексы 2й раз, причем первый был доволен и все устраивало. второй раз было все плохо....я ждал что они притрутся ( так как вибрации были еще сильнее чем на золексе + добавился скрип и вонь). притирал километров 300. все ждал изменений в лучшую сторону, но их не было.и вот кульминационный момент....после 4х оттормаживаний пустой машины, тормоза просто куда то исчезли, т.е. вонь есть вибрация есть а тормозов нет...перегрелись колодки. снял я их и поставил СКТ, говорят китай, но мне такой томекс не нужен и даром. и по факту СКТ пока намного лучше томекса-- вибраций нет, вони нет, скрипа тоже нет. к слову прошлым комплектом томекса был доволен даже на серпантинах Крыма при жаре +40. что случилось теперь не знаю.

28.04.2012, 07:17	#15
Igor A. Очень давно не заходил Адрес: Одесса Сообщений: 670 Длина: 4270мкм Диаметр: 0мм	Согласен с мнением, что тормоза у таврии "кривые" и не особо эффективны в экстремальном режиме... НО! В принципе, если за ними следить, то они работают. PS Когда у меня стояли кривые диски, то на холодную тормоза были без биения, а с нагревом - било нешуточно!

28.04.2012, 17:25	#16
Vilneuve Гость Сообщений: n/a	Я на своей славуте снял тормозной диск и сосед прогнал на станке. Разница - небо и земля. Забыл, что такое на славуте плохие тормоза. По трассе даже со 140 втормаживаюсь без проблем, раньше было стремно.

28.04.2012, 17:35	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Рольф,вы наговариваете-нормальные И конструкторы, И тормоза- за почти 100 т.к .Родные еще диски и третий комплект колодок,и только потому,что после заводских попались сильно пыльные.И никакой вибрации.

28.04.2012, 19:47	#18
Рольф Гость Сообщений: n/a	Везение. Кстати,кук,а где вы ещё подобные тормозные диски видели? Горный велосипед не в счёт

28.04.2012, 20:25	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А еще видел на своей же Таврии года 92-го ,и проехал на ней много и беспроблемно,и за то время менял один раз диски,и раза три колодки.Резюме- прежде чем хаять,может стоит вникнуть, сравнить/поменять манеру И езды, И торможения? Да и конструкторов не стоит пинать,они делали то,что было в ИХ время нормальным, оптимальным,компактным и втискивалось в тогдашнюю концепцию авто такого класса- для безденежного народа. Не могу сказать/похвалить 2108,ничего там архилучшего в то время не было,но был крепкий тыл и лоб. И последнее- зачем покупать то,что впоследствии так материте? Берите то,что красивше,дороже/круче! Ах,нет/не было презренного металла,именуемого деньгами? Тогда-под лавку.