Качество деталей. Фирма Luzar.

[кук]

1- не понимаю смысла покупки пробки Лузар,если у вас полно вазовских.
2- кран печки- бич божий,или радикально меняется на шаровый водопроводный,или ищется подходящий.Не оперативно? Да и хрен с ним, зато не течет.
3- в лузаровском наверняка манжета стоит типовая, не сложно и поменять.

[Алексчук]

Сообщение от кук

кран печки- бич божий,или радикально меняется на шаровый водопроводный,или ищется подходящий.Не оперативно? Да и хрен с ним, зато не течет.

Я не знаю как Вы, Кук. Но я зимой завожу движек с закрытым краном печки, и он прогревается до 40 обычно за 2-3 минуты и это в хороший мороз. Движение начинаю тоже с закрытой печкой. Через пять минут (с момента запуска двигателя) открываю кран и в салон подается уже теплый воздух.

Может я че не так делаю, научите, буду признателен.

[Rambo]

Сообщение от Алексчук

Я не знаю как Вы, Кук. Но я зимой завожу движек с закрытым краном печки, и он прогревается до 40 обычно за 2-3 минуты и это в хороший мороз. Движение начинаю тоже с закрытой печкой. Через пять минут (с момента запуска двигателя) открываю кран и в салон подается уже теплый воздух.

Может я че не так делаю, научите, буду признателен.

Все так. Толкьо он со временем подтекать начинает. В смысле. не пропускать через себя в закрытом состоянии, а течь из него там по оси заслонки, скажем... Но это - кому как повезет. Как мне например с радиатором.