Подшипник передней ступицы - Страница 40

**кук** · 26.09.2012, 07:13

А нечего по Пересыпям ездить! Возле мэрии было почти сухо.

**кук** · 26.09.2012, 07:57

Вот герметик там точно ни к чему. При чем тут шайба к пыльникам?

26.09.2012, 08:20

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Попробуйте в сл.раз уже установленный подшипник по пыльникам обмазать литолом - большой защиты не обещаю, но должно помочь.

Навредит.
Пыль и песок прилипнут к литолу и со временем попадут в подшипник.

**кук** · 26.09.2012, 09:45

Так Литол, или герметик?

**кук** · 26.09.2012, 19:15

Да любой, лишь бы не кувалда. У меня иначе ,тем не менее работает. Это- не догма.
Определитесь со Смазками/ герметиками,что будет, если затвердеют?

**кук** · 26.09.2012, 19:23

Извините, но пророком работать в толковании понятий СМАЗКА и ГЕРМЕТИК тем более не берусь. Или читайте/разбирайтесь сами, или понятия свои растолкуйте.

**кук** · 26.09.2012, 19:39

Бля...Ну так хоть поделитесь соображениями- на кой там герметик! Откуда он взялся ?

**кук** · 26.09.2012, 20:02

...

Дачник · 26.09.2012, 21:02

Цитата:

Сообщение от fotei

только смазать не литолом пыльник, а герметиком шайбу.

Уж если натолкать герметик, то не под упорную шайбу, а в пыле грязи защитное кольцо (если оно у Вас стоит). Хотя это всё дурость, жить должно и без этих извращений!

Lexa · 26.09.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от fotei

Согласен, что должны жить без таких извращений. Но сдохло пять подшипников и все от одной болячки (за 85 тыс. км). Грязезащитные кольца есть.
Кстати, Вы обращали внимание, какие дорожки на ступичных подшипниках чаще подвергаются питтингу? И каковы причины?

значит ставили неправильно. запресовывайте по человечески

Lexa · 26.09.2012, 22:05

значит подшипник г...
или ищите лажу, почему пыльник вылазит

**кук** · 27.09.2012, 07:06

fotei, это моя реакция на ваши непонятные герметики,а не пожелания.

**кук** · 27.09.2012, 07:49

Не возражаю- каждый вправе свои посты убрать. Но пять подшипников таки настораживают.

ПАРТИЗАН · 27.09.2012, 16:19

всегда закрытый подшипник перед установкой разбираю и смазываю. там той смазки только с одной стороны.никогда ниче не вылетало.

**кук** · 27.09.2012, 16:20

А вы уверены, что именно ту самую добавляете?

ПАРТИЗАН · 27.09.2012, 16:34

той мизер смазки вынул.другую запихнул.

**кук** · 27.09.2012, 16:35

т.е. вы хотите сказать,что перед посадкой подшипника в кулак вы его разбираете? Или как смазку достаете?

СергейЧ · 27.09.2012, 16:44

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

всегда закрытый подшипник перед установкой разбираю и смазываю.

Раскажите технологию разборки, если под наружными торцевыми кольцами (крышками) подшипника стоят внутри впресованные сальники с двух сторон?

**кук** · 27.09.2012, 16:47

Это где такое? Во всех,что видел- резинометаллическая манжета, далее- шарики в пластиковом сепараторе. Выбить их можно.А дальше?

СергейЧ · 27.09.2012, 17:17

Тоже хотел когда-то добавить смазки (не помню в французкий или немецкий подшипник) подковирнул иголкой крышечку и увидел за ней запресованный сальник из коричневого материала, ковырнул из второй стороны - то же самое. Хлопнул крышки обратно и уже и до сих пор ездяю.

**кук** · 27.09.2012, 17:18

Это не крышечка, это и есть манжета.

СергейЧ · 27.09.2012, 17:29

Вот нашел, я писал в посте №81. Подшипник немецкий. Ну пусть она называется манжета, хотя какая она манжета -так запесочник. Вот когда прийдёт этому подшипнику хана - всё сфоткаю. На рынке ж не дадут ковырнуть иголкой.

ПАРТИЗАН · 27.09.2012, 19:56

Цитата:

Сообщение от кук

т.е. вы хотите сказать,что перед посадкой подшипника в кулак вы его разбираете? Или как смазку достаете?

