Сцепление - Страница 73

Член КПСС · 03.09.2012, 10:38

Машина у меня ЛуАЗ. КПП от Луаза но это такая КПП в которой колокол под Таврический двигатель. Т.е. Я ставлю без переходной плиты. Сцепление у меня гидравлика (механизм работает). Фото не впадло, а нет возможности. Пишу с смартфона.

Член КПСС · 03.09.2012, 21:57

http://luazzz.ru/showthread.php?t=11...1426#post21426 вот здесь моя тема и фото

06.09.2012, 17:07

машина заз 1102 89г.в. Очень тугое сцепление, несколько раз обрывало крепление троса под педалью. В итоге заменил диск, корзину, выжимной, трос, но все равно очень тяжело выжимать. Как с этим бороться? Может на новых машинах рычаг сцепления длиннее?

**кук** · 06.09.2012, 17:15

Трос у вас какой-с оболочкой на металле,или голый? Остальное все совершенно одинаково.

06.09.2012, 17:57

Цитата:

Сообщение от кук

Трос у вас какой-с оболочкой на металле,или голый? Остальное все совершенно одинаково.

Кажется голый, светло синего цвета. Старый был на металле.

**кук** · 06.09.2012, 18:04

Нет, немного не так- сам трос,что ерзает туда-сюда в оболочке,или голый метал?

Lexa · 06.09.2012, 18:31

99% что упор на педальном узле погнутый

**кук** · 06.09.2012, 18:37

Или запил на пальце и трение выросло...

06.09.2012, 19:25

Цитата:

Сообщение от кук

Нет, немного не так- сам трос,что ерзает туда-сюда в оболочке,или голый метал?

Голый

06.09.2012, 19:28

Цитата:

Сообщение от Lexa

99% что упор на педальном узле погнутый

Упор переварил т.к. его загибало вместе с тросом

**кук** · 06.09.2012, 19:31

Купите трос с оболочечной сердцевиной- внутри плетенка,сверху- покрытие полимерное. Усили намного меньше будет. И остальное надо проверить- узел педальный,ось,на которую конец троса надет, серьга непременно должна быть подвижная на том конце,где рычаг.Не просто гайка, а сначала половина цилиндра с отверстием,и все это свободно должно качаться на рычаге,смазанное.

06.09.2012, 19:36

все в норме, пока что залил масло в трос и тогда узел на рычаге. Завтра к вечеру будет видно. О результате отпишусь.

I-II-OB · 07.09.2012, 10:46

А пружинка возвратная на конце рычага, не с тормозного барабана ЗИЛа??? Когда сцепление меняли как выжимной по первичному валу КПП ходил легко или чуть ползал, мазали там?

07.09.2012, 16:49

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

А пружинка возвратная на конце рычага, не с тормозного барабана ЗИЛа??? Когда сцепление меняли как выжимной по первичному валу КПП ходил легко или чуть ползал, мазали там?

Та не, пружину я маленькими плоскогубцами нормально одеваю, правда ржавая шо капец. Выжимной нормально ходит.

Rustavela · 20.09.2012, 08:49

Цитата:

Сообщение от Александр nikk

все в норме, пока что залил масло в трос и тогда узел на рычаге. Завтра к вечеру будет видно. О результате отпишусь.

Узел на рычаге этот тот к которому пружина крепится??? Бо у меня тоже тугое сцепление, трос не голый, новый. Смазывал маслом то на долго не хватало. Что еще можно попробовать смазать или заменить? Подскажите плиз, терпения не хватает уже.

гаврюха · 20.09.2012, 09:36

Цитата:

Сообщение от Rustavela

... у меня тоже тугое сцепление, трос не голый, новый. Смазывал маслом то на долго не хватало. Что еще можно попробовать смазать или заменить? Подскажите плиз, терпения не хватает уже.

