Система Охлаждения по Харьковски - Страница 4

ЯШКА · 18.12.2012, 00:15

и начинать с холодного двс! а то с прогретым термосом, а потом перекрытым мал. кругом может и открытсо. тут я не уверен.

ЯШКА · 18.12.2012, 00:33

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Я тебе завтра скажу какое я пью

советское...

HarleyDavidson · 18.12.2012, 10:29

Цитата:

Сообщение от Брюс

А ещё я заметил, что скорость прогрева салона очень сильно зависить от занятого объёма в салоне.
Другими словами, когда едешь сам - прогревается дольше, чем когда едешь вдвоём-втроём.
Нельзя, конечно, исключать помощь в обогреве выделение тепла самими телами, но в воспалённом мозгу созрела идея эксперимента. Вот если посадить в салон пару-тройку надутых целлофановых пакетов большого объёма - поидее салон нагреется быстрее?

только надо не кульки. а пенопласт

18.12.2012, 10:37

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

только надо не кульки. а пенопласт

большой надувной матрас или палатку. или баб резиновых понадувать и весь салон заполнить, если у кого есть канешна

18.12.2012, 10:40

знач тут меряемся ~~пиписьками~~ термостатами. выложу и свой "колхоз-навоз, резинка от трусов" (С) Узверь.
в плюсах- можно менять элементы 83-87 гр, типа зима-лето. торчит резервный датчик температуры, на всякий.

КАПИТАН · 18.12.2012, 15:35

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

вы шо по очереди задрачиваете!?

ты ему это скажи...
то есть вот так:

+ все доп печки, я не знаю как они подключены...

Ян! Готовь шампунь, все работает!

Только проверил ! Если не веришь-жду тя как будешь на выходных в гости, или когда ты там будешь!!! Кто еще будет спорить? Я готов!!!

18.12.2012, 16:02

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Ян! Готовь шампунь, все работает!

Только проверил ! Если не веришь-жду тя как будешь на выходных в гости, или когда ты там будешь!!! Кто еще будет спорить? Я готов!!!

тоисть работает с полностью заглушенным малым кругом? а от чего термос?

КАПИТАН · 18.12.2012, 16:11

Цитата:

Сообщение от rabbs

тоисть работает с полностью заглушенным малым кругом? а от чего термос?

Я вечерком буду дома, е ли не будет много работы -расскажу, хотя там все элементарно

18.12.2012, 16:14

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Я вечерком буду дома, е ли не будет много работы -расскажу, хотя там все элементарно

ты просто скажи с чего термос

Ветал · 18.12.2012, 16:39

Цитата:

Сообщение от rabbs

ты просто скажи с чего термос

лачети, блеать. на фотке посмотри.

blgorka · 18.12.2012, 16:39

Вы тут эти крестики серьезно нарисовали? От не откроется термостат и ваша схема превратится в такую:

18.12.2012, 16:42

Цитата:

Сообщение от Ветал

лачети, блеать. на фотке посмотри.

какие?

Ветал · 18.12.2012, 16:46

Цитата:

Сообщение от rabbs

какие?

ппц

Sergey_K · 18.12.2012, 17:00

Цитата:

Сообщение от blgorka

Вы тут эти крестики серьезно нарисовали? От не откроется термостат и ваша схема превратится в такую:

Термостат может не открыться когда угодно и на чем угодно. Такова Се Ля Ви.
от всего не убережешься. зато не будет пара из крышки расширительного бачка во время движения машины.

blgorka · 18.12.2012, 17:08

когда на нормальной системе то это одно, а когда с таким тюнингом он не откроется, то голову можно сразу другую искать. Зато пара из крышки не будет во время движения машины, будет пар от всего мотора после остановки машины, когда сорвет патрубок от бошки к термосу.

КАПИТАН · 18.12.2012, 17:32

Цитата:

Сообщение от Ветал

лачети, блеать. на фотке посмотри.

только 1.6..

Ветал · 18.12.2012, 18:58

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

только 1.6..

ну так вроде у всех от 1.6, это от ланос 1.4

ЯШКА · 18.12.2012, 20:25

Цитата:

Сообщение от blgorka

а когда с таким тюнингом он не откроется, то голову можно сразу другую искать. Зато пара из крышки не будет во время движения машины, будет пар от всего мотора после остановки машины, когда сорвет патрубок от бошки к термосу.

вот и я к такой версии склоняюсь...

ЯШКА · 18.12.2012, 21:10

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Ян! Готовь шампунь, все работает!

Только проверил ! Если не веришь-жду тя как будешь на выходных в гости, или когда ты там будешь!!! Кто еще будет спорить? Я готов!!!

ниверю. детальное описание процесса! и всего что было перекрыто!

