Расход топлива

[Globus]

Сообщение от Yurasvs

+1, Таврия вполне надежная машина, ничуть не хуже других и лучше многих в этой ценовой категории.

Вот, кстати, подтверждаю. Сразу после покупки только поменял сцепление и одну шаровую после старого хозяина. За 10+ тысяч после этого - только выбрыки карбюратора иногда бывали...
Расход в теплое время года - 6-7.

[DiGiTaL]

Сообщение от Globus

За 10+ тысяч после этого - только выбрыки карбюратора иногда бывали...

10+ тыс - это вообще не пробег без головняков, если бы речь шла о 50т, как на иномарах, тогда стоило бы говорить о надежности таврии, имхо.

[Globus]

Сообщение от DiGiTaL

10+ тыс - это вообще не пробег без головняков, если бы речь шла о 50т, как на иномарах, тогда стоило бы говорить о надежности таврии, имхо.

Теперь давай сравним иномарку, купленную за $2500 с таврославутой.

По аналогии с совкомашинами, которые у меня были:
- ГАЗ, РАФ - очень чувствительный к перекруту движок, который дорого и сложно ремонтировать. Вечно текущее масло. Частое шприцевание.
- ЛуАЗ - не очень удобная в ремонте машинка, течь масла отовсюду, постоянные неисправности рулевого и тормозной системы (это за те же 10 тыс новая с завода).
- Космич - вечные траблы с коробкой плюс постоянно вылазят мелочи.

Жигулей у меня никаких не было, тут не скажу...

[Storag]

Сообщение от DiGiTaL

10+ тыс - это вообще не пробег без головняков, если бы речь шла о 50т, как на иномарах, тогда стоило бы говорить о надежности таврии, имхо.

А что имеется ввиду под головняком? Если крупногабаритная замена деталей, типа радиатора - то я менял радиатор на пробеге близком к 80 тысячам, приблизительно тогда же и трос сцепления. Кран печки лопнул на пробеге 5000, заменил на новый, начал подтекать на 90-й тысяче. Поставил временно шаровый водопроводный та так с ним и катаюсь. Что еще можно к головняку отнести? Расходники? Так на то они и расходники (глушак в том числе) чтобы их менять после определенного пробега.

[Ваванидзе]

на таврии все кроме двигателя и коробки УСЬО рассходники)))