ХАДО - лохотрон или выход? - Страница 31

DiGiTaL · 18.10.2012, 09:20

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Смотря какая скорость движения. Может вам не хадо давать а перегазовку?

Скорость движения 10 км в час, когда второй уже тяжко, а первую хрен воткнешь. Перегазовками и спасаюсь, но надоело, хочется чтобы она просто втыкалась без задрочек.

18.10.2012, 10:28

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Скорость движения 10 км в час, когда второй уже тяжко, а первую хрен воткнешь.

меня это поначалу с покупки тавры выбесило

наконец то в шприцах додумались делать. тюбик пока выкатаешь шоп все из него добыть...

18.10.2012, 16:20

кстати, забыл сказать, ты ж учти, что "ремонтируются" не те пары которые самые кривые, а тек которые ты чаще всего эксплуатируешь.

DiGiTaL · 18.10.2012, 16:37

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

кстати, забыл сказать, ты ж учти, что "ремонтируются" не те пары которые самые кривые, а тек которые ты чаще всего эксплуатируешь.

Логично предположить, что сделал я это всё для того, чтобы устранить вои и проблемы с теми парами, которыми я пользуюсь чаще всего

18.10.2012, 16:58

не логично.
у меня самые мелодичные вторая и пятая. а пользуюсь чаще всего четвертой.

18.10.2012, 17:08

Есть только один 100 % верный способ избавления от шума - сменить авто и Вам не потребуется ни Хадо, ни прочее чудо-средство.

DiGiTaL · 18.10.2012, 17:26

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

не логично.
у меня самые мелодичные вторая и пятая. а пользуюсь чаще всего четвертой.

Езжу по городу, поэтому все передачи используются почти в равной степени +-, светофоры старт-стоп, дворы, стоянки, разгон на прямых до 80, езда на этой скорости на прямых участках + окружная, это ж не трасса де врубил пятую и едешь 500 км. По-моему логично

Aleks · 18.10.2012, 17:41

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

не логично.
у меня самые мелодичные вторая и пятая. а пользуюсь чаще всего четвертой.

Счастливый ты человек.! У меня 4я самая поющая и самая используемая

Цитата:

Сообщение от bnn

Есть только один 100 % верный способ избавления от шума - сменить авто и Вам не потребуется ни Хадо, ни прочее чудо-средство.

Забанте его

Угу а по цене равноценно.? Смена авта и использования хады.?

Greep · 18.10.2012, 18:10

Цитата:

Сообщение от bnn

Есть только один 100 % верный способ избавления от шума - сменить авто и Вам не потребуется ни Хадо, ни прочее чудо-средство.

Цитата:

Сообщение от Aleks2

Забанте его

Точно.. но сначала нехай профиль заполнит

19.10.2012, 08:05

Цитата:

Сообщение от Greep

Точно.. но сначала нехай профиль заполнит

а потом забанить!

DiGiTaL · 19.10.2012, 08:23

Почти 100км по городу намотал, пока ниче не ощущаю (изменений) совершенно в работе кпп

бум 1500 ждать.

Aleks · 19.10.2012, 09:48

Цитата:

Сообщение от Greep

Точно.. но сначала нехай профиль заполнит

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

а потом забанить!

классно. Тута все такие дружелюбные и гостеприимные

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Почти 100км по городу намотал, пока ниче не ощущаю (изменений) совершенно в работе кпп

бум 1500 ждать.

еще рано.

Вы по ходу буде первым кто использовал усиленную хадость, я не помню что бы кто то отписывал...

DiGiTaL · 19.10.2012, 10:46

Цитата:

Сообщение от Aleks2

еще рано.

Вы по ходу буде первым кто использовал усиленную хадость, я не помню что бы кто то отписывал...

Та вот же ж не терпится результатом насладиться

думаю, усиленная от обычной ничем не отличается

Можно и нужно на ты

Aleks · 19.10.2012, 11:56

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Можно и нужно на ты

нэма питань

нобелиус · 19.10.2012, 18:53

первая может плохо включаться из-за разболтанного привода.
Кста, у меня основная 5-я и вторая.

andreybelov · 20.10.2012, 07:00

чтобы на тавре включить без хруста первую при движении нужно отпустить сцепление, газануть, нажать сцепление и включать. Также и при 60 вторую можно втыкнуть и тп. Это называется перегазовка.

Aleks · 20.10.2012, 18:43

Перегазовка полностью не спасает. На тавре все таки синхронизированная кпп, разве что как дополнительная мера. Еще, как вариант, первая легко включается если с нейтральной на вторую а потом сразу на первую, без задержки на нейтральной. перегазовка хороша на более высоких передачах 3,4,5. на 1-2 от нее толку мало. имхо

DiGiTaL · 22.10.2012, 07:59

Цитата:

Еще, как вариант, первая легко включается если с нейтральной на вторую а потом сразу на первую, без задержки на нейтральной

Попробуем

**кук** · 22.10.2012, 08:05

Такое, аналогично со второй на третью, было на Таврии, у предыдущего владельца- сначала надо было 4-ю пытаться... Сначала мучился, потом отрегулировал.

