Аккумулятор! - Страница 28

**Андрей Олегович** · 07.11.2012, 17:16

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Берите Форс, как советует RostRacer.

А на говнорено их можно ставить?

**Андрей Олегович** · 07.11.2012, 17:19

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

Кстати Forse оказался не фонтан. Я сомневаюсь что он проживет свою третью зиму...

У меня Иста на третью зиму стала медленно крутить и заводился через раз с пусковым.
На носу четвёртая.

То есть Вы утверждаете, что менять Исту на Форсе смысла нет?

Rostracer · 07.11.2012, 17:19

Цитата:

Сообщение от Андрей Олегович

А на говнорено их можно ставить?

какая разница на что ставить? На ГАЗели ставлю БОШи, а на Крайслеры Исток и Владар!

Rostracer · 07.11.2012, 17:20

Цитата:

Сообщение от Андрей Олегович

У меня Иста на третью зиму стала медленно крутить и заводился через раз с пусковым.
На носу четвёртая.

То есть Вы утверждаете, что менять Исту на Форсе смысла нет?

ИМХО. Берём бюджетный (не эконом) АКБ отечественного пр-ва, чтобы не жалко было выкинуть через 2 зимы и не паримся!

.Walkman. · 07.11.2012, 17:21

Цитата:

Сообщение от Андрей Олегович

У меня Иста на третью зиму стала медленно крутить и заводился через раз с пусковым.
На носу четвёртая.

То есть Вы утверждаете, что менять Исту на Форсе смысла нет?

У меня Исты не было, но думаю за Форс переплачивать смысла нет...

**Андрей Олегович** · 07.11.2012, 17:23

Я Вас обманул.
У меня сейчсас не Иста, а Веста.

ParSer · 07.11.2012, 17:28

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

Кстати Forse оказался не фонтан. Я сомневаюсь что он проживет свою третью зиму...

А какие ставки, что мой мидак проканает 7ю зиму?

*Брюс* · 07.11.2012, 17:30

Цитата:

Сообщение от ParSer

А какие ставки, что мой мидак проканает 7ю зиму?

50/50

.Walkman. · 07.11.2012, 17:35

Цитата:

Сообщение от Брюс

50/50

+100500
Варианта всегда два

07.11.2012, 22:43

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Не стоит, проверено. купи бюджетный вариант ( не эконом класс) за 390 - 400 грн и не парься. При том свой старый можешь завалить за 60-80 грн.

блин. что есть бюджетный но не эконом класс? конкретно- где и по чем можно взять чтото приличное?

в мЕтро, например, иста на 45 ампер в корявом корпусе- 460гр. не впечатляет

*Брюс* · 07.11.2012, 23:09

Цитата:

Сообщение от rabbs

блин. что есть бюджетный но не эконом класс? конкретно- где и по чем можно взять чтото приличное?

в мЕтро, например, иста на 45 ампер в корявом корпусе- 460гр. не впечатляет

Иста Торнадо.
ЛОСК 6/6

07.11.2012, 23:16

Цитата:

Сообщение от Брюс

Иста Торнадо.
ЛОСК 6/6

спс. но расшифровка Роста тоже интересна

**Vale_RUA** · 07.11.2012, 23:18

Веста Доминатор прожил четыре года. Просится на замену наверное потому, что у меня одно время генератор его недозаряжал.

HarleyDavidson · 07.11.2012, 23:29

у меня 3 года на L300 стоял веста голубой какой-то, потом я его в таврию забрал, когда он 2,2 л стал туговато крутить, там он прожил еще 2 года. поменял на исту только из-за нетаврических размеров, так бы до сих пор пользовался.

Aliance · 07.11.2012, 23:36

У меня об турецком "Инжи Аку Са+" остались самые положительные воспоминания : АКБ 8лет отработал на Таврии и с нею же был продан , несмотря на почтенный возраст - маслал бодро.
Первые года три АКБ подзаряжался раз на год , потом - два.

С Фордом достался отечественный "Иста" 2011г. на 60а\ч. С емкостью предхоз явно переборщил , т.к. по мануалу должен стоять на 42а.ч.

07.11.2012, 23:49

Цитата:

Сообщение от Aliance

У меня об турецком "Инжи Аку Са+" остались самые положительные воспоминания : АКБ 8лет отработал на Таврии и с нею же был продан , несмотря на почтенный возраст - маслал бодро.
Первые года три АКБ подзаряжался раз на год , потом - два.

С Фордом достался отечественный "Иста" 2011г. на 60а\ч. С емкостью предхоз явно переборщил , т.к. по мануалу должен стоять на 42а.ч.

мануал мануалом, а какие реальные противопоказания?

