микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[Lambert]

Я пришел к выводу о необходимости использовать индивидуальную катушку на каждый цилиндр.
это конечно все эксперимент... но похоже что будет оно так.
Если схемотехника МПСЗ позволяет реализовать такую возможность - думаю, это не будет лишним (авось я не один такой извращенец)
трамблер с мотора убрал насовсем, обратной дороги нет
вот думаю, чем теперь элегантней искру раздавать

[Слава]

Сообщение от Lambert

Я пришел к выводу о необходимости использовать индивидуальную катушку на каждый цилиндр.
это конечно все эксперимент... но похоже что будет оно так.
Если схемотехника МПСЗ позволяет реализовать такую возможность - думаю, это не будет лишним (авось я не один такой извращенец)
трамблер с мотора убрал насовсем, обратной дороги нет
вот думаю, чем теперь элегантней искру раздавать

для того чтобы реализовать четыре катушки датчик фаз ненужен, береться четыре комутатора и четыре катушки, у комутаторов парно соеденяються входа и меем статику на четырех катушках

[Lambert]

Сообщение от Слава

у комутаторов парно соеденяються входа и меем статику на четырех катушках

это конечно значительно проще, согласен... но для чего нам холостая искра в неработающем цилиндре?

[viktorkor]

Сообщение от Lambert

Я пришел к выводу о необходимости использовать индивидуальную катушку на каждый цилиндр.
это конечно все эксперимент... но похоже что будет оно так.
Если схемотехника МПСЗ позволяет реализовать такую возможность - думаю, это не будет лишним (авось я не один такой извращенец)
трамблер с мотора убрал насовсем, обратной дороги нет
вот думаю, чем теперь элегантней искру раздавать

слепил из холодной сварки блин вдавил 4дх и катаюсь (после сборки обработал напильником)
на бегунке приклеен магнит-ниодимжелезобор
для балансировки кусок стали
тумблером переключаю на мпсз но по борзости-реакции на педаль газа лучше 4дх
да и по газоанализатору 4дх-рулит

[Lambert]

Сообщение от viktorkor

тумблером переключаю на мпсз но по борзости-реакции на педаль газа лучше 4дх
да и по газоанализатору 4дх-рулит

гм
для чего тогда МПСЗ?

[viktorkor]

Сообщение от Lambert

гм
для чего тогда МПСЗ?

ВЫ сняли старое зажигание и забыли а я сравниваю преимущества 4дх с мпсз.
атак проэкт посто класс для неугомонных потрахатся есть над чем.лично я езжу на ДХ и периодически перехожу на мпсз после очередных корекций графиков углов опережения зажигания и не могу по динамике разгона попастьна характеристики трамблера .
мпсз-держит холостые обороты супер-душа радуется
заводка- в многоискровом режиме-отлично
из минусов -подбор угла опережения зажигания на графиках под свой авто
и как я могу знать куды яго крутыть якшо мозгов в мене мало но сравнить езду на ДХ и МПСЗпо жопомеру-легко

[СБорисов]

Сообщение от viktorkor

по жопомеру-легко

Ндааа....