![]() |
|
|||||||
| Автозвук Как сделать так, чтоб Ваш автомобиль "зазвучал" |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Кулверстукас
|
Цитата:
DSP, или русскими буквами - цифровой сигнальный процессор, есть устройство обработки цифровых сигналов. Все. Так что по-хорошему, сейчас всякая голова - она процессорная, потому что все, что происходит с сигналом между выходом CD-привода и входом цифро-аналогового преобразователя - есть цифровая обработка сигнала, от примитивного улучшайзера с дурацкими предустановками типа "Rock, Pop, Sex, Box, Jazz" до серьезных аппаратов с возможностью поканальной регулировки АЧХ, задержек, уровней, и т.п. Так вот, в первую очередь, навороченность ГУ определяется возможностями этого самого процессора, почти как в компьютере: чем круче процессор, тем более крутые игрушки мы можем на нем запускать И принцип работы цифрового фильтра или кроссовера - абсолютно одинаков в каждой голове по своей сути, но различен по детализации процесса, где-то так. В голове покруче - там и регулировка крутизны среза фильтра, и плавная подстройка частоты среза, а в бюджетной голове - просто регулировка ФНЧ сабвуфера - 80, 120, 150 Гц, к примеру. А "процессорной" головой маркетологи придумали называть чаще всего устройства с возможностями поканальной регулировки всех параметров, и наличием возможности регулировки задержек сигнала на каждом из выходов... По настройке фильтров - у вас в корне неправильный подход Исходить надо из собственноличного "нравится/не нравится", и что-то крутить в настройках, только если "не нравится". Порядки фильтров, частоты стыковки и их перехлест - все сугубо индивидуально и зависит от слушателя, музыки, расположения динамиков, их марки, общепринятых рекомендаций нет.
__________________
Не думай о людишках свысока. |
|
|
|
|