Поршня 1.3 -- гнут ли клапана?

[SKcorp]

Сообщение от VictorMBH

Если МеМЗ закроется, то ситуация с запами по движку и коробке станет аховой.

В качестве примера могу привести свой 2141, на который из-за закрытия завода запчастей нет ВООБЩЕ. Если выходит из строя что-то по КПП, тормозам, подвеске, кузовщине, то найти необходимые запы просто невозможно, только если кто-нибудь где-нибудь разобрал машину, то только б/у и в неизвестном состоянии. И стоит немерянно, бывает даже дороже, чем на ино -- к примеру, КПП 2141 б/у в идеале -- 5000 грн, в неизвестном состоянии -- 2500, новая из старых запасов -- 12000(!!!)грн.

Если из-за закрытия МеМЗ'а такая же ситуация возникнет и с запами на Таврию, то я крепко призадумаюсь о продаже машины (пока не поздно). А ведь Таврий и Славут наштамповали намного меньше, чем Москвичей -- с запами ситуёвина может быть ещё покруче...

Наштамповали больше. Да и Москвичи все уже сгнили, а Таврии-Славуты только
недавно сняли с производства.
Да и часто ли нужны запчасти по двиглу и КПП?
А расходников уже давно незаводских полно.

[VictorMBH]

Сообщение от SKcorp

Наштамповали больше. Да и Москвичи все уже сгнили, а Таврии-Славуты только
недавно сняли с производства.
Да и часто ли нужны запчасти по двиглу и КПП?
А расходников уже давно незаводских полно.

По официальным данным автомобилей семейства Таврия всех гамузом наштамповали всего 149 тыс., а Москич где-то в cередине 90'ых вышел пятимиллионный.

Это только кажется, что Таврий и Славут много, потому что они осели в основном только в Украине, а реально их выпуск даже в самые идеальные годвы не превышал 12 тыс. в год.

Так что ситуация с запами в случае закрытия МеМЗ'а будет такой, что Москвич покажется суперобеспеченным запчастями...

И я так подозреваю, что причиной выбраковки машин из-за отсутствия запчастей станут именно проблемы КПП и подвески, как самых слабых мест наших машин.