Провал на холодную (инж.) - лямбда?

DVR · 30.09.2012, 15:28

Данные программы KWD:
Давление в ресивере на загл. двиг.: 755мм.рт.ст.
на раб. двиг.: 350мм.рт.ст.
при достижении температуры 50градусов: 300мм.рт.ст.
---------------------
УОЗ ПКВ на загл. двиг.: 6,0
на раб. двиг.: 14,0-16,0
---------------------
Дроссель чётко работает 0-100% и на холодном двиг. и на прогретом
---------------------
Напржение ДК на загл. двиг.: 0,45В
на раб. двиг.: 0,1-0,9В(сильно колеблеться)
---------------------
Ошибка Р0105 "Не корректный сигнал в цепи датчика абсолютного давления воздуха".
Вот как то так. В техническом вопросе я пока не силён, так что попрошу дельного совета у знающих.

30.09.2012, 15:28	#11
DVR Адрес: Запорожье, Шевченковский Возраст: 38 Сообщений: 3,644 Машина: SlaVuta 1.3Li moonlit road Длина: 48440мкм Диаметр: 31мм	Данные программы KWD: Давление в ресивере на загл. двиг.: 755мм.рт.ст. на раб. двиг.: 350мм.рт.ст. при достижении температуры 50градусов: 300мм.рт.ст. --------------------- УОЗ ПКВ на загл. двиг.: 6,0 на раб. двиг.: 14,0-16,0 --------------------- Дроссель чётко работает 0-100% и на холодном двиг. и на прогретом --------------------- Напржение ДК на загл. двиг.: 0,45В на раб. двиг.: 0,1-0,9В(сильно колеблеться) --------------------- Ошибка Р0105 "Не корректный сигнал в цепи датчика абсолютного давления воздуха". Вот как то так. В техническом вопросе я пока не силён, так что попрошу дельного совета у знающих. Последний раз редактировалось DVR; 01.10.2012 в 10:25.