Проблема с моторедуктором очистителя - Страница 3

Yurasvs · 24.01.2013, 13:44

Цитата:

Сообщение от SANTEY

А у меня здох мотор я купил новый,подключаю-тормозит не с права а с левой стороны,пытался разобраться менял местами провода так ничего и не вышло,стопорит слева,кто что может подсказать?

Значит его разбирали и собрали неправильно.

SANTEY · 24.01.2013, 22:40

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Значит его разбирали и собрали неправильно.

Не может быть,все пломбы на месте не только на моторе но и на коробке.

SANTEY · 24.01.2013, 22:46

Цитата:

Сообщение от Vasyl 1960

А це для Вас створює якісь незручності? Навпаки, якщо несподівано зустрічне авто забризкає на Вашому переднє скло, то "двірник" в першу чергу витре його з Вашої сторони.

Конструктора в гробу перевернулись!Ну конечно он обзор закрывает,это не жигуль он поперёк стекла стоит от середины в лево.

Yurasvs · 24.01.2013, 23:22

Цитата:

Сообщение от SANTEY

Не может быть,все пломбы на месте не только на моторе но и на коробке.

Может он от праворульной Тавры? (такие были когда-то для стран третьего мира).

**кук** · 25.01.2013, 08:06

А на сборке янголы с крыльями? Сложно собрать неправильно?

Дачник · 25.01.2013, 16:46

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

праворульной Тавры (такие были когда-то для стран третьего мира).

Поставляли в Англию, Австралию и Японию?

I-II-OB · 25.01.2013, 16:55

Если он новый, то он собран неправильно и сделано это на заводе, а кем и зачем непонятно. Все неси обратно в магазин и забирай деньги, а потом иди в другой проверенный и покупай новы, другой фирмы и тоже со всеми пломбами.

**кук** · 25.01.2013, 17:09

Если он разбирался, кто его примет? Было уже такое, собрано со смещением на 180 гр.

SANTEY · 25.01.2013, 20:13

Цитата:

Сообщение от кук

Если он разбирался, кто его примет? Было уже такое, собрано со смещением на 180 гр.

Сто пудов шестерня перевёрнута.Наверно в россии макаки в зоопарке собирают.

**Storag** · 01.02.2013, 12:32

Цитата:

Сообщение от Дачник

Поставляли в Англию, Австралию и Японию?

ХЗ куда поставляли, у меня даже фотка была праворульки - но дворник там стоял как на нормальной таврии, в выключеном положении щетка справа.

Цитата:

Сообщение от SANTEY

Конструктора в гробу перевернулись!Ну конечно он обзор закрывает,это не жигуль он поперёк стекла стоит от середины в лево.

Он должен стоять как на обычной машине - внизу стекла.
Когда включаеш двигаться сразу вверх начинает? Если да то слегка переставить держатель щетки не проблема, а когда щетка внизу она особо не мешает, разве что обзору капота

hauptman · 08.02.2013, 01:53

Это однозначно неправльная сборка редуктра. Есть два варианта. Первый и самый простой - привыкнуть к новому положению дворника (что я и пытаюсь сделать). Второй снять и собрать "по человечески". Занимает не много времени, но по холоду не гламурно.

Дачник · 08.02.2013, 14:07

Рекомендуем, не смотря на наличие пломб, новый моторедуктор вскрывать и осматривать на предмет правильной сборки. Намедни имели головную боль с етим устройством. Клиент приехал с тремя кульками, в каждом по моторедуктору - родной (аля замкнувший), новый китаец, новый аля завод. При подключении любого - срабатывал биметаллический предохранитель. Естественно следствие пошло логическим путем (исключив редуктор) - проводка, подрулевой переключатель, блок предохранителей, ЗЗ ..... (контрольный, наш редуктор, делал 3-5 циклов и то же отрубался). В итоге, после разборки всех четырёх редукторов выяснено - на "нашем" и "родном" клинила пятилапая пара полушестерен (неправильная сборка и соответственно износ, деформация зубов), на китайце - кронштейн полушестерен был не правильно соединен с большой червячной шестерней ( не в круглое отверстие, а в один из технологических сегментов, на дне которого находилось крепление контактного диска, что и вызывало КЗ), на "аля заводском" - заломан ближни к центру пружинный контакт, при не полном ходе контачил на массу. Кстати, самый неприятный момент - короткий жгут с мамой и его фиксация на моторном щите с помощью изоленты и трубчатого уплотнителя, поставит все взад архи геморойно.

IS1971 · 09.02.2013, 21:16

Чтобьі не плодить темьі пишу в похожую. Может кто подскажет. У меня во втором положении дворник работает нормально, а в третьем один "дерг" и замирает. Куда рьіть?