как достать? спичку вставил и прокрутил.сколько надо.

tolik.gon4ar · 21.10.2012, 19:58

При замене поворотного кулака произвел замеры посадочного места под подшипник .Оказалось что подшипник садится на 2 мм глубже,если смотреть снаружи.Отсюда при сборке ступица сядет глубже,соответственно и фланец с тормозным диском. Результат всего после окончательной сборки узла тормозной диск цепляет за корпус поворотного кулака.Отсюда вывод при покупке даже заводских запчастей и у проверенных продавцов нужно обращать внимание на вот такие тонкости.
После раздумий пришел к выводу что в данном случае соберу ступицу с фланцем и на токарном станке уберу 2мм на фланце в месте контакта с тормозным диском. О результатах отпишусь.

**кук** · 21.10.2012, 20:04

Цитата:

Сообщение от tolik.gon4ar

При замене поворотного кулака произвел замеры посадочного места под подшипник .Оказалось что подшипник садится на 2 мм глубже,если смотреть снаружи.Отсюда при сборке ступица сядет глубже,соответственно и фланец с тормозным диском. Результат всего после окончательной сборки узла тормозной диск цепляет за корпус поворотного кулака.Отсюда вывод при покупке даже заводских запчастей и у проверенных продавцов нужно обращать внимание на вот такие тонкости.
После раздумий пришел к выводу что в данном случае соберу ступицу с фланцем и на токарном станке уберу 2мм на фланце в месте контакта с тормозным диском. О результатах отпишусь.

Вот чертеж, смотрите, что и куда у вас переместится:

26.09.2012, 07:13	#976
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	А нечего по Пересыпям ездить! Возле мэрии было почти сухо. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 07:57	#977
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Вот герметик там точно ни к чему. При чем тут шайба к пыльникам? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 09:45	#979
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Так Литол, или герметик? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 19:15	#980
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Да любой, лишь бы не кувалда. У меня иначе ,тем не менее работает. Это- не догма. Определитесь со Смазками/ герметиками,что будет, если затвердеют? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 19:23	#981
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Извините, но пророком работать в толковании понятий СМАЗКА и ГЕРМЕТИК тем более не берусь. Или читайте/разбирайтесь сами, или понятия свои растолкуйте. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 19:39	#982
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Бля...Ну так хоть поделитесь соображениями- на кой там герметик! Откуда он взялся ? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 20:02	#983
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.09.2012, 22:05	#986
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	значит подшипник г... или ищите лажу, почему пыльник вылазит

27.09.2012, 07:06	#987
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	fotei, это моя реакция на ваши непонятные герметики,а не пожелания. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.09.2012, 07:49	#988
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Не возражаю- каждый вправе свои посты убрать. Но пять подшипников таки настораживают. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.09.2012, 16:19	#989
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	всегда закрытый подшипник перед установкой разбираю и смазываю. там той смазки только с одной стороны.никогда ниче не вылетало. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

27.09.2012, 16:20	#990
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	А вы уверены, что именно ту самую добавляете? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.09.2012, 16:34	#991
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	той мизер смазки вынул.другую запихнул. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

27.09.2012, 16:35	#992
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	т.е. вы хотите сказать,что перед посадкой подшипника в кулак вы его разбираете? Или как смазку достаете? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.09.2012, 16:47	#994
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Это где такое? Во всех,что видел- резинометаллическая манжета, далее- шарики в пластиковом сепараторе. Выбить их можно.А дальше? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.09.2012, 17:17	#995
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 61 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 28мм	Тоже хотел когда-то добавить смазки (не помню в французкий или немецкий подшипник) подковирнул иголкой крышечку и увидел за ней запресованный сальник из коричневого материала, ковырнул из второй стороны - то же самое. Хлопнул крышки обратно и уже и до сих пор ездяю. __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

27.09.2012, 17:18	#996
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Это не крышечка, это и есть манжета. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.09.2012, 17:29	#997
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 61 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 28мм	Вот нашел, я писал в посте №81. Подшипник немецкий. Ну пусть она называется манжета, хотя какая она манжета -так запесочник. Вот когда прийдёт этому подшипнику хана - всё сфоткаю. На рынке ж не дадут ковырнуть иголкой. __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

21.10.2012, 19:58	#999
tolik.gon4ar Адрес: Винницкая обл. Сообщений: 13 Машина: ЗАЗ1140 1995 года, стандарт.0.9л.Пробег 62т.км. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	При замене поворотного кулака произвел замеры посадочного места под подшипник .Оказалось что подшипник садится на 2 мм глубже,если смотреть снаружи.Отсюда при сборке ступица сядет глубже,соответственно и фланец с тормозным диском. Результат всего после окончательной сборки узла тормозной диск цепляет за корпус поворотного кулака.Отсюда вывод при покупке даже заводских запчастей и у проверенных продавцов нужно обращать внимание на вот такие тонкости. После раздумий пришел к выводу что в данном случае соберу ступицу с фланцем и на токарном станке уберу 2мм на фланце в месте контакта с тормозным диском. О результатах отпишусь.