Бортовой журнал моей супермашинки таврюши - Страница 4

09.05.2012, 11:50

Цитата:

Сообщение от механик

Шото мну нипонял, на три коробки хватило а на новое масло не?

и на масло хватит но еслиб была такая возможность хоть на этом сэкономить

09.05.2012, 17:36

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

больно жаба душит его выкидывать там масла тыщи на 3 вот незнаю как если б его как то отфильтровать от шлама и от взвесей только не знаю как

все правильно- этож говнофорум. почемуб маслицо бу не фильтронуть

.
не так уж и нереально. нагреть и пропустить через какуюнить фильтровальную бумагу. или через инжекторный воздушный фильтр. сделать по бокам буртик и лить потихоньку

09.05.2012, 17:37

Цитата:

Сообщение от механик

Шото мну нипонял, на три коробки хватило а на новое масло не?

там у него космическая присадка

09.05.2012, 23:18

Цитата:

Сообщение от rabbs

все правильно- этож говнофорум. почемуб маслицо бу не фильтронуть

.
не так уж и нереально. нагреть и пропустить через какуюнить фильтровальную бумагу. или через инжекторный воздушный фильтр. сделать по бокам буртик и лить потихоньку

ну так я примерно и думал но остаётся неуверенность сможет ли такой фильтр отфильтровать ВСЁ?

механик · 09.05.2012, 23:29

Цитата:

Сообщение от rabbs

там у него космическая присадка

в инструкции к касмической присадке почемуто указано шо ее нужно добавлять при каждой замене масла, из своего опыта могу сказать шо после добавления присадки первое время кпп стала работать тише, но затем все вернулось на круги своя, из чего вывод о кратковременности эффекта, а исче хуже стали включатся педерачи, видимо птому что синхроны хуже тормозить стали шестеренки.

09.05.2012, 23:32

щас собираю вал галавной пары думаю до кучи поменять синхроны как думаете стоит того?

12.05.2012, 09:12

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

щас собираю вал галавной пары думаю до кучи поменять синхроны как думаете стоит того?

Тибе видней. На синхрах как вобще износ? Если все ок, то имхо ненадо. Они дорогие

12.05.2012, 21:19

Цитата:

Сообщение от rabbs

Тибе видней. На синхрах как вобще износ? Если все ок, то имхо ненадо. Они дорогие

скильки денег?

15.05.2012, 00:33

Короче покупать новые нестал - поправил на токарном старые - отлично всё подошло. Собрал 1 нормальную коробку из трёх убитых, все недостающие детали были изготовлены в моём СТО в мех.цеху. После долгих мучений решил залить в коробку масло Motul 75w140 что думаете о этом масле? Сойдёт?

15.05.2012, 08:32

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

Короче покупать новые нестал - поправил на токарном старые - отлично всё подошло. Собрал 1 нормальную коробку из трёх убитых, все недостающие детали были изготовлены в моём СТО в мех.цеху. После долгих мучений решил залить в коробку масло Motul 75w140 что думаете о этом масле? Сойдёт?

Оно вобще хоть для кпп предназначенно?

15.05.2012, 08:46

Цитата:

Сообщение от rabbs

Оно вобще хоть для кпп предназначенно?

покупал в фирменном отделе масел на баночке написано что это 100% синтэтика цена за литр 1400р Первый раз такое вижу оно почему - то синего цвета

dimon.zp · 15.05.2012, 09:21

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

покупал в фирменном отделе масел на баночке написано что это 100% синтэтика цена за литр 1400р Первый раз такое вижу оно почему - то синего цвета

нормально я както заливал и синее и красное так шо за цвет не парься! синтетика)))

18.05.2012, 23:35

раз уж всё раскидал до кучи решил перебрать весь жгут проводки и исправить косяки приборного щитка

24.05.2012, 00:14

жесть всё зависло, закидали работой работаю по 20 часов в сутки без выходных ((( хожу пешком!!!

28.05.2012, 08:40

подскажите где можно купить нитрометан плиззз

29.05.2012, 20:52

собрал коробку, залил масло мотул 75W140 100% синтэтика.Что думаете подойдёт к тавро коробке? Пока собирал коробку накололся с герметиком. фирмы "АБРО" оказывается его в продаже нет а вместо него продают оконную замазку. Полное говно. Он за 3 недели да - же не высох!!!!

Серега[sab] · 29.05.2012, 21:17

эльф минералку в коробку и прелесть....

29.05.2012, 21:28

Цитата:

Сообщение от Серега[sab]

эльф минералку в коробку и прелесть....

а что думаете насчёт мотюля? всё таки уже залито

механик · 29.05.2012, 21:57

мотул хорошее масло, но не для таврокоробки, таврокоробка любит минералку.

30.05.2012, 07:17

а какую вязкость посоветуете?

механик · 30.05.2012, 08:29

75w90,80w90 в самый раз.