**кук** · 09.02.2013, 21:18

В сторону схемы- для второй скорости есть отдельная цепь от переключателя и отдельная щетка на моторе.

MadSerG · 04.03.2013, 10:03

Чтоб не создавать новую тему спрошу тут: Купил на разборке моторедктор переднего дворика, начал его ставить а подключить не могу- разъемы разные. На машине стоит разъем более нового образца ( с фиксирующим зубчиком) а на редукторе старый ( с двумя расширениями по краям, с одной стороны). Собственно вопрос- как их правильно перепиновать - какая сторона нового к какой на старом должна относится?

XBocTuk · 07.03.2013, 14:48

Извените не в тему. Хотел узнать, а втулку на моторедуктор дворника можно где-то отдельно купить ??? или как подругому починить люфт ?

Valdemar_ · 10.03.2013, 00:13

Здравствуйте! Может и мне кто подскажет: проблема такая-
работает дворник только на 3 скорости, первых 2 нет. Думал подрулевик, поменял на новый- тоже самое... куда рыться? Стаж тавровода 4 дня по воле случая.. Таврия-Нова. Заранее благодарен.

**кук** · 10.03.2013, 08:47

Напишите в профиле не НОВА, а 110206 или 110216, т.е. или стандарт, или люкс, будет и проще и быстрее искать причину.
Если стандарт, возможно и щетка. Там их две- для 1-й и 2-й скоростей.

Valdemar_ · 10.03.2013, 18:48

Ок. Спасибо, исправлю. Померял сегодня тестером , нашел постоянный плюс и минус, при включении переключателя на всех трех положениях появилось еще 3в и 4 вольта на двух разных контактах, работает только на третьей скорости, как, не пойму, переключатель новый 2108. может есть где-то фак или чтоб схематически понять что и когда должно срабатывать при включении(((( а, и еще моторчик-брызгатель

должен быть подключен на прямую без реле через предохранитель к переключателю? Звыняйте но чайник полный) Хочу сам все сделать а опыта маловато...Надеюсь с Вашей и Божьей помощью что-то получиться) Спасибо.

**кук** · 10.03.2013, 18:52

Так вы хоть схему имеете, или- методом тыка?

Valdemar_ · 10.03.2013, 18:58

Тыка

Схему вот ищу сейчас

**кук** · 10.03.2013, 19:04

Она вас давно ждет в ЧаВо- стр. 4, Электрооборудование люкс,пост 11, позиции 61...64.

Valdemar_ · 10.03.2013, 19:25

Спасибо))))

Valdemar_ · 10.03.2013, 19:44

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Разобрался!! У меня стандарт вроде

на 3 стр.

**кук** · 10.03.2013, 20:06

Да та схема как раз- стандарт.

25.01.2013, 08:06	#55
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А на сборке янголы с крыльями? Сложно собрать неправильно? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

25.01.2013, 16:55	#57
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Если он новый, то он собран неправильно и сделано это на заводе, а кем и зачем непонятно. Все неси обратно в магазин и забирай деньги, а потом иди в другой проверенный и покупай новы, другой фирмы и тоже со всеми пломбами. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

25.01.2013, 17:09	#58
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если он разбирался, кто его примет? Было уже такое, собрано со смещением на 180 гр. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.02.2013, 01:53	#61
hauptman ♂ Адрес: Макаровский район Возраст: 63 Сообщений: 63 Машина: Славута1,2і, Dodge neon 2.0l Длина: 1090мкм Диаметр: 0мм	Это однозначно неправльная сборка редуктра. Есть два варианта. Первый и самый простой - привыкнуть к новому положению дворника (что я и пытаюсь сделать). Второй снять и собрать "по человечески". Занимает не много времени, но по холоду не гламурно. __________________ Если Вам скажут: "Мое богатство нажито непосильным трудом" - спросите чьим. Классик

09.02.2013, 21:16	#63
IS1971 ♂ Адрес: Івано-Франківськ Возраст: 54 Сообщений: 78 Машина: Таврія-Пікап 1,2S карб. газ/бензин & Chery Jaggi Длина: 640мкм Диаметр: 0мм	Чтобьі не плодить темьі пишу в похожую. Может кто подскажет. У меня во втором положении дворник работает нормально, а в третьем один "дерг" и замирает. Куда рьіть? __________________ З Китаю безкоштовно

