Дергается авто при разгоне и торможении двигателем - Страница 2

alex.krootoy · 09.10.2012, 21:06

Замените высоковольтные провода и проверьте крышку трамблёра (уголёк и окисление и обгорание контактов).В качестве альтернативы попросите у кого-то провода и попробуйте проехаться.

Zazotavr · 10.10.2012, 12:36

Цитата:

Сообщение от alex.krootoy

Замените высоковольтные провода и проверьте крышку трамблёра (уголёк и окисление и обгорание контактов).В качестве альтернативы попросите у кого-то провода и попробуйте проехаться.

Читаем внимательно пост ТС с первой страницы:

Цитата:

Вообщем купил на выходных новые ВВ провода силиконовые, новую крышку трамблера и бегунок. Заменил, пока результата никакого, все равно подергивает машину.

SEREGA_LIS · 11.10.2012, 09:18

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

извеняюсь если чепуху скажу...машина на газу, а клапана когда последний раз регулированы?

Клапана последний раз регулировались 12 тыс. назад.

11.10.2012, 19:37

Цитата:

Сообщение от SEREGA_LIS

Клапана последний раз регулировались 12 тыс. назад.

нормально. уже скоро, но совсем не критично.

я бы пинал дальше на вакуум корректор

SEREGA_LIS · 12.10.2012, 09:34

Завтра выходной, будем проводить эксперименты с вакуум корректором.

SEREGA_LIS · 13.10.2012, 19:27

И так, снимал шлангочку с вакуум корректора. Результата не дало, все равно дергается. Но заметил, что когда шлангочка снята, машина со старта едет гораздо веселей, и трогатся с места приятней.

Michurin · 13.10.2012, 22:29

Цитата:

Сообщение от SEREGA_LIS

И так, снимал шлангочку с вакуум корректора. Результата не дало, все равно дергается. Но заметил, что когда шлангочка снята, машина со старта едет гораздо веселей, и трогатся с места приятней.

А должно быть наоборот - со шлангочкой веселей. Проверте-ка вы правильность установки зажигания. Сильных детонаций при разгоне часом не наблюдается?

SEREGA_LIS · 14.10.2012, 13:43

Цитата:

Сообщение от Michurin

А должно быть наоборот - со шлангочкой веселей. Проверте-ка вы правильность установки зажигания. Сильных детонаций при разгоне часом не наблюдается?

Детонацию на разгоне не замечал.

Zazotavr · 14.10.2012, 18:53

Цитата:

Сообщение от SEREGA_LIS

Детонацию на разгоне не замечал.

Должна быть.

На 4-й передаче при 40 км/ч. если резко на "газ" нажать, должна быть детонация, проходящая с разгоном.

SEREGA_LIS · 14.10.2012, 20:23

Может быть, я на 40 обычно только 3-ю включаю. Завтра попробую.

Zazotavr · 14.10.2012, 21:15

Цитата:

Сообщение от SEREGA_LIS

Может быть, я на 40 обычно только 3-ю включаю. Завтра попробую.

Я же не говорю, что всё время надо так ездить.

Для пробы можно. Как вариант - на второй с минимальной скорости газануть. Т.е. скорость и передача в этом случае - не главное. Главное - чтобы детонация появлялась и с набором скорости пропадала.

15.10.2012, 08:24

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Должна быть.

На 4-й передаче при 40 км/ч. если резко на "газ" нажать, должна быть детонация, проходящая с разгоном.

40 имхо перебор...у меня пристреляно на 50.

**кук** · 15.10.2012, 09:07

Все это- примерно-условно.Разные моторы,разные бензины...

15.10.2012, 09:30

та понятно что примерно, в карбе все примерно условно.
*езжу на 92 с присадкамэ

SEREGA_LIS · 15.10.2012, 09:46

А я на газу езжу. На газу говорят детонации не бывает.

15.10.2012, 09:48

у него окатновое число за сотку
зы. на бизине бывает...

SEREGA_LIS · 22.10.2012, 13:46

И так, поездив на этих выходных побольше на бензине, заметил что еще есть провалы при трогании. Поеду наверно пусть карб почистят, помоют. Может это решит проблему.

22.10.2012, 13:48

а каким боком карб к газу?
ты вакуум проверял? работает? корректность уоза проверял?

SEREGA_LIS · 23.10.2012, 09:34

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

а каким боком карб к газу?
ты вакуум проверял? работает? корректность уоза проверял?

Да там где карб. будут мыть, там пообещали и зажигание посмотреть.

23.10.2012, 09:35

Цитата:

Сообщение от SEREGA_LIS

Да там где карб. будут мыть, там пообещали и зажигание посмотреть.

фэйспалм...мая твая нипанимай

SEREGA_LIS · 23.10.2012, 09:45

Чего такого не понимай. На бензине машина тоже дергается. Пусть решат проблему дергания с бензином, т.е. если на бензине будет все нормально, то тогда буду газ смотреть.

