Приборчик для проверки свечей под давлением

[кук]

Есть ГОСТ Р 53842-2010, пункт 6.5 Методы испытаний- 22 кВ в теч. 30 секунд для новых.

Сообщение от кук

Есть ГОСТ Р 53842-2010, пункт 6.5 Методы испытаний- 22 кВ в теч. 30 секунд для новых.

Да, проверено на протяжении 14 лет. Использую прибор, который выдаёт 18 кВ, не было случая, чтобы прошедшая испытание свеча не работала на авто. Не зависимо,грузовое авто или легковое. Ни какое давление не создаётся.

[Kvarz]

Сообщение от slavyn

Да, проверено на протяжении 14 лет. Использую прибор, который выдаёт 18 кВ, не было случая, чтобы прошедшая испытание свеча не работала на авто. Не зависимо,грузовое авто или легковое. Ни какое давление не создаётся.

Вы вообще понимаете разницу искрообразования на воздухе и под давлением? На воздухе для того что бы пробить промежуток в 0.8 мм необходимо подвести напряжение порядка 1.5 кВ. А под давлением в 10 атм. нужно уже 18 кВ.
Завтра специально для вас сниму видео искры без давления и под давлением. Увидите разницу.

Сообщение от Kvarz

Вы вообще понимаете разницу искрообразования на воздухе и под давлением? На воздухе для того что бы пробить промежуток в 0.8 мм необходимо подвести напряжение порядка 1.5 кВ. А под давлением в 10 атм. нужно уже 18 кВ.
Завтра специально для вас сниму видео искры без давления и под давлением. Увидите разницу.

Та я ж не спорю, что есть разница. Я про то, что не стоит заморачиваться с созданием давления, легче повысить кВ. Катушка выдаёт 8-9 кВ, не ошибаюсь? Дай в два раза больше и посмотри на искру, точнее искры, они сами все скажут. Мой прибор даёт не1,8, а 18(восемнадцать) кВ при 12 вольт напруги. Если свеча давала красивый круг искр, то она работала без проблем на машине, неисправную свечу видно сразу. Зазор ставил какой надо.