Після вимкнення зажигання не глохне двигун!!!!

Andgey122 · 21.08.2012, 22:16

Доброго дня суток. З'явилась ось така проблемка після вимкнення зажигання (виймаю ключ) не глохне двигун та горять лампи панелі приборів (давления масла,зарят акумулятора). Думав при початку на "реле выключателя зажигания" замінив на новий не помогло, потім розібрав "выключатель зажигания" почистив та зачистив контакти наждачною висновок той самий машина живе своїм життям. Для загальної інформації виймаю "реле выключателя зажигания" з посадочного гнізда нічого не міняє.
Є така думка що десь коротить.

**кук** · 22.08.2012, 07:43

На куди коротить- масу,АКБ...?

Andgey122 · 22.08.2012, 08:53

Сам не знаю де. Усі маси по-закручував по новому.

рустэмАРК · 22.08.2012, 09:05

Цитата:

Сообщение от Andgey122

Сам не знаю де. Усі маси по-закручував по новому.

Да причем здесь масса? А поробуйте при работающем моторе разъединить разъем замка зажигания. Если мотор заглохнет, значит дело в замке.. Если продолжит работу - значит проводка.

Andgey122 · 22.08.2012, 09:56

Роз'єднав не помогло - двигун далі працював.

рустэмАРК · 22.08.2012, 11:02

Цитата:

Сообщение от Andgey122

Роз'єднав не помогло - двигун далі працював.

Получается где-то в проводке. А в ответную часть разъема никакой болтик-винтик-шпилька не попали?

Andgey122 · 22.08.2012, 11:18

Цитата:

Сообщение от рустэмАРК

Получается где-то в проводке. А в ответную часть разъема никакой болтик-винтик-шпилька не попали?

Не понял вопрос.

рустэмАРК · 22.08.2012, 12:58

Цитата:

Сообщение от Andgey122

Не понял вопрос.

Ну в том разъеме, куда подключается разъем замка зажигания, со стороны проводов ничего постороннего не попало?
Может замкнуло два соседних провода?

Andgey122 · 22.08.2012, 13:41

Взагалі думаю залізти під панель і прощупати усю проводку яка іде від роз'єма "выключателя зажигания". Вечері відпишусь.

nezvan · 22.08.2012, 13:50

реле зажигания
чтоб убедиться - выньте просто его из разъёма, должна заглохнуть без вариантов...

Andgey122 · 22.08.2012, 15:23

Цитата:

Сообщение от nezvan

реле зажигания
чтоб убедиться - выньте просто его из разъёма, должна заглохнуть без вариантов...

Я в загалі його міняв на новий - як бачите не помогло.

**кук** · 22.08.2012, 15:40

а когда новое ставили,оно не щелкало? Могло же что-то заставить и новое срабатывать? Вавок всяких противоугонных нет?

Andgey122 · 22.08.2012, 15:52

Цитата:

Сообщение от кук

а когда новое ставили,оно не щелкало? Могло же что-то заставить и новое срабатывать? Вавок всяких противоугонных нет?

Нічого не ставив і не міняв, взагалі до проводки не ліз.

nezvan · 22.08.2012, 16:53

Цитата:

Сообщение от Andgey122

Я в загалі його міняв на новий - як бачите не помогло.

выдерните его на заведенной машине из разъёма нахрен
если не заглохнет, то у вас полтергейст, а точнее какого-то фига напряжение идет не по цепи, если вы конечно то реле выдернули

(т.е. есть ещё какой-то провод который минует основную цепь что мало вероятно)
если таки заглохнет, то отается 2 варината
1. таки реле не рабочее (кстати среди новых тоже брак есть)
2. при выключении замка зажигания питание на реле от него все таки идет и оно не размыкается, далее берем тестер и убеждаемся в этом, если так, то выясняем причину почему замок не размыкает цепь

>Zhek@< · 22.08.2012, 17:09

А как долго работает ? может элементарная детонация, у меня такое было , из-за низкооктанового бензина, могла работать после выключения зажигания секунд до 10-ти, не то чтоб работала , а дергалась, и фиг как остановиш, приходилось передачу включать, и лампочки тож помоему горели масла и зарядки.

**кук** · 22.08.2012, 18:43

Если реле таки нарабочее отродясь, трудно предположить, что оно с завода залипшим осталось...

Andgey122 · 23.08.2012, 22:34

І все на цьому наша дискусія закінчилась!

Johni · 23.08.2012, 22:41

Выяснил,или Таврию в чермет здал??? Смотри замок зажыгания и реле.

Andgey122 · 23.08.2012, 23:17

Цитата:

Сообщение от Johni

Выяснил,или Таврию в чермет здал??? Смотри замок зажыгания и реле.

Дивився уже все не помогло. Не Таврія а судоку. Як вона мене і замахала.

nezvan · 26.08.2012, 11:22

не можете разобраться в элементарной цепи, едьте к электрику

**Buzyan** · 26.08.2012, 11:38

Так реле зажигания должно щелкать и на катухе исчезать+появляться. Так че на катухе постоянно +?

