Проблемы с тормозами при переходе на ходовую ВАЗ 08

ГРИБ · 08.05.2012, 00:19

Топикстартеру: Отводишь ГТЦ от вакуума и регулируешь шток на самом вакууме, который давит гтц! А регулировкой тяжки от педали к вакууму мало что изменится...

andrei76 · 08.05.2012, 00:53

Цитата:

Сообщение от ГРИБ

Топикстартеру: Отводишь ГТЦ от вакуума и регулируешь шток на самом вакууме, который давит гтц! А регулировкой тяжки от педали к вакууму мало что изменится...

Шток проверял ,он торчит в допуске,если память неизменяет 1.25-1.28мм.Если только выкрутить его сильнее...Вопрос в том небудут ли в таком случае колёсные,рабочие цилиндры находится под постоянным давлением..?Свободного хода у штока после такой регулировки небудет...

andrei76 · 08.05.2012, 00:55

Тут псетила мысль,немогут ли всё эти проблемы с тормозами происходить из-за того что я вакум прокрутил на 90 градусов против часовой стрелки при монтаже ГТЦ 08...?

08.05.2012, 00:19	#1
ГРИБ ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 942 Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody" Длина: 2350мкм Диаметр: 34мм	Топикстартеру: Отводишь ГТЦ от вакуума и регулируешь шток на самом вакууме, который давит гтц! А регулировкой тяжки от педали к вакууму мало что изменится...

08.05.2012, 00:55	#3
andrei76 ♂ Адрес: Волгоград Возраст: 48 Сообщений: 223 Машина: ЗАЗ 1102 - 2005г. Длина: 1400мкм Диаметр: 31мм	Тут псетила мысль,немогут ли всё эти проблемы с тормозами происходить из-за того что я вакум прокрутил на 90 градусов против часовой стрелки при монтаже ГТЦ 08...?