Было бы неправильным - валить всё на трос. Алгоритм можно использовать такой: перед установкой троса, смажьте его и пробуйте, как ходит трос. Далее смотрите рычаг. Во втулках не долно быть большой выработки. Без троса, рукой, пробуйте при помощи рычага, как ходит на муфте выжимной. Не должно быть каких либо заеданий и пр. Выжимной перемещается свободно. Установили трос на машину. Пробуйте выжим без подсоединения к рычагу. Трос должен двигаться так же легко, как и до установки. Стало туже? Смотрите перегибы и пр. Обращаем внимание на возвратную пружину. Не долна она быть слишком тугой! Если трос и выжимной по отдельности не испытывают преград к движению, то и в комплексе ходить будут свободно, поэтому и не надо особых усилий для возврата пружиной. Скомплектовав всё, отрегулируйте ход рычага и пробуйте выжим. Понятно, что усилие вырастет на величину сопротивления лепестков корзины, но, скажем не техническим термином: - будет комфортным, приемлемым. Если стало значительно туже, смотрите упорную планку на предмет деформации -отрыва-изогнутости и вал-штырёк на педали, куда одевается проушина троса. Может быть выработка и "закусывание" проушины. Но это больше экзотика для "древних" авто. Где-то так.

x-soft · 26.09.2012, 10:22

Народ! Вопрос наверное доволи простой, но нужен ваш совет.
Что делать, коль педаль сцепления стала тугой (раза в два).
Сначала появился скрип. Нашел и устранил - скрипело ушко тросика которое одевается на рычаг педали, - протянул ВДшкой, и ламазал литолом.
Сама педаль нигде не подтирает. Троссик без явных дефектов. Для уверенности шприцом загнал моторного масла. Но результата никакого. Сцепление стало каким то более тугим, но при этом работает исправно. Решается только заменой тросика?
Спасибо!

**Storag** · 28.09.2012, 11:03

Трос должен быть правильно установлен. Точнее та резиновая пробка что в кузове фиксируется. Если она вывалилась или недовставлена то трос долго не живет, а до обрыва троса сначала педаль становится тугой.

Хром · 01.10.2012, 20:34

Цитата:

Сообщение от Storag

Трос должен быть правильно установлен. Точнее та резиновая пробка что в кузове фиксируется. Если она вывалилась или недовставлена то трос долго не живет, а до обрыва троса сначала педаль становится тугой.

И ещё слышны иногда звуки обрыва нитей троса при выключении сцепления.

ПАРТИЗАН · 01.10.2012, 21:11

Цитата:

Сообщение от Хром

И ещё слышны иногда звуки обрыва нитей троса при выключении сцепления.

вероятней всего это оплетка троса о кузов скубет .

Michurin · 01.10.2012, 23:31

Или возвратная пружина при растяжении за что-то цепляется. От этого и педаль туже выжимается, и звук соответствующий. Пусть кто-то понажимает, а ТС посмотрит.

Romeo75 · 15.11.2012, 14:35

Цитата:

Сообщение от Pashtet

Кто то говорил что лучше саморез длинный вкрутить чтоб не выпала.

Вот вы говорите, саморез вкрутить в привод спидометра.
А в какое место конкретно его надо вкручивать?

**кук** · 15.11.2012, 14:37

В то,куда конц троса входит, в квадрат , только не зверски, а просто для придержать.

Romeo75 · 15.11.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от кук

В то,куда конц троса входит, в квадрат , только не зверски, а просто для придержать.

Ахха...
А шестерня на фото входит ли в продажный комплект привода?
Каково распределение вероятностей в процентах между виновниками поломки спидометра:
- шестерня
- привод
- трос

Алексчук · 15.11.2012, 18:25

Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался.

Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме.

Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать.

С уважением, Алексчук.

Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине?
меньше 10 тыс.км.	19	4.19%
10-20 тыс.км.	44	9.69%
20-40 тыс.км.	129	28.41%
40-60 тыс.км.	94	20.70%
60-80 тыс.км.	74	16.30%
80-100 тыс.км.	44	9.69%
100-150 тыс.км.	50	11.01%
Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.09.2012, 10:38	#1801
Член КПСС Адрес: Харьков Сообщений: 50 Машина: Хюндай Гетц, Луаз 969 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Машина у меня ЛуАЗ. КПП от Луаза но это такая КПП в которой колокол под Таврический двигатель. Т.е. Я ставлю без переходной плиты. Сцепление у меня гидравлика (механизм работает). Фото не впадло, а нет возможности. Пишу с смартфона. __________________ Да не оскудеет рука дающего.