**кук** · 26.08.2012, 11:45

Похоже,до этого еще не добрались,пока суета вокруг ЗЗ...

Снофру · 26.08.2012, 23:21

Цитата:

Сообщение от >Zhek@<

А как долго работает ? может элементарная детонация, у меня такое было , из-за низкооктанового бензина, могла работать после выключения зажигания секунд до 10-ти, не то чтоб работала , а дергалась, и фиг как остановиш, приходилось передачу включать, и лампочки тож помоему горели масла и зарядки.

Похожий эфект появляется (секунд на 5) после установки в двигатель печки вместо втулок подшипников. При включенном электродвигателе чем выше скорость его, тем дольше не глушится двигатель.

x-soft · 29.08.2012, 15:20

Проверь датчик ХХ. Сними клему - должен заглохнуть!
На прогретом двигателе может и без зажигания работать, в случае неисправности датчика ХХ

hermano2 · 10.09.2012, 11:32

Але, народ, так разобрались с проблеммой аль нет Интересно все-таки. У меня такое было когда под АКБ в уголочке перетерлись провода этим самым АКБ.

21.08.2012, 22:16	#1
Andgey122 ♂ Сообщений: 48 Машина: Таврія 1102 Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	Після вимкнення зажигання не глохне двигун!!!! Доброго дня суток. З'явилась ось така проблемка після вимкнення зажигання (виймаю ключ) не глохне двигун та горять лампи панелі приборів (давления масла,зарят акумулятора). Думав при початку на "реле выключателя зажигания" замінив на новий не помогло, потім розібрав "выключатель зажигания" почистив та зачистив контакти наждачною висновок той самий машина живе своїм життям. Для загальної інформації виймаю "реле выключателя зажигания" з посадочного гнізда нічого не міняє. Є така думка що десь коротить.

22.08.2012, 07:43	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	На куди коротить- масу,АКБ...? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.08.2012, 15:40	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	а когда новое ставили,оно не щелкало? Могло же что-то заставить и новое срабатывать? Вавок всяких противоугонных нет? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.08.2012, 18:43	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Если реле таки нарабочее отродясь, трудно предположить, что оно с завода залипшим осталось... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.08.2012, 11:38	#21
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 59 Сообщений: 12,600 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Так реле зажигания должно щелкать и на катухе исчезать+появляться. Так че на катухе постоянно +? __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

22.08.2012, 08:53	#3
Andgey122 ♂ Сообщений: 48 Машина: Таврія 1102 Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	Сам не знаю де. Усі маси по-закручував по новому.

22.08.2012, 09:56	#5
Andgey122 ♂ Сообщений: 48 Машина: Таврія 1102 Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	Роз'єднав не помогло - двигун далі працював.

22.08.2012, 13:41	#9
Andgey122 ♂ Сообщений: 48 Машина: Таврія 1102 Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	Взагалі думаю залізти під панель і прощупати усю проводку яка іде від роз'єма "выключателя зажигания". Вечері відпишусь.

22.08.2012, 13:50	#10
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 26мм	реле зажигания чтоб убедиться - выньте просто его из разъёма, должна заглохнуть без вариантов...

22.08.2012, 17:09	#15
>Zhek@< Адрес: Село неасфальтированное ;) Сообщений: 857 Машина: Ford Fiesta MK5 2007 Длина: 3050мкм Диаметр: 29мм	А как долго работает ? может элементарная детонация, у меня такое было , из-за низкооктанового бензина, могла работать после выключения зажигания секунд до 10-ти, не то чтоб работала , а дергалась, и фиг как остановиш, приходилось передачу включать, и лампочки тож помоему горели масла и зарядки.

23.08.2012, 22:34	#17
Andgey122 ♂ Сообщений: 48 Машина: Таврія 1102 Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	І все на цьому наша дискусія закінчилась!

23.08.2012, 22:41	#18
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 34 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 26мм	Выяснил,или Таврию в чермет здал??? Смотри замок зажыгания и реле.

26.08.2012, 11:22	#20
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 26мм	не можете разобраться в элементарной цепи, едьте к электрику

26.08.2012, 11:45	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Похоже,до этого еще не добрались,пока суета вокруг ЗЗ... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.08.2012, 15:20	#24
x-soft ♂ Адрес: Киев Сообщений: 201 Машина: Тавр 110217 Длина: 1360мкм Диаметр: 24мм	Проверь датчик ХХ. Сними клему - должен заглохнуть! На прогретом двигателе может и без зажигания работать, в случае неисправности датчика ХХ

10.09.2012, 11:32	#25
hermano2 Адрес: Смела Сообщений: 9 Машина: Славута Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Але, народ, так разобрались с проблеммой аль нет Интересно все-таки. У меня такое было когда под АКБ в уголочке перетерлись провода этим самым АКБ.