DiGiTaL · 22.10.2012, 08:32

Цитата:

Сообщение от кук

Такое, аналогично со второй на третью, было на Таврии, у предыдущего владельца- сначала надо было 4-ю пытаться... Сначала мучился, потом отрегулировал.

Вы думаете регулировкой можно добиться, чтобы первая втыкалась при движении?

**кук** · 22.10.2012, 08:37

Нет, такого добиться нельзя, речь же шла о переходе с первой на вторую, а не наоборот. А первую с ходу- всегда с перегазовкой после торможения. И не только это ЗАЗов касалось.

DiGiTaL · 22.10.2012, 08:39

Цитата:

Сообщение от кук

Нет, такого добиться нельзя, речь же шла о переходе с первой на вторую, а не наоборот.

Как раз в посте алекса2 речь шла о переходе со второй на первую, без задержки.

Kontra · 22.10.2012, 23:44

А нахрена, извините, со второй на первую? У меня и на второй прет нехило после хадо.

Aleks · 23.10.2012, 00:10

Так у Вас зеленый жжип. куда нам...

Kontra · 23.10.2012, 01:09

Цитата:

Сообщение от Aleks2

Так у Вас зеленый жжип. куда нам...

Ха, так я ж и хадо в зеленых банках заливаю. Совпадение цвета создает невидимый глазу резонанс, увеличивающий крутящий момент в несколько раз.

Единственный недостаток, что наблюдаемый эффект происходит лишь при наличии пустой зеленой банки на капоте, в зоне видимости зеленых глаз моей позеленевшей от жабы половинки...

20.10.2012, 18:43	#767
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	Перегазовка полностью не спасает. На тавре все таки синхронизированная кпп, разве что как дополнительная мера. Еще, как вариант, первая легко включается если с нейтральной на вторую а потом сразу на первую, без задержки на нейтральной. перегазовка хороша на более высоких передачах 3,4,5. на 1-2 от нее толку мало. имхо __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

22.10.2012, 08:05	#769
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Такое, аналогично со второй на третью, было на Таврии, у предыдущего владельца- сначала надо было 4-ю пытаться... Сначала мучился, потом отрегулировал. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.10.2012, 08:37	#771
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,517 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Нет, такого добиться нельзя, речь же шла о переходе с первой на вторую, а не наоборот. А первую с ходу- всегда с перегазовкой после торможения. И не только это ЗАЗов касалось. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.10.2012, 23:44	#773
Kontra ♂ Адрес: Славутич Возраст: 56 Сообщений: 11,172 Машина: Зеленый жжип Длина: 272470мкм Диаметр: 51мм	А нахрена, извините, со второй на первую? У меня и на второй прет нехило после хадо. __________________ «Могущество России может быть подорвано только отделением от неё Украины… необходимо не только оторвать, но и противопоставить Украину России, стравить две части единого народа и наблюдать, как брат будет убивать брата. Для этого нужно только найти и взрастить предателей среди национальной элиты и с их помощью изменить самосознание одной части великого народа до такой степени, что он будет ненавидеть всё русское, ненавидеть свой род, не осознавая этого. Всё остальное — дело времени». Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен

23.10.2012, 00:10	#774
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	Так у Вас зеленый жжип. куда нам... __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

18.10.2012, 16:20	#753
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	кстати, забыл сказать, ты ж учти, что "ремонтируются" не те пары которые самые кривые, а тек которые ты чаще всего эксплуатируешь.

18.10.2012, 16:58	#755
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	не логично. у меня самые мелодичные вторая и пятая. а пользуюсь чаще всего четвертой.

18.10.2012, 17:08	#756
bnn Гость Сообщений: n/a	Есть только один 100 % верный способ избавления от шума - сменить авто и Вам не потребуется ни Хадо, ни прочее чудо-средство.

19.10.2012, 08:23	#761
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 29мм	Почти 100км по городу намотал, пока ниче не ощущаю (изменений) совершенно в работе кпп бум 1500 ждать.

19.10.2012, 18:53	#765
нобелиус Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Возраст: 46 Сообщений: 339 Машина: таврия`03 червона Длина: 1500мкм Диаметр: 0мм	первая может плохо включаться из-за разболтанного привода. Кста, у меня основная 5-я и вторая.

20.10.2012, 07:00	#766
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	чтобы на тавре включить без хруста первую при движении нужно отпустить сцепление, газануть, нажать сцепление и включать. Также и при 60 вторую можно втыкнуть и тп. Это называется перегазовка.