ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Хобби

Хобби Фотография, рыбалка, спорт etc. (Для девушек - вязание :))

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.11.2012, 23:34   #1
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Ну координаты попозже, время когда будет

Ну да, 1И611П. Тока чето не понял, как можно к 26мм прибавить еще 15???
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2012, 23:04   #2
Udav_kaa
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 256
Машина: Slavuta 1,2L Карб ЛУАЗ 969м
Длина: 1440мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadozz Посмотреть сообщение
Ну координаты попозже, время когда будет

Ну да, 1И611П. Тока чето не понял, как можно к 26мм прибавить еще 15???
Смотрим чертеж. Шпинделя. Берем штанель, меряем в живую.. и там видим, что его еще можно расковырять миллиметров на 100 в глубину и диаметром 30-31мм. Без потери жесткости самого шпинделя. Мерили, считали, получалось безпроблем. Но в реале почти никто не делал, всех такое дупло в шпинделе и так устраивает. Я вот как раз по причине малого дупла себе ИТ1м и искал.
Хотя за 1куй сверху можно было взять китайца с дуплом около 40-50мм. При весе с полтонны и от 220в.
Udav_kaa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2012, 01:11   #3
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udav_kaa Посмотреть сообщение
Смотрим чертеж. Шпинделя. Берем штанель, меряем в живую.. и там видим, что его еще можно расковырять миллиметров на 100 в глубину и диаметром 30-31мм. Без потери жесткости самого шпинделя. Мерили, считали, получалось безпроблем. Но в реале почти никто не делал, всех такое дупло в шпинделе и так устраивает. Я вот как раз по причине малого дупла себе ИТ1м и искал.
Хотя за 1куй сверху можно было взять китайца с дуплом около 40-50мм. При весе с полтонны и от 220в.
Я вот все задумываюсь об ИТ1...
Как почитаешь, насколько он сырой, и вообще, как танк во время войны - завелся - значит годен...

Еще ссмотрю в сторону 16Б16

А что китаец??? Жесткости от 500 кг нет ваще. Плюс болячки, плюс запчасти. Хотя последнее возможно и проще уже ,чем на ИТ

Короче, наверное пора менять резину и гнать в Днепр))))
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2012, 09:41   #4
Udav_kaa
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 256
Машина: Slavuta 1,2L Карб ЛУАЗ 969м
Длина: 1440мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadozz Посмотреть сообщение
Я вот все задумываюсь об ИТ1...
Как почитаешь, насколько он сырой, и вообще, как танк во время войны - завелся - значит годен...

Еще ссмотрю в сторону 16Б16

А что китаец??? Жесткости от 500 кг нет ваще. Плюс болячки, плюс запчасти. Хотя последнее возможно и проще уже ,чем на ИТ

Короче, наверное пора менять резину и гнать в Днепр))))
Нууу, смотря для чего станок брать. Из каких соображений.

В ИТ-шке запчасти, скажем так, только "кузовные". Потому что потроха там от всего по чуть-чуть. К примеру фартук и коробка подач от 16б16кп. Корпус ПБ свой. Потроха. Вроде от 16к20. Коробка скоростей своя. Но в случае выхода из строя, ставится частотник на 4Квт, а коробку долой. А больше там и нечего ремонтировать.
Udav_kaa вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:49. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.