У кого какой расход? - Страница 84

pearl · 25.10.2012, 13:24

Откатал на Укрнафте 775 км. из них 300 км за городом делал заправки по 16,66+16,66+16,66+18,65+11,66 - расход 10,4 л. Этот месяц на Шелле позаправляюсь =) Пришлось пару раз на бензин переключатся, блин - пуля и динамика на 92-ом ОККО просто афигеть =)

**Storag** · 29.10.2012, 13:08

Цитата:

Сообщение от izbitz1

а кто знает какова концентрация газа в той смеси, что на колонках задувается?

если в газ под давлением нафигачить воздуха из атмосферы,то при задувании на колонке он же тоже проходит через счетчик...и вращает его

Для отсекания паровой фазы на колонках стоит байпасный клапан. Счетчик должен стоять после него. Если колонка опломбирована по всем правилам то так и есть, если пломбы подозрительно неправильные то скорее всего счетчик переставили и он теперь перед байпасным клапаном. В любом случае должен знать сколько влазит газа в пустой баллон до срабатывания отсекателя на нормальной заправке, если больше влезло значит обманывают. Иногда правда при неправильном давлении в колонке не срабатывает отсекатель - тогда могут забить баллон по максимуму, но в любом случае это не больше полного объема баллона.

izbitz · 29.10.2012, 16:28

у меня балон на 20 литров, поплавок отсекателя подогнул, чтобы влазило больше .мультиклапан класса "а". на разных заправках влазит от 18.5 до 19.5.кому верить?

**Buzyan** · 29.10.2012, 17:45

Цитата:

Сообщение от izbitz1

у меня балон на 20 литров, поплавок отсекателя подогнул, чтобы влазило больше .мультиклапан класса "а". на разных заправках влазит от 18.5 до 19.5.кому верить?

Насразных заправках может быть не одинаковое давление.
А вы кастрируйте отсекатель всеравно он у вас подогнут для большего залазанья..

lomaka2 · 29.10.2012, 18:23

отпишусь и я о расходе сегодня ездил в Харьков по трасе на скорости 100км\ч и 3600 об\двиг росход составил 8.6л

TOXAT · 29.10.2012, 18:48

Цитата:

Сообщение от lomaka2

отпишусь и я о расходе сегодня ездил в Харьков по трасе на скорости 100км\ч и 3600 об\двиг росход составил 8.6л

на 4-й что ли?

lomaka2 · 29.10.2012, 18:56

Цитата:

Сообщение от TOXAT

на 4-й что ли?

а у меня 4-х ступенчатая кпп и двиг 1.1

**Andy76** · 29.10.2012, 19:02

1.2Si - 10ка газа и хоть ты тресни... никакие регулировки не помогают, и так уже на минимуме все накручено

цена в регионе 6.3-6.5, получается 65 грн/100 км

а прошлый год было 8.5-8.6, правда на колесиках 155/65

29.10.2012, 22:07

Наконец-то опредилился с расходом. Чисто по городу 11,3, а по трассе 10,6. Это на нивке. На бензин перехожу без проблем, машинка не дергается, увеличивается максималка км на 10.

Демьян_Dnepr · 29.10.2012, 22:13

Цитата:

Сообщение от slavyn

Наконец-то опредилился с расходом. Чисто по городу 11,3, а по трассе 10,6. Это на нивке. На бензин перехожу без проблем, машинка не дергается, увеличивается максималка км на 10.

это бензина столько или газа ?

pearl · 30.10.2012, 10:16

Сожители форума, помогите, плиз. Сегодня ехал в пробке - заметил нестандартное поведение машинки. Если нажимать на педаль газа медленно, она тупо давится и чуть не глохнет, причем это медленно можно нажимать до половины а может и более хода педали, если нажать резко до половины то все гуд. Прогретая уже была до 80 градусов.

andreyka05 · 30.10.2012, 10:23

Также такая проблема

**Buzyan** · 30.10.2012, 10:54

На камфорке может быть такое явление. Проверить еще раз проверить и устранить намек на подсос воздуха. Врезкам это и не свойственно.

pearl · 30.10.2012, 10:57

Цитата:

Сообщение от Buzyan

На камфорке может быть такое явление. Проверить еще раз проверить и устранить намек на подсос воздуха. Врезкам это и не свойственно.

Может и не свойственно - но факт, при чем из настроек открутил только винт ХХ на редукторе на пятую часть оборота, так как похолодало, и обороты ХХ немного упали. Но у верен что в более теплую погоду такого не было.

Гоген · 30.10.2012, 12:35

Могу предположить, что проблема с чувствительность редуктора. Либо сделать профилактику (чистку/замену ремкомплекта) либо крутить чувствительность. Или то и другое.

