Прошу помощи (странное поведение двигателя) - Страница 2

zhang1980 · 07.11.2012, 07:27

вчера что проверял:
- крышка трамблера - чистая, контакты не подгоревшие
- свечи - 1 - темнокоричневая, 2 и 3 - в саже, 4 - белая. свечи почистил, проверил - все рабочие, уменьшил зазор с 0,85 до 0,7
- заменил ЭПХХ
- снял и почистил карб, выставил пусковые зазоры по мануалу (были 3,0 и 0,5), заменил все диафрагмы, проверил уровень топлива в поплавковой камере - 24мм
- проверил диагностикой "4в1" цепи ЭПХХ, ЭМК, ДХ и коммутатора - всё в норме
- при прогреве на оборотах 1700-1800 в выхлопной слышен глухой хлопок через разные промежутки времени, при оборотах 1400-1500 - появляется реже
- поставил зажигание позже на 1 деление
- попробовал отрегулировать хх - обороты плавают на 120 единиц
утром еду на работу - разгон вялый, на перекрестке глохну, обороты плавают

ЭМК - рабочий, бензонасос новый, до этого проблем с насосом же небыло, при чем тут он?

07.11.2012, 11:58

Цитата:

Сообщение от сергей славута 1.2

вчера что проверял:
- крышка трамблера - чистая, контакты не подгоревшие
- свечи - 1 - темнокоричневая, 2 и 3 - в саже, 4 - белая.

1- рабочая, 2-3- не порядок, 4- похоже не работает. Проверь для начала затянут -ли впускной, может воздух тянет, компрессию, потом зазоры клапанов.

zhang1980 · 07.11.2012, 12:53

компрессию проверяли во всех цилиндрах по разному от 8,5 до 10,5 начиная с первого, хотя я не уверен что правильно замеряли. свечи простреливал пистолетом пьезо, искра на всех есть

07.11.2012, 13:26

Цитата:

Сообщение от сергей славута 1.2

компрессию проверяли во всех цилиндрах по разному от 8,5 до 10,5 начиная с первого, хотя я не уверен что правильно замеряли. свечи простреливал пистолетом пьезо, искра на всех есть

Вот замерь ещё раз, разница приличная, дело быстрее не в свечах. Если опять покажет разницу проверь зазоры клапанов.

ПАРТИЗАН · 07.11.2012, 19:15

расскоксуй кольца потом замеряй компесс.и зазор в свечах стремный.

zhang1980 · 08.11.2012, 07:35

поменял свечи на новые нжк, результат тот же, зазор 0,85

zhang1980 · 09.11.2012, 07:31

вчера регулировал клапана:
1 - вп - 0,00 вып - 0,25
2 - вп - 0,20, вып - 0,40
3 - вп - 0,25, вып - 0,30
4 - вп - 0,25, вып - 0,50

выставил 0,15 и 0,30 соответственно. сделал пробный заезд - работа двигателя стала стабильнее и тише, обороты нормализировались, разброс составляет не более 60 оборотов, при переходе на нейтралку не глохнет. будем наблюдать, время покажет

07.11.2012, 07:27	#26
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 29мм	вчера что проверял: - крышка трамблера - чистая, контакты не подгоревшие - свечи - 1 - темнокоричневая, 2 и 3 - в саже, 4 - белая. свечи почистил, проверил - все рабочие, уменьшил зазор с 0,85 до 0,7 - заменил ЭПХХ - снял и почистил карб, выставил пусковые зазоры по мануалу (были 3,0 и 0,5), заменил все диафрагмы, проверил уровень топлива в поплавковой камере - 24мм - проверил диагностикой "4в1" цепи ЭПХХ, ЭМК, ДХ и коммутатора - всё в норме - при прогреве на оборотах 1700-1800 в выхлопной слышен глухой хлопок через разные промежутки времени, при оборотах 1400-1500 - появляется реже - поставил зажигание позже на 1 деление - попробовал отрегулировать хх - обороты плавают на 120 единиц утром еду на работу - разгон вялый, на перекрестке глохну, обороты плавают ЭМК - рабочий, бензонасос новый, до этого проблем с насосом же небыло, при чем тут он? Последний раз редактировалось zhang1980; 07.11.2012 в 07:36.

07.11.2012, 19:15	#30
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	расскоксуй кольца потом замеряй компесс.и зазор в свечах стремный. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

07.11.2012, 12:53	#28
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 29мм	компрессию проверяли во всех цилиндрах по разному от 8,5 до 10,5 начиная с первого, хотя я не уверен что правильно замеряли. свечи простреливал пистолетом пьезо, искра на всех есть

08.11.2012, 07:35	#31
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 29мм	поменял свечи на новые нжк, результат тот же, зазор 0,85

09.11.2012, 07:31	#32
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 29мм	вчера регулировал клапана: 1 - вп - 0,00 вып - 0,25 2 - вп - 0,20, вып - 0,40 3 - вп - 0,25, вып - 0,30 4 - вп - 0,25, вып - 0,50 выставил 0,15 и 0,30 соответственно. сделал пробный заезд - работа двигателя стала стабильнее и тише, обороты нормализировались, разброс составляет не более 60 оборотов, при переходе на нейтралку не глохнет. будем наблюдать, время покажет