Авто на спирте... 2000 км

primuss · 30.10.2012, 07:42

Согласен. Может он не так уж страшен, как его нюхают. Но я много езжу по области. Мне главное заправиться в случае окончания гравицапы, и чем проще будет эта процедура, тем лучше. А возить с собой в багажнике несколько канистр метанола - так там и так пару бухт кабеля лежат и с десяток метровых антенн для CDMA-интернета.

Сейчас похолодало, расход в среднем вырос до чуть больше 5 литров по трассе (летом было 4.5-4.7), ну а если учесть, что машина используется для работы, а не просто для покатушек, то разница в 2 грн на литре не идет ни в какое сравнение с добыванием метанола на трассе Днепр-Кривой Рог.

Ну и плюс я заправляюсь на Воге вторым по 10.65, то есть экономия на литре 35 коп.

30.10.2012, 07:42	#26
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Согласен. Может он не так уж страшен, как его нюхают. Но я много езжу по области. Мне главное заправиться в случае окончания гравицапы, и чем проще будет эта процедура, тем лучше. А возить с собой в багажнике несколько канистр метанола - так там и так пару бухт кабеля лежат и с десяток метровых антенн для CDMA-интернета. Сейчас похолодало, расход в среднем вырос до чуть больше 5 литров по трассе (летом было 4.5-4.7), ну а если учесть, что машина используется для работы, а не просто для покатушек, то разница в 2 грн на литре не идет ни в какое сравнение с добыванием метанола на трассе Днепр-Кривой Рог. Ну и плюс я заправляюсь на Воге вторым по 10.65, то есть экономия на литре 35 коп. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 30.10.2012 в 07:46.