Различия приборок "не люкс".

I-II-OB · 28.05.2012, 18:27

В СССР-овских приборках стрелки на показометрах уровня и температуры со временем могут клинить и из-за этого уровень или температуру чутка не так показывать. А еще если ее разобрать неаккуратно, можно позакарачивать витки доп сопротивления, на обратной стороне приборов. И еще показометр температуры у нас однопроводный фактически (минус на кузов невсчет), а в нормальной термопарах 2 провода на сигнал идут, для компенсации сопротивления проводов. Поэтому прибор в приборной панели не прецезионный, а только показометр.

Намой взгляд самые лучшие приборы это: спидометр СССР (без суточников без всего лишнего), а показометры уже украина после 98г.

28.05.2012, 18:27	#11
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	В СССР-овских приборках стрелки на показометрах уровня и температуры со временем могут клинить и из-за этого уровень или температуру чутка не так показывать. А еще если ее разобрать неаккуратно, можно позакарачивать витки доп сопротивления, на обратной стороне приборов. И еще показометр температуры у нас однопроводный фактически (минус на кузов невсчет), а в нормальной термопарах 2 провода на сигнал идут, для компенсации сопротивления проводов. Поэтому прибор в приборной панели не прецезионный, а только показометр. Намой взгляд самые лучшие приборы это: спидометр СССР (без суточников без всего лишнего), а показометры уже украина после 98г. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).