СТО. Ремонт и обслуживание

Сообщение от Vale_RUA

Но это было давно. Мы уже забыли и простили.

+100. Жека не парься. мы тебя простили

[Vale_RUA]

Сообщение от rabbs

+100. Жека не парься. мы тебя простили

но не забыли

[Ветал]

Сообщение от ParSer

Выхходные заканчиваюццо
Гиде атчод?

чё кричишь? вот бумкнет 12 ночи и станет мой термостат опять вернетом ...
собсно суть убрать весь хлам штатной СО и поставить вариант ланоса\сенса\лачети.
нужно купить термостат лачетти 1.6, патрубок длинный от нивы, и патрубок \___/ образный, от чего не знаю. в подробности инсталляции вникать не буду, уже давно все описано и сфотографировано. единственный момент, который мну пока не совсем нравится, это объем врезки обогрева редуктора. врезано 16мм патрубками паралельно в цепь печки. редуктор на правом крыле.
результат: скорость прогрева ускорилась процентов на 20% +- трамвайная остановка.
печка начинает дуть теплым когда стрелка температурометра только собралась подойти к 40 градусам. плюс можно уже сейчас ехать - редуктор теплый. я думаю бензиноезды поедут еще раньше, так как объем редуктора + патрубки к нему это около литра тосола
еще плюс: температура стабилизировалась, по показометру 80 и стоит как вкопанная. может немного подрости когда долго торохтеть на ХХ или в затяжной пробке.
недостаток: имхо надо на зиму более горячий термос, а в пластике таких нет, надо покупать алюминевый разборной и другой элемент.
недостаток2: надо срочно делать печку для полного раскрытия потенциала горячего радиатора отопителя.

зы имхо переделка имеет право на жысть. сократилось в три раза количество соединений хомутами, нормально работающий термостат, простота ремонта и эксплуатации.

Сообщение от Ветал

чё кричишь? вот бумкнет 12 ночи и станет мой термостат опять вернетом ...
собсно суть убрать весь хлам штатной СО и поставить вариант ланоса\сенса\лачети.
нужно купить термостат лачетти 1.6, патрубок длинный от нивы, и патрубок \___/ образный, от чего не знаю. в подробности инсталляции вникать не буду, уже давно все описано и сфотографировано. единственный момент, который мну пока не совсем нравится, это объем врезки обогрева редуктора. врезано 16мм патрубками паралельно в цепь печки. редуктор на правом крыле.
результат: скорость прогрева ускорилась процентов на 20% +- трамвайная остановка.
печка начинает дуть теплым когда стрелка температурометра только собралась подойти к 40 градусам. плюс можно уже сейчас ехать - редуктор теплый. я думаю бензиноезды поедут еще раньше, так как объем редуктора + патрубки к нему это около литра тосола
еще плюс: температура стабилизировалась, по показометру 80 и стоит как вкопанная. может немного подрости когда долго торохтеть на ХХ или в затяжной пробке.
недостаток: имхо надо на зиму более горячий термос, а в пластике таких нет, надо покупать алюминевый разборной и другой элемент.
недостаток2: надо срочно делать печку для полного раскрытия потенциала горячего радиатора отопителя.

зы имхо переделка имеет право на жысть. сократилось в три раза количество соединений хомутами, нормально работающий термостат, простота ремонта и эксплуатации.

ты забыл. проще больший акб стало впихувать.
зы. таж проблема с недогревом. элемент на 87 градусов уже куплен.
ты кстате тож можеш поминять. с пластика норм делается разборной

[Ветал]

Сообщение от rabbs

ты забыл. проще больший акб стало впихувать.

о, да. теперь одной левой со свистом

Сообщение от rabbs

зы. таж проблема с недогревом. элемент на 87 градусов уже куплен.
ты кстате тож можеш поминять. с пластика норм делается разборной

имхо лепить горбатого не вижу смысла, проще купить разборной. тогда появится возможность менять термостатичные вставки как душе угодно.

зы кстате, мое авто чегойто не очень любит когда температура блока около 100 гр. хуже едет, громже жужжит, когда прохладней - мерседес

зызы кстате, Дима, исчез(тьху, тьху, тьху) тот глюк с исчезновением тосола. с тех пор пол бачка как влитые.

[ЯШКА]

ВЕТАЛ! ты када в моих краях буш, заскочи ко мне! я оч хатю пазызять!

Сообщение от Ветал

о, да. теперь одной левой со свистом

имхо лепить горбатого не вижу смысла, проще купить разборной. тогда появится возможность менять термостатичные вставки как душе угодно.