Aliance · 07.11.2012, 23:54

Цитата:

Сообщение от rabbs

мануал мануалом, а какие реальные противопоказания?

Раз на месяц - полтора , приходится подзаряжать

07.11.2012, 23:57

Цитата:

Сообщение от Aliance

Раз на месяц - полтора , приходится подзаряжать

ну это оч условно. смотря кто как и где ездит. смотря у кого как напруга прыгает. вобщем не факт

Rostracer · 08.11.2012, 12:54

Цитата:

Сообщение от rabbs

спс. но расшифровка Роста тоже интересна

Например Клемма 50 а\ч за 400 грн. Ну это как вариант. Я купил себе на днях, зимой посмотрим.

08.11.2012, 19:29

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Например Клемма 50 а\ч за 400 грн. Ну это как вариант. Я купил себе на днях, зимой посмотрим.

слей контакты и место. хоть штото.

тяжело искать в гугле такой бренд акб как "клемма"

Rostracer · 09.11.2012, 10:07

Цитата:

Сообщение от rabbs

слей контакты и место. хоть штото.

тяжело искать в гугле такой бренд акб как "клемма"

Нет, контакты не дам. А то ещё и там все зафлудишь

Если нужей АКБ, давай $, поеду заберу и тебе передам, но ты этого вряд ли захочешь (я ж барыга и никому по твоим словам просто так не помогаю), т. ч. гуглите Лоск!
А по поводу бренда, так выпускают у нас всего два-три завода в Украине, просто под разными брендами.
Как себя поведёт не знаю, т. к. две "КлеммЫ" юзаю на служебных всего полгода. Обычно АКБ хватает мах на два года из-за частых запусков, около 50 за сутки + - .

redpas · 09.11.2012, 12:56

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Веста Доминатор прожил четыре года. Просится на замену наверное потому, что у меня одно время генератор его недозаряжал.

а поподробнее можно? а то впечатление, что и у меня не дозаряжает.

**Vale_RUA** · 09.11.2012, 18:54

Цитата:

Сообщение от redpas

а поподробнее можно? а то впечатление, что и у меня не дозаряжает.

Та с пробитым диодным мостом долго катался. К тому-же что-то с проводкой было не так, Евг_Славута фиксил.

10.11.2012, 01:11

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Нет, контакты не дам. А то ещё и там все зафлудишь

Если нужей АКБ, давай $, поеду заберу и тебе передам, но ты этого вряд ли захочешь (я ж барыга и никому по твоим словам просто так не помогаю), т. ч. гуглите Лоск!
А по поводу бренда, так выпускают у нас всего два-три завода в Украине, просто под разными брендами.
Как себя поведёт не знаю, т. к. две "КлеммЫ" юзаю на служебных всего полгода. Обычно АКБ хватает мах на два года из-за частых запусков, около 50 за сутки + - .

пожалуй воздержусь на год от сладкого предложения. через годик глянем как у тебя клема ведет себя.
пока ищу Топла- хрен найдеш в харькове

Ветал · 10.11.2012, 08:35

Цитата:

Сообщение от rabbs

пока ищу Топла- хрен найдеш в харькове

ну ну

07.11.2012, 17:23	#681
Андрей Олегович синий кардинал ♂ Адрес: Адъ-Еленовка Возраст: 55 Сообщений: 31,690 Машина: крутая тачко Длина: 156500мкм Диаметр: 57мм	Я Вас обманул. У меня сейчсас не Иста, а Веста. __________________ рекомендую вам попрощаться с таврофорумом хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.

07.11.2012, 23:29	#689
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	у меня 3 года на L300 стоял веста голубой какой-то, потом я его в таврию забрал, когда он 2,2 л стал туговато крутить, там он прожил еще 2 года. поменял на исту только из-за нетаврических размеров, так бы до сих пор пользовался. __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

07.11.2012, 23:18	#688
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 49мм	Веста Доминатор прожил четыре года. Просится на замену наверное потому, что у меня одно время генератор его недозаряжал.

07.11.2012, 23:36	#690
Aliance ♂ Адрес: Слов'янськ Возраст: 52 Сообщений: 3,271 Машина: Хитрый Длина: 95110мкм Диаметр: 37мм	У меня об турецком "Инжи Аку Са+" остались самые положительные воспоминания : АКБ 8лет отработал на Таврии и с нею же был продан , несмотря на почтенный возраст - маслал бодро. Первые года три АКБ подзаряжался раз на год , потом - два. С Фордом достался отечественный "Иста" 2011г. на 60а\ч. С емкостью предхоз явно переборщил , т.к. по мануалу должен стоять на 42а.ч.