SEREGA_LIS · 13.11.2012, 10:38

И так, проблему с дерганьем так и не решил, собираю $ на МПСЗ, начитался на форуме что хорошая штука. Но пока заметил интересную особенность. Во время прогрева двигателя на бензине, двигатель работает не очень, как будто работают 2 цилиндра. Но если снять шлангочку с вакуум корректора, то начинает работать нормально, двигатель работает ровно. На газу прогревается одинаково хорошо, хоть с одетой шлангочкой, хоть со снятой. Это у всех так?

nikola1980 · 19.10.2014, 10:20

люди, помогите! Славута 1,2 карб 2001 г - порвалась мембрана вакуум-корректора. купил новый, но его конструкция несколько отличается - крепление к фланцу трамблера подходит, но:
1- длина тяги на 4 мм короче, чем у моего старого корректора
2 -отверстие в тяге под шпинек в трамблере меньше диаметром (я его рассверлил, чтоб тяга налазила).
поставил новый корректор - естественно, машина плохо едет, двиг колбасит. зажигание по детонации фиг выставишь - я трамблер в самый минус накрутил, все равно не помогает, чуть резче на газ надавишь и страшенная детонация... трамблер у меня - не китайский, написано СДЕЛАНО В СССР на нем. такого вакуум-корректора, как у меня старый, нигде не продается...помогите советом, что делать? может, как-то удлинить тягу нового вакуум-корректора - приклепать пластинку металла...а? помогите, пожалуйста, советом!!!!
сейчас совсем снял шланг с корректора и езжу без нее, двиг колбасить перестало, но появилось сильное дерганье на 11 и 2й передаче, если чуток резче педаль газа надавить....

**кук** · 19.10.2014, 10:28

Вас вчера уже предупреждал- не плодите однотипное в разных ветках!

09.10.2012, 21:06	#26
alex.krootoy ♂ Адрес: Киев Возраст: 57 Сообщений: 271 Машина: Славута 1,2 L, 2004 г. Длина: 1170мкм Диаметр: 31мм	Замените высоковольтные провода и проверьте крышку трамблёра (уголёк и окисление и обгорание контактов).В качестве альтернативы попросите у кого-то провода и попробуйте проехаться. Последний раз редактировалось alex.krootoy; 09.10.2012 в 21:09.

15.10.2012, 09:07	#38
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Все это- примерно-условно.Разные моторы,разные бензины... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.10.2014, 10:28	#49
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вас вчера уже предупреждал- не плодите однотипное в разных ветках! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.10.2012, 09:34	#30
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Завтра выходной, будем проводить эксперименты с вакуум корректором.

13.10.2012, 19:27	#31
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	И так, снимал шлангочку с вакуум корректора. Результата не дало, все равно дергается. Но заметил, что когда шлангочка снята, машина со старта едет гораздо веселей, и трогатся с места приятней.

14.10.2012, 20:23	#35
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Может быть, я на 40 обычно только 3-ю включаю. Завтра попробую.

15.10.2012, 09:30	#39
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	та понятно что примерно, в карбе все примерно условно. *езжу на 92 с присадкамэ

15.10.2012, 09:46	#40
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	А я на газу езжу. На газу говорят детонации не бывает.

15.10.2012, 09:48	#41
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	у него окатновое число за сотку зы. на бизине бывает...

22.10.2012, 13:46	#42
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	И так, поездив на этих выходных побольше на бензине, заметил что еще есть провалы при трогании. Поеду наверно пусть карб почистят, помоют. Может это решит проблему.

22.10.2012, 13:48	#43
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	а каким боком карб к газу? ты вакуум проверял? работает? корректность уоза проверял?

23.10.2012, 09:45	#46
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Чего такого не понимай. На бензине машина тоже дергается. Пусть решат проблему дергания с бензином, т.е. если на бензине будет все нормально, то тогда буду газ смотреть.

13.11.2012, 10:38	#47
SEREGA_LIS Адрес: Харьков Сообщений: 47 Машина: Daewoo L-1300 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	И так, проблему с дерганьем так и не решил, собираю $ на МПСЗ, начитался на форуме что хорошая штука. Но пока заметил интересную особенность. Во время прогрева двигателя на бензине, двигатель работает не очень, как будто работают 2 цилиндра. Но если снять шлангочку с вакуум корректора, то начинает работать нормально, двигатель работает ровно. На газу прогревается одинаково хорошо, хоть с одетой шлангочкой, хоть со снятой. Это у всех так?

19.10.2014, 10:20	#48
nikola1980 Адрес: Краматорск (Украина) Сообщений: 46 Машина: Славута 1,2 карб Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	люди, помогите! Славута 1,2 карб 2001 г - порвалась мембрана вакуум-корректора. купил новый, но его конструкция несколько отличается - крепление к фланцу трамблера подходит, но: 1- длина тяги на 4 мм короче, чем у моего старого корректора 2 -отверстие в тяге под шпинек в трамблере меньше диаметром (я его рассверлил, чтоб тяга налазила). поставил новый корректор - естественно, машина плохо едет, двиг колбасит. зажигание по детонации фиг выставишь - я трамблер в самый минус накрутил, все равно не помогает, чуть резче на газ надавишь и страшенная детонация... трамблер у меня - не китайский, написано СДЕЛАНО В СССР на нем. такого вакуум-корректора, как у меня старый, нигде не продается...помогите советом, что делать? может, как-то удлинить тягу нового вакуум-корректора - приклепать пластинку металла...а? помогите, пожалуйста, советом!!!! сейчас совсем снял шланг с корректора и езжу без нее, двиг колбасить перестало, но появилось сильное дерганье на 11 и 2й передаче, если чуток резче педаль газа надавить....