пс. даже если оно как то продавило термос, так система работать не должна!

Sergey_K · 19.12.2012, 08:47

Цитата:

Сообщение от blgorka

когда на нормальной системе то это одно, а когда с таким тюнингом он не откроется, то голову можно сразу другую искать. Зато пара из крышки не будет во время движения машины, будет пар от всего мотора после остановки машины, когда сорвет патрубок от бошки к термосу.

так от тюнинга голову все равно менять придётся ! снова Се Ля Ви. тюнинг часто-часто заканчивается заменой головы - с тщательным отбором новой, шлифовкой ее плоскости и т.д.... кстати, если что-то заклинит в ОС, патрубок сорвет гораздо раньше, чем перекосит голову. наверно максимум что может быть - прокладку ГБЦ прорвет и горячий тосол уйдет в масло. но масло все равно менять после замены прокладки ГБЦ и отката ОС назад

Sergey_K · 19.12.2012, 08:48

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

ниверю. детальное описание процесса! и всего что было перекрыто!

пс. даже если оно как то продавило термос, так система работать не должна!

Жужелица тоже летать не должна (по правилам аэродинамики и авионики). а летает !

Андрейко · 19.12.2012, 09:23

Может внесу ясность в спор.
У меня тоже стоит термос от Лач 1.6. Делал по образу гражданина МороЗ. Но... Вот тот отвод, который сбоку, приспособил на обогрев карба. Зимой, прошлой, извращался по поводу уменьшения сечения того отвода путем вставляния в него жиклера воздушного на 165. Дабы через печку лучше шло. Всё чего я добился этим, кроме чуть лучшей работы печки, это потеря почти всего тосола через порваный патрубок от головы к термосу. На оборотах более 2900 помпа победила. После более детального изучения обстановки было выясненно: Вставка не держит давление полностью. Слабо, но патрубок после термоса всё равно прогревается еще до открытия. То есть на лицо хотя малая, но циркуляция. Вылечилось заменой вставки на другую, более качественную. Но всё равно, хотя и не так сильно, но пропускает.
Выводы каждый сам...

ЯШКА · 19.12.2012, 09:36

Цитата:

Сообщение от Андрейко

После более детального изучения обстановки было выясненно: Вставка не держит давление полностью. Слабо, но патрубок после термоса всё равно прогревается еще до открытия. То есть на лицо хотя малая, но циркуляция. Вылечилось заменой вставки на другую, более качественную. Но всё равно, хотя и не так сильно, но пропускает..

ТЮ....
так не честно!

Андрейко · 19.12.2012, 09:40

Жисть.... она такая

ЯШКА · 19.12.2012, 09:49

Цитата:

Сообщение от rabbs

знач тут меряемся ~~пиписьками~~ термостатами. выложу и свой "колхоз-навоз, резинка от трусов" (С) Узверь.
в плюсах- можно менять элементы 83-87 гр, типа зима-лето. торчит резервный датчик температуры, на всякий.

а с кого элемент?

18.12.2012, 00:15	#76
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	и начинать с холодного двс! а то с прогретым термосом, а потом перекрытым мал. кругом может и открытсо. тут я не уверен. __________________ (.)(.)

18.12.2012, 16:39	#86
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Вы тут эти крестики серьезно нарисовали? От не откроется термостат и ваша схема превратится в такую: __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 18.12.2012 в 16:42.

18.12.2012, 17:08	#90
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	когда на нормальной системе то это одно, а когда с таким тюнингом он не откроется, то голову можно сразу другую искать. Зато пара из крышки не будет во время движения машины, будет пар от всего мотора после остановки машины, когда сорвет патрубок от бошки к термосу. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

19.12.2012, 09:23	#97
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 43 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 28мм	Может внесу ясность в спор. У меня тоже стоит термос от Лач 1.6. Делал по образу гражданина МороЗ. Но... Вот тот отвод, который сбоку, приспособил на обогрев карба. Зимой, прошлой, извращался по поводу уменьшения сечения того отвода путем вставляния в него жиклера воздушного на 165. Дабы через печку лучше шло. Всё чего я добился этим, кроме чуть лучшей работы печки, это потеря почти всего тосола через порваный патрубок от головы к термосу. На оборотах более 2900 помпа победила. После более детального изучения обстановки было выясненно: Вставка не держит давление полностью. Слабо, но патрубок после термоса всё равно прогревается еще до открытия. То есть на лицо хотя малая, но циркуляция. Вылечилось заменой вставки на другую, более качественную. Но всё равно, хотя и не так сильно, но пропускает. Выводы каждый сам...

19.12.2012, 09:40	#99
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 43 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 28мм	Жисть.... она такая