**Buzyan** · 30.10.2012, 13:24

Меняется состав газа сооотношение пропан-бутан. Химичат как хотят. В машину не лезу. При разных заправках по-разному воня. Работа на прогретом моторе без изменений а утром при прогреве на газу то нормально то три-три-три.
так у вас насгорячую как?

pearl · 30.10.2012, 14:13

На горячую двигатель не греется, но оборотов у меня где то 800, в теплую пору было под 1000, тогда он вообще не дергался =)
Гоген - у меня настройка редуктора без винта чувствительности, он закручен полностью, настроен через ХХ, винты жадности и ХХ на карбе. На ремкомплект вроде рановато, я отъезд от установки где то не более 3-4 тысяч.

Гоген · 30.10.2012, 16:00

Цитата:

Сообщение от pearl

у меня настройка редуктора без винта чувствительности

Вот нашел описание работы

Работа и устройство газового редуктора на примере Tomasetto AT-07
Работа при открытии дроссельной заслонки:

Открытие дроссельной заслонки вызывает разряжение в канале подачи пропана в двигатель авто (так называемый эффект эжекции). Оно отклоняет резиновую мембрану второй ступени пропорционально к нагрузке мотор. Мембрана увлекает за собой коромысло клапана 2 ступени, а клапан при этом открывает седло, и поступление газа увеличится, то есть двигатель набирает обороты.

Тоесть получается, что медленное изменение разряжения не вызывает отклонение мембраны и газ не поступает. Из-за этого двигатель и глохнет. При резком нажатии мембрана отклоняется и все нормально.

pearl · 30.10.2012, 16:05

Цитата:

Сообщение от Гоген

Вот нашел описание работы

Работа и устройство газового редуктора на примере Tomasetto AT-07
Работа при открытии дроссельной заслонки:

Открытие дроссельной заслонки вызывает разряжение в канале подачи пропана в двигатель авто (так называемый эффект эжекции). Оно отклоняет резиновую мембрану второй ступени пропорционально к нагрузке мотор. Мембрана увлекает за собой коромысло клапана 2 ступени, а клапан при этом открывает седло, и поступление газа увеличится, то есть двигатель набирает обороты.

Тоесть получается, что медленное изменение разряжения не вызывает отклонение мембраны и газ не поступает. Из-за этого двигатель и глохнет. При резком нажатии мембрана отклоняется и все нормально.

Объясните тем кто в танке, мне крутить чуйку?

Гоген · 30.10.2012, 16:38

Да.
Вот описание

Настройка чуствительности редуктора

Понемногу отворачиваем винт чувствительности до тех пор, пока это не станет влиять на обороты двигателя на холостом ходу, затем заворачиваем на 0.75-1.25 оборота назад. Пробуем резко "газануть" - двигатель должен хорошо откликаться на педаль "газа".
Взято тут http://gbo.com.ua/regulirovka_reduktora.shtml
Но у вас должно помочь и при медленном открытии.
Либо, как вариант, попал какой-то мусор на мембрану/коромысло и мешает нормально работать при медленном передвижении.

pearl · 30.10.2012, 16:42

Цитата:

Сообщение от Гоген

Да.
Вот описание

Настройка чуствительности редуктора

Понемногу отворачиваем винт чувствительности до тех пор, пока это не станет влиять на обороты двигателя на холостом ходу, затем заворачиваем на 0.75-1.25 оборота назад. Пробуем резко "газануть" - двигатель должен хорошо откликаться на педаль "газа".
Взято тут http://gbo.com.ua/regulirovka_reduktora.shtml
Но у вас должно помочь и при медленном открытии.
Либо, как вариант, попал какой-то мусор на мембрану/коромысло и мешает нормально работать при медленном передвижении.

Спасибо! Буду ехать с работы попробую! Отпишусь по ситуации.

**Buzyan** · 30.10.2012, 22:09

Цитата:

Сообщение от Гоген

Да.
Вот описание

Настройка чуствительности редуктора

Понемногу отворачиваем винт чувствительности до тех пор, пока это не станет влиять на обороты двигателя на холостом ходу, затем заворачиваем на 0.75-1.25 оборота назад. Пробуем резко "газануть" - двигатель должен хорошо откликаться на педаль "газа".
Взято тут http://gbo.com.ua/regulirovka_reduktora.shtml
Но у вас должно помочь и при медленном открытии.
Либо, как вариант, попал какой-то мусор на мембрану/коромысло и мешает нормально работать при медленном передвижении.

Ценю ваше желание помочь но--это не то. Отпускать чуйку чтоб машина тронулась поехала без затыка.
Тут способ регулировки редуктора с зажатой чуйкой посредством винта хх.

izbitz · 30.10.2012, 22:55

Цитата:

Сообщение от pearl

- заметил нестандартное поведение машинки. Если нажимать на педаль газа медленно, она тупо давится и чуть не глохнет,

ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ 2 ДНЯ,ВИДАТЬ ГАЗ ИЗМЕНИЛСЯ

pearl · 31.10.2012, 00:17

Баламуты, что самое обидное заправился на Шелле на окружной, хотя если возят то по всему городу... Завтра чуйку то проверю, бо выехал с работы на подсосе, и как ни странно не дергалось, но я таки открутил перед этим на 1 оборот чуйку.

pearl · 31.10.2012, 12:07

Открутил чуйку на 2 оборота пропала эта фигня с провалами.