зы кстате, мое авто чегойто не очень любит когда температура блока около 100 гр. хуже едет, громже жужжит, когда прохладней - мерседес

итые.

ты свое авто не выделяй из других таврий. ты че оссобенный?
у мну также точно. замечал и не раз- едет лутше с недогревом чем в стандарте

[ParSer]

Сообщение от Ветал

нужно купить термостат лачетти 1.6,

Такой?

[Mopo3]

Сообщение от ParSer

Такой?

Да

Сообщение от ParSer

Такой?

Сообщение от Mopo3

Да

и сделать его разборным

[Mopo3]

Сообщение от Ветал

чё кричишь? вот бумкнет 12 ночи и станет мой термостат опять вернетом ...
собсно суть убрать весь хлам штатной СО и поставить вариант ланоса\сенса\лачети.
нужно купить термостат лачетти 1.6, патрубок длинный от нивы, и патрубок \___/ образный, от чего не знаю. в подробности инсталляции вникать не буду, уже давно все описано и сфотографировано. единственный момент, который мну пока не совсем нравится, это объем врезки обогрева редуктора. врезано 16мм патрубками паралельно в цепь печки. редуктор на правом крыле.
результат: скорость прогрева ускорилась процентов на 20% +- трамвайная остановка.
печка начинает дуть теплым когда стрелка температурометра только собралась подойти к 40 градусам. плюс можно уже сейчас ехать - редуктор теплый. я думаю бензиноезды поедут еще раньше, так как объем редуктора + патрубки к нему это около литра тосола
еще плюс: температура стабилизировалась, по показометру 80 и стоит как вкопанная. может немного подрости когда долго торохтеть на ХХ или в затяжной пробке.
недостаток: имхо надо на зиму более горячий термос, а в пластике таких нет, надо покупать алюминевый разборной и другой элемент.
недостаток2: надо срочно делать печку для полного раскрытия потенциала горячего радиатора отопителя.

зы имхо переделка имеет право на жысть. сократилось в три раза количество соединений хомутами, нормально работающий термостат, простота ремонта и эксплуатации.

Я уже два года как эту систему сваял.В паре с печкой с улиткой 2108-огонь.

[Mopo3]

Сообщение от rabbs

и сделать его разборным

Два года назад поставил,работает,брал за 100грн.Если поламается куплю новый.

[Ветал]

Сообщение от Mopo3

Я уже два года как эту систему сваял.В паре с печкой с улиткой 2108-огонь.

ну так у тебя и подсмотрел редуктор откуда у тебя запитан?

[Ветал]

Сообщение от rabbs

и сделать его разборным

я думаю раз лучше едет когда недогрет, то нинада

[Mopo3]

Сообщение от Ветал

ну так у тебя и подсмотрел редуктор откуда у тебя запитан?

У меня сейчас инжектор,когда стоял карбюратор,то в его обогрев

[ParSer]

Сообщение от Mopo3

Я уже два года как эту систему сваял.В паре с печкой с улиткой 2108-огонь.

Инсталляцию на инже кто-то делал? Картинке есть?
Я видел только аля ланос 1.4

[zik]

Сообщение от ParSer

Инсталляцию на инже кто-то делал? Картинке есть?
Я видел только аля ланос 1.4

дык там теже, токо в профиль...

[Ветал]

Сообщение от ParSer

Инсталляцию на инже кто-то делал? Картинке есть?
Я видел только аля ланос 1.4

имхо в твоем случае аля ланас будет роднее и гармоничнее. да и вставки менять можно будет на зиму\лето

[ParSer]

Сообщение от zik

дык там теже, токо в профиль...

Там каой-то переходник, его сюда тоже ннада?

[zik]

Сообщение от ParSer

Там каой-то переходник, его сюда тоже ннада?

в голову или на сакс??

[ParSer]

Сообщение от zik

в голову или на сакс??

В голову

[zik]

Сообщение от Ветал

имхо в твоем случае аля ланас будет роднее и гармоничнее. да и вставки менять можно будет на зиму\лето

та ладно, смотря что хош получить..

[zik]

Сообщение от ParSer

В голову

нет сюда не нннада

[Ветал]

Сообщение от zik

та ладно, смотря что хош получить..

та ладна. система таже, только термос на голове будет, а не в воздухе. я бы поставил от ланаса, если бы не трмблер

[zik]

Сообщение от Ветал

та ладна. система таже, только термос на голове будет, а не в воздухе. я бы поставил от ланаса, если бы не трмблер

та причем "где термос" я за то, что, в приоритете печь или перегрев двигла