30.05.2012, 13:13

фух сегодня перенёс радиатор вправо на 50мм теперь можно поставить нормальный акум!!! выточил переходник и врезал его в впускной коллектор, установил вакуум

к сожалению не хватило трубок и их пришлось удлинять. Выточил переходники и удлинил их трубочками с супортов классики. Расплёл весь жгут проводов и вытащил все сопли, хомуты, и бесполезно висящие обрывки проводов. После чего весь жгут был увязан заново с использование толстенной само клеящейся стекло лентой а поверх изо лентой. Проложил дополнительно провода к вентилятору (принудительное) и противотуманкам.Заменил супорта, тормозные шланги. Тормозные диски были в ужасном состоянии - ржавчина от них отваливалась кусками. Покупать новые небыло возможности и по этому их то - же проточил. Долго мучился - не знал за что можно их зажать в патрон - середины то нетуЁ! В итоге зажал изнутри а размеры выставлял по индикатору ИРБ. Проточил обе стороны с одной установки. Поставил покатаюсь посмотрю что будет. Тут уже приходят мысли что и дрыгатель слабоват. Недавно видел очень компактную поперечку v6 3,2л от тоёты промерял всё прекрасно входит!!

Airness · 30.05.2012, 14:11

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

фух сегодня перенёс радиатор вправо на 50мм теперь можно поставить нормальный акум!!! выточил переходник и врезал его в впускной коллектор, установил вакуум

к сожалению не хватило трубок и их пришлось удлинять. Выточил переходники и удлинил их трубочками с супортов классики. Расплёл весь жгут проводов и вытащил все сопли, хомуты, и бесполезно висящие обрывки проводов. После чего весь жгут был увязан заново с использование толстенной само клеящейся стекло лентой а поверх изо лентой. Проложил дополнительно провода к вентилятору (принудительное) и противотуманкам.Заменил супорта, тормозные шланги. Тормозные диски были в ужасном состоянии - ржавчина от них отваливалась кусками. Покупать новые небыло возможности и по этому их то - же проточил. Долго мучился - не знал за что можно их зажать в патрон - середины то нетуЁ! В итоге зажал изнутри а размеры выставлял по индикатору ИРБ. Проточил обе стороны с одной установки. Поставил покатаюсь посмотрю что будет. Тут уже приходят мысли что и дрыгатель слабоват. Недавно видел очень компактную поперечку v6 3,2л от тоёты промерял всё прекрасно входит!!

И как стали тормоза с вакуумом? Сам буду ставить через неделю, бо закумарили такие тормоза...

30.05.2012, 14:33

Цитата:

Сообщение от Airness

И как стали тормоза с вакуумом? Сам буду ставить через неделю, бо закумарили такие тормоза...

честно сказать пока не знаю так как еще не успел опробовать

30.05.2012, 15:29

кто нить может сказать чем отличаются торм. диски старого и нового образца?

29.05.2012, 21:57	#94
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 38мм	мотул хорошее масло, но не для таврокоробки, таврокоробка любит минералку. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

30.05.2012, 08:29	#96
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 38мм	75w90,80w90 в самый раз. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

30.05.2012, 13:13	#97
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	фух сегодня перенёс радиатор вправо на 50мм теперь можно поставить нормальный акум!!! выточил переходник и врезал его в впускной коллектор, установил вакуум к сожалению не хватило трубок и их пришлось удлинять. Выточил переходники и удлинил их трубочками с супортов классики. Расплёл весь жгут проводов и вытащил все сопли, хомуты, и бесполезно висящие обрывки проводов. После чего весь жгут был увязан заново с использование толстенной само клеящейся стекло лентой а поверх изо лентой. Проложил дополнительно провода к вентилятору (принудительное) и противотуманкам.Заменил супорта, тормозные шланги. Тормозные диски были в ужасном состоянии - ржавчина от них отваливалась кусками. Покупать новые небыло возможности и по этому их то - же проточил. Долго мучился - не знал за что можно их зажать в патрон - середины то нетуЁ! В итоге зажал изнутри а размеры выставлял по индикатору ИРБ. Проточил обе стороны с одной установки. Поставил покатаюсь посмотрю что будет. Тут уже приходят мысли что и дрыгатель слабоват. Недавно видел очень компактную поперечку v6 3,2л от тоёты промерял всё прекрасно входит!! Последний раз редактировалось Луазмастер; 30.05.2012 в 13:21.

09.05.2012, 23:32	#81
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	щас собираю вал галавной пары думаю до кучи поменять синхроны как думаете стоит того?

15.05.2012, 00:33	#84
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	Короче покупать новые нестал - поправил на токарном старые - отлично всё подошло. Собрал 1 нормальную коробку из трёх убитых, все недостающие детали были изготовлены в моём СТО в мех.цеху. После долгих мучений решил залить в коробку масло Motul 75w140 что думаете о этом масле? Сойдёт?

18.05.2012, 23:35	#88
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	раз уж всё раскидал до кучи решил перебрать весь жгут проводки и исправить косяки приборного щитка

24.05.2012, 00:14	#89
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	жесть всё зависло, закидали работой работаю по 20 часов в сутки без выходных ((( хожу пешком!!!

28.05.2012, 08:40	#90
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	подскажите где можно купить нитрометан плиззз

29.05.2012, 20:52	#91
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	собрал коробку, залил масло мотул 75W140 100% синтэтика.Что думаете подойдёт к тавро коробке? Пока собирал коробку накололся с герметиком. фирмы "АБРО" оказывается его в продаже нет а вместо него продают оконную замазку. Полное говно. Он за 3 недели да - же не высох!!!!

29.05.2012, 21:17	#92
Серега[sab] Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 1,008 Машина: Мось 41 Длина: 1480мкм Диаметр: 0мм	эльф минералку в коробку и прелесть....

30.05.2012, 07:17	#95
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	а какую вязкость посоветуете?

30.05.2012, 15:29	#100
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	кто нить может сказать чем отличаются торм. диски старого и нового образца?