03.09.2012, 21:57	#1802
Член КПСС Адрес: Харьков Сообщений: 50 Машина: Хюндай Гетц, Луаз 969 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	http://luazzz.ru/showthread.php?t=11...1426#post21426 вот здесь моя тема и фото __________________ Да не оскудеет рука дающего.

06.09.2012, 17:07	#1803
Александр nikk Гость Сообщений: n/a	помогите тугое сцепление машина заз 1102 89г.в. Очень тугое сцепление, несколько раз обрывало крепление троса под педалью. В итоге заменил диск, корзину, выжимной, трос, но все равно очень тяжело выжимать. Как с этим бороться? Может на новых машинах рычаг сцепления длиннее?

06.09.2012, 17:15	#1804
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Трос у вас какой-с оболочкой на металле,или голый? Остальное все совершенно одинаково. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

06.09.2012, 18:04	#1806
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Нет, немного не так- сам трос,что ерзает туда-сюда в оболочке,или голый метал? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

06.09.2012, 18:31	#1807
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	99% что упор на педальном узле погнутый

06.09.2012, 18:37	#1808
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Или запил на пальце и трение выросло... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

06.09.2012, 19:31	#1811
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Купите трос с оболочечной сердцевиной- внутри плетенка,сверху- покрытие полимерное. Усили намного меньше будет. И остальное надо проверить- узел педальный,ось,на которую конец троса надет, серьга непременно должна быть подвижная на том конце,где рычаг.Не просто гайка, а сначала половина цилиндра с отверстием,и все это свободно должно качаться на рычаге,смазанное. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

06.09.2012, 19:36	#1812
Александр nikk Гость Сообщений: n/a	все в норме, пока что залил масло в трос и тогда узел на рычаге. Завтра к вечеру будет видно. О результате отпишусь.

07.09.2012, 10:46	#1813
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	А пружинка возвратная на конце рычага, не с тормозного барабана ЗИЛа??? Когда сцепление меняли как выжимной по первичному валу КПП ходил легко или чуть ползал, мазали там? __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

26.09.2012, 10:22	#1817
x-soft ♂ Адрес: Киев Сообщений: 201 Машина: Тавр 110217 Длина: 1360мкм Диаметр: 25мм	Народ! Вопрос наверное доволи простой, но нужен ваш совет. Что делать, коль педаль сцепления стала тугой (раза в два). Сначала появился скрип. Нашел и устранил - скрипело ушко тросика которое одевается на рычаг педали, - протянул ВДшкой, и ламазал литолом. Сама педаль нигде не подтирает. Троссик без явных дефектов. Для уверенности шприцом загнал моторного масла. Но результата никакого. Сцепление стало каким то более тугим, но при этом работает исправно. Решается только заменой тросика? Спасибо!

28.09.2012, 11:03	#1818
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Трос должен быть правильно установлен. Точнее та резиновая пробка что в кузове фиксируется. Если она вывалилась или недовставлена то трос долго не живет, а до обрыва троса сначала педаль становится тугой. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

01.10.2012, 23:31	#1821
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Или возвратная пружина при растяжении за что-то цепляется. От этого и педаль туже выжимается, и звук соответствующий. Пусть кто-то понажимает, а ТС посмотрит.

15.11.2012, 14:37	#1823
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,511 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	В то,куда конц троса входит, в квадрат , только не зверски, а просто для придержать. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

15.11.2012, 18:25	#1825
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Это уже никому не интересно, тот, кому был дан ответ уже им воспользовался. Если у вас есть ко мне вопросы, ищите меня на Славутофоруме. Спасибо чмодераторам, возомнившим себя богами говнофорума, на пользователей им начхать. С уважением, Алексчук. Последний раз редактировалось Алексчук; 09.01.2015 в 21:09.