Lada Granta

[Hacker]

а че калина без подух?
ланас за 78 чи скока там уже с подухой
на общую жесткость кузова, думаю подуха не влияет

Сообщение от Jaкe

по фоткам очевидно что ланос целее калины, а что и как у себя тестировал таз это уже другой вопрос, вон китаёзы у себя вобще на 5 баллов все тесты проходят

Лишь бы обосрать, а прочитать статью до конца сложно?

Сообщение от Hacker

а че калина без подух?
ланас за 78 чи скока там уже с подухой
на общую жесткость кузова, думаю подуха не влияет

Для неумеющих читать снова цитата оттуда же "Калина обладает прочной «клеткой» салона: передняя стойка ушла назад всего на 80 мм, а сломанная передняя дверь открылась без особых усилий. Но о безопасности водителя речи нет: ремни без «преднатяга» чрезмерно давят на грудь, рулевое колесо без подушки безопасности грозит травмами головы и позвоночника."
Это о машине без подушек. Т.е подушки нужны.

[ArsenZP]

Сообщение от Hacker

а че калина без подух?
ланас за 78 чи скока там уже с подухой

Базовая.По правилам EuroNCAP бьют базовую машину.
А Ланос били с подушкой,потому что комплектация с подушкой тогда была в России базовая.

[Hacker]

то что долбанутся об руль без подухи то понятно, травмы будут поболее
я за общую деформацию кузова

[Gin]

Сообщение от Тамерлан

http://auto.qip.ru/novelties/skolko-...it-lada-granta

219 это около 54 килогривен

Это у Вас какая-то своя арифметика.
Вот обычная: 219 х 0.27 = 59.13

Сообщение от Gin

Это у Вас какая-то своя арифметика.
Вот обычная: 219 х 0.27 = 59.13

59388.42 грн (http://tables.finance.ua/ru/currency/converter)

Сообщение от Gin

Это у Вас какая-то своя арифметика.
Вот обычная: 219 х 0.27 = 59.13

рубъ дорожае, ваш кэп
sasher, зря стараетесь...уж насколько я принципиальный человек... тазы в плане безопасности таки реально барахло.
и даже если цену подняли не с 54 а с 59 до 70 это не есть принципиально. тачка стоит неадекватно, инфа 100%...поэтому гранта - гаумно...ее владелец заведомо человек с приветом

[Jetpilot]

Желающих ездить верхом на кондиционере с колесиками просьба не беспокоиться и удалиться из зала

Оставшимся предлагаю нехитрую информацию для размышления.
Гранта минимал дороже аналогичного сенса на 6950 гривен, но она значительно быстрее, 12.5 против 17 сек 0-100 кмч у сенса. Расход у них в реале имхо одинаков. А так же судя по всему Гранта значительно просторнее спереди (я еще не ездил, но верю статье в АР), сзади пофиг. Не в пользу сенса и его провальная эргономика, а именно смещенный и развернутый руль. Лично я стал старее и опять же лично для меня теперь это важно.
Так же имхо качество таза как минимум осталось прежним (а под эгидой француанов, глядишь и подтянется, ну дайте хоть помечтать!), а сенсов - упало до китайского уровня. В объявах "продам Сенс 2011" на фото видна характерная ржавчина на швах (искать фото-пруф или на слово?)
Поскольку ланосов без кондея больше нет, значит не конкурент.
Парадокс но лично я имея в притык привпритык 70к грн охотнее купил бы гранту. Усилитель руля на ней наф не нужен (лишний гемороойный узел в конструкции, а на шинах, шириной 175мм руль и так будет легким), а кондей гипотетически можно доставить, когда в нем возникнет необходимость. Пока скорее ее нет, я не стою в пробках, а если б и стоял, тогда среди нищебродских лушпаек ( ) нет конкуренции матизу с автоматом и кондеем, но не сенс + кондей с таврокпп, с невключаемыми передачами, воем, ненадежностью итд.

[Jetpilot]

Едем дальше.

Сравнительно с самым доступным логаном, разница в цене составляет 18410 грн.
Характеристики + - одинаковы, едут близко, аппетит теоритически близкий.
Мне кажется за такую охренительную разницу в цене можно рискнуть и опять парадокс, лично я скорее не стал бы переплачивать 2300 баксов (вдумайтесь в цифру! Это цена б/у таврии или новой ямахи убр!) за логан, а рискнул бы и взял гранту. А за разницу в цене сразу перебрал всю машину до болтика (понятное дело не своими руками) и установил пресловутый кондей и еще бы осталось на бензин на год езды и ТО.

Благодарный потребитель обьяснит любые косяки приглянувшегося ему товара. Что сеня, что граната, что лыган (упаси бог) тачки из самого конченного сегмента - доступного новья...
Имея как ты сказал впритык припривпритык 70 килогр тратить их на тачку которую надо перебирать до болтика это не тупак, это тупачище! То же самое можно сделать и с пятилетней калиной - результат будет тот же, по деньгам дешевле....ну а если задатся целью и заказать под ключ бэу европейца то он переездит трижды все эти сени\гранаты.

[Jetpilot]

Ок. На этом форуме есть хоть один человек, пригнавший рядовую машину из европы под ключ? (Я знаю лишь одного энтузиаста, не будем тыкать пальцами, но и машина там отнюдь не рядовая)

Так же имхо "перебирая" пятилетнюю калину есть шанс заодно поменять пол-машины, а в случае с грантой я имел в виду позатягивать/заменить крепеж, короче засунуть везде нос, сделать точный контроль всего.

