Выбор (покупка) первой Таврии

[romansk]

Вопрос по поводу выбора.
Ищу себе Славуту в более-менее живом состоянии. Посмотрел уже больше 10 авто и заметил одну тенденцию - все машины старше 2006-05 годов выпуска имеют проблемные места в виде серьезной коррозии в раене коробов под задними дверями либо это уже ликвидировано варкой и это же авто всего 6-8 лет!!!. Это нормально?

для славуты - да

[romansk]

Сообщение от Тамерлан

для славуты - да

это плохо, машинка еще не старая, а уже приходиться подваривать
как же определить, когда уже пара "варить" а когда еще можно поездить?!

тупак...
если есть ограничения по финансам - искать уже сделанную, но понятно что гораздо внимательнее. лучше - более свежая и неделанная...
кстати у таврии таких багов нету.

[romansk]

Сообщение от Тамерлан

кстати у таврии таких багов нету.

действительно, таврухи любят гнить по днищу, чаще под водителем или передним пассажиром.... в общем не знаю шо и делать, буду стараться искать авто по новее, чтоб без этих проблем

[murzilka]

Интереснее в машине все сделать самому, так что лучше купить новую-и разберешься в ней, и научишься чинить, не дай бог

[Дачник]

Сообщение от romansk

Посмотрел уже больше 10 авто и заметил одну тенденцию - все машины старше 2006-05 годов выпуска имеют проблемные места в виде серьезной коррозии в раене коробов под задними дверями либо это уже ликвидировано варкой и это же авто всего 6-8 лет!!!. Это нормально?

Сверх, мего нормально! Как раз отсутствие в этом месте коррозии - НЕ НОРМАЛЬНО! Либо уже делали ремонт, либо красиво замазали для продажи, либо первый хозяин сильно вумный и догадался просверлить пару - тройку отверстий в нужных местах и залил антикор сразу после покупки (правда такого ещё не видели). Причина этого "явления" - отсутствие перфорации внутреннего усилителя порога и его конструкция.
Кстати, наличие молдингов (их два вида как минимум) желательно по двум причинам -
первая очевидна, это защита бочин от придурков на парковках,
вторая - возможность производить кузовной ремонт на половине бокового элемента без перехода или заклеивания по ребру жесткости (выштамповке).

[romansk]

Сообщение от Дачник

Сверх, мего нормально! Как раз отсутствие в этом месте коррозии - НЕ НОРМАЛЬНО! Либо уже делали ремонт, либо красиво замазали для продажи, либо первый хозяин сильно вумный и догадался просверлить пару - тройку отверстий в нужных местах и залил антикор сразу после покупки (правда такого ещё не видели). Причина этого "явления" - отсутствие перфорации внутреннего усилителя порога и его конструкция.

если бы еще знать, тот момент когда уже пришло время варить в этих местах, или еще можно покататься...но я так понял, что лучше брать авто, где процессы коррозии еще не начались, т.е. авто последних годов выпуска (а это 3-3.5 т.у.е.)

[sweetest]

Сообщение от Дачник

молдинг - это защита бочин от придурков на парковках

как и ранее не вижу в этом не какого толку:
- спокойно продавят дверь через эти молдинги
- испортят только молдинг, а сама поклейка молдинга уже заведомо портит лкп, естественно новый нормально там уже и не наклеится

для моего имхо - молдинги на тавриях тупаг