29.10.2012, 16:28	#2078
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 46 Сообщений: 2,843 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47260мкм Диаметр: 30мм	у меня балон на 20 литров, поплавок отсекателя подогнул, чтобы влазило больше .мультиклапан класса "а". на разных заправках влазит от 18.5 до 19.5.кому верить? __________________ b4 variant

29.10.2012, 19:02	#2083
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 41мм	1.2Si - 10ка газа и хоть ты тресни... никакие регулировки не помогают, и так уже на минимуме все накручено цена в регионе 6.3-6.5, получается 65 грн/100 км а прошлый год было 8.5-8.6, правда на колесиках 155/65 __________________ Ненавижу ХРП !

30.10.2012, 10:54	#2088
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	На камфорке может быть такое явление. Проверить еще раз проверить и устранить намек на подсос воздуха. Врезкам это и не свойственно. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

30.10.2012, 13:24	#2091
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Меняется состав газа сооотношение пропан-бутан. Химичат как хотят. В машину не лезу. При разных заправках по-разному воня. Работа на прогретом моторе без изменений а утром при прогреве на газу то нормально то три-три-три. так у вас насгорячую как? __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

25.10.2012, 13:24	#2076
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	Откатал на Укрнафте 775 км. из них 300 км за городом делал заправки по 16,66+16,66+16,66+18,65+11,66 - расход 10,4 л. Этот месяц на Шелле позаправляюсь =) Пришлось пару раз на бензин переключатся, блин - пуля и динамика на 92-ом ОККО просто афигеть =)

29.10.2012, 18:23	#2080
lomaka2 ♂ Адрес: Полтавская Н-Санжары Возраст: 52 Сообщений: 333 Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4 Длина: 1440мкм Диаметр: 25мм	отпишусь и я о расходе сегодня ездил в Харьков по трасе на скорости 100км\ч и 3600 об\двиг росход составил 8.6л

29.10.2012, 22:07	#2084
slavyn Гость Сообщений: n/a	Наконец-то опредилился с расходом. Чисто по городу 11,3, а по трассе 10,6. Это на нивке. На бензин перехожу без проблем, машинка не дергается, увеличивается максималка км на 10.

30.10.2012, 10:16	#2086
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	Сожители форума, помогите, плиз. Сегодня ехал в пробке - заметил нестандартное поведение машинки. Если нажимать на педаль газа медленно, она тупо давится и чуть не глохнет, причем это медленно можно нажимать до половины а может и более хода педали, если нажать резко до половины то все гуд. Прогретая уже была до 80 градусов.

30.10.2012, 10:23	#2087
andreyka05 ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 1,080 Машина: Славка 2006р 1.2 110307 карб+гбо 1 пок. (томасето 07) Длина: 8050мкм Диаметр: 31мм	Также такая проблема

30.10.2012, 12:35	#2090
Гоген Адрес: Запорожье Сообщений: 180 Машина: Славута 1,2 Li + ГБО4+ вариатор Длина: 4170мкм Диаметр: 32мм	Могу предположить, что проблема с чувствительность редуктора. Либо сделать профилактику (чистку/замену ремкомплекта) либо крутить чувствительность. Или то и другое.

30.10.2012, 14:13	#2092
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	На горячую двигатель не греется, но оборотов у меня где то 800, в теплую пору было под 1000, тогда он вообще не дергался =) Гоген - у меня настройка редуктора без винта чувствительности, он закручен полностью, настроен через ХХ, винты жадности и ХХ на карбе. На ремкомплект вроде рановато, я отъезд от установки где то не более 3-4 тысяч.

30.10.2012, 16:38	#2095
Гоген Адрес: Запорожье Сообщений: 180 Машина: Славута 1,2 Li + ГБО4+ вариатор Длина: 4170мкм Диаметр: 32мм	Да. Вот описание Настройка чуствительности редуктора Понемногу отворачиваем винт чувствительности до тех пор, пока это не станет влиять на обороты двигателя на холостом ходу, затем заворачиваем на 0.75-1.25 оборота назад. Пробуем резко "газануть" - двигатель должен хорошо откликаться на педаль "газа". Взято тут http://gbo.com.ua/regulirovka_reduktora.shtml Но у вас должно помочь и при медленном открытии. Либо, как вариант, попал какой-то мусор на мембрану/коромысло и мешает нормально работать при медленном передвижении.

31.10.2012, 00:17	#2099
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	Баламуты, что самое обидное заправился на Шелле на окружной, хотя если возят то по всему городу... Завтра чуйку то проверю, бо выехал с работы на подсосе, и как ни странно не дергалось, но я таки открутил перед этим на 1 оборот чуйку.

31.10.2012, 12:07	#2100
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	Открутил чуйку на 2 оборота пропала эта фигня с провалами.