Вопрос не стоит, мол Дж П хвалит ваз, нет. Но мне кажется, если в "мой" список авто добавить нексию, все остальные новые вазы, все китайцы то гранта будет на втором месте после логана. С охрененным отрывом в цене. Вот я о чем.

[Jaкe]

жетпилот захотел пацанский седан таз

[Hacker]

А за разницу в цене сразу перебрал всю машину до болтика

понравилось...только непонятно зачем, она же качественней сенса, и новая
за разницу в 2300 баксов?!

[Jetpilot]

Ок.
Если не трогать качество, то:

Судя по тестам-отзывам у таза лучше свет. Значительно лучше эргономика, дорожный просвет, больше багажник, больше места сзади, таз значительно ровнее выглядит по кузовным зазорам, в целом производит впечатление лучше собранного, чем сенс.
Остается только убедиться в этом лично. Когда я это сделаю, останется вопрос, стоит вышеперечисленно 7000 грн или нет.

Сообщение от Jetpilot

Ок. На этом форуме есть хоть один человек, пригнавший рядовую машину из европы под ключ? (Я знаю лишь одного энтузиаста, не будем тыкать пальцами, но и машина там отнюдь не рядовая)

Так же имхо "перебирая" пятилетнюю калину есть шанс заодно поменять пол-машины, а в случае с грантой я имел в виду позатягивать/заменить крепеж, короче засунуть везде нос, сделать точный контроль всего.

Вопрос не стоит, мол Дж П хвалит ваз, нет. Но мне кажется, если в "мой" список авто добавить нексию, все остальные новые вазы, все китайцы то гранта будет на втором месте после логана. С охрененным отрывом в цене. Вот я о чем.

+1...мне приганяли, или ты меня и имел ввиду...уже писал...мошино действительно не совсем рядовое

Нонсенс, ересь...грош цена в таком случае гранате за которую ты вступился если в пятилетней калине при переборке есть шанс полмашины заменить. гараната - бютжетная калина (в чем бютжетность хз), если че...а вообще, с новым тазом можно попасть на тоже самое, я эта гарантирую!
в этом плане бушный таз предпочтительней, все что с завода должно было сломаться уже сломалось и поменяно. я с ноября ездю на семилетней тавре которая втрое дешевле калины и была в ужасных руках,. ремонта - переборка динамки, стартера, трамблера, моторчика омывателя и дворника.

при добавлении в список ксюхи (корейской) лыганы и тазы из него выходят.

ЗЫ. эргономика калины, планировка салона значительно лучше сени\лануса. экстерьер калины гармоничен и закончен. багажник действительно огромный. едет с обеими моторами так что сеня и в пупа не упирается со своим 1,3. но она значительно менее безопасна. это для справедливости

[Hacker]

недавно смотрел сенс хэтч, и он таки мне приглянулся...
за гранту хз...вот как появится у нас, поеду дверьми хлопать
а то что сенс такой сякой...дак и ваз не зря прозвали "зубило"
что там, что там..придется что либо дорабатывать, не инормака же
может и не показатель, но можно почитать БЖ людей, у кого есть гранта
и +- уже понять что с чем

[Jaкe]

сенс, или особенно ланос, иномарка а не совкопром. даже с учётом того что его собирают в ссср (как и шкоды,акценты,поло седан итд) и некоторые комплектующие заменили нашими, но всё равно это разработка жм, клепают на оборудовании жм, движки и коробки вобще не у нас клепают и они надёжнее любого тазовского ...любые запчасти можно купить жм которые хорошего качества.
да и гранату можно сравнивать с ланасом без кондея если не нужен сенс с кондеем.
а фиговая посадка в ланасе (руль лежит на коленях) лечится регулируемой рейкой - цена вопроса где-то 100$. конечно это им в минус что они с завода её ставили только раньше на ланас 1.6 а потом совсем зажучили, но что хотеть от бюджетки ...

[Kiril_KS]

Сообщение от Hacker

дак и ваз не зря прозвали "зубило"

Зубилом прозвали 08-099 и 13-15 модели лишь потому что они клиновидной формы, а не за их качество.

[Hacker]

Сообщение от Kiril_KS

Зубилом прозвали 08-099 и 13-15 модели лишь потому что они клиновидной формы, а не за их качество.

может и так, но по мне все зубило

[Evil]

ну раз тебе всё зубило то сиди и не жужжи..... разница таки есть.... зуб даю)) но не сейчас!
катаю сейчас калину и кое что еще поинтересней) может как нибудь приеду....

[Hacker]

Сообщение от Evil

ну раз тебе всё зубило то сиди и не жужжи..... разница таки есть.... зуб даю)) но не сейчас!
катаю сейчас калину и кое что еще поинтересней) может как нибудь приеду....

жужужужуужжуужужужжужу
кое что поинтересней, новая разработка ВАЗА?
та я сам когда то калину рассматривал как претендента, но не сложилось, единственное что нравится из автоваза
зы я кстате и не говорил что разници нету, а тем более между 08,09 и 13-15 семейством, калина уже небо и земля, только по виду

[Evil]

и не только по виду...... напичкана будь здоров... так что гранта в люксовой комплектации будет интересным авто....

[Jetpilot]

Сообщение от Тамерлан

+1...мне приганяли, или ты меня и имел ввиду..

Нет, не тебя.
Про безопасность калины - с ней все ок как раз.
П. С. Проверь личку.

[Jaкe]

Сообщение от Evil

так что гранта в люксовой комплектации будет интересным авто....

а можно узнать чем ?