08.02.2013, 14:07	#62
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Рекомендуем, не смотря на наличие пломб, новый моторедуктор вскрывать и осматривать на предмет правильной сборки. Намедни имели головную боль с етим устройством. Клиент приехал с тремя кульками, в каждом по моторедуктору - родной (аля замкнувший), новый китаец, новый аля завод. При подключении любого - срабатывал биметаллический предохранитель. Естественно следствие пошло логическим путем (исключив редуктор) - проводка, подрулевой переключатель, блок предохранителей, ЗЗ ..... (контрольный, наш редуктор, делал 3-5 циклов и то же отрубался). В итоге, после разборки всех четырёх редукторов выяснено - на "нашем" и "родном" клинила пятилапая пара полушестерен (неправильная сборка и соответственно износ, деформация зубов), на китайце - кронштейн полушестерен был не правильно соединен с большой червячной шестерней ( не в круглое отверстие, а в один из технологических сегментов, на дне которого находилось крепление контактного диска, что и вызывало КЗ), на "аля заводском" - заломан ближни к центру пружинный контакт, при не полном ходе контачил на массу. Кстати, самый неприятный момент - короткий жгут с мамой и его фиксация на моторном щите с помощью изоленты и трубчатого уплотнителя, поставит все взад архи геморойно.

09.02.2013, 21:18	#64
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	В сторону схемы- для второй скорости есть отдельная цепь от переключателя и отдельная щетка на моторе. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.03.2013, 10:03	#65
MadSerG Очень давно не заходил Адрес: Макеевка ,Донецк Сообщений: 120 Машина: Таврик белый 1.1 1999 года народження. Длина: 1700мкм Диаметр: 0мм	Чтоб не создавать новую тему спрошу тут: Купил на разборке моторедктор переднего дворика, начал его ставить а подключить не могу- разъемы разные. На машине стоит разъем более нового образца ( с фиксирующим зубчиком) а на редукторе старый ( с двумя расширениями по краям, с одной стороны). Собственно вопрос- как их правильно перепиновать - какая сторона нового к какой на старом должна относится?

07.03.2013, 14:48	#66
XBocTuk Адрес: Одесса Сообщений: 9 Машина: Таврия Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Извените не в тему. Хотел узнать, а втулку на моторедуктор дворника можно где-то отдельно купить ??? или как подругому починить люфт ?

10.03.2013, 00:13	#67
Valdemar_ Очень давно не заходил Адрес: Ивано-Франковская обл. Сообщений: 26 Машина: Mazda 3; Таврия 110207 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Здравствуйте! Может и мне кто подскажет: проблема такая- работает дворник только на 3 скорости, первых 2 нет. Думал подрулевик, поменял на новый- тоже самое... куда рыться? Стаж тавровода 4 дня по воле случая.. Таврия-Нова. Заранее благодарен.

10.03.2013, 08:47	#68
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Напишите в профиле не НОВА, а 110206 или 110216, т.е. или стандарт, или люкс, будет и проще и быстрее искать причину. Если стандарт, возможно и щетка. Там их две- для 1-й и 2-й скоростей. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 10.03.2013 в 09:02.

10.03.2013, 18:48	#69
Valdemar_ Очень давно не заходил Адрес: Ивано-Франковская обл. Сообщений: 26 Машина: Mazda 3; Таврия 110207 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Ок. Спасибо, исправлю. Померял сегодня тестером , нашел постоянный плюс и минус, при включении переключателя на всех трех положениях появилось еще 3в и 4 вольта на двух разных контактах, работает только на третьей скорости, как, не пойму, переключатель новый 2108. может есть где-то фак или чтоб схематически понять что и когда должно срабатывать при включении(((( а, и еще моторчик-брызгатель должен быть подключен на прямую без реле через предохранитель к переключателю? Звыняйте но чайник полный) Хочу сам все сделать а опыта маловато...Надеюсь с Вашей и Божьей помощью что-то получиться) Спасибо.

10.03.2013, 18:52	#70
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так вы хоть схему имеете, или- методом тыка? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.03.2013, 18:58	#71
Valdemar_ Очень давно не заходил Адрес: Ивано-Франковская обл. Сообщений: 26 Машина: Mazda 3; Таврия 110207 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Тыка Схему вот ищу сейчас

10.03.2013, 19:04	#72
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Она вас давно ждет в ЧаВо- стр. 4, Электрооборудование люкс,пост 11, позиции 61...64. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 10.03.2013 в 19:26.

10.03.2013, 19:25	#73
Valdemar_ Очень давно не заходил Адрес: Ивано-Франковская обл. Сообщений: 26 Машина: Mazda 3; Таврия 110207 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Спасибо))))

10.03.2013, 19:44	#74
Valdemar_ Очень давно не заходил Адрес: Ивано-Франковская обл. Сообщений: 26 Машина: Mazda 3; Таврия 110207 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Разобрался!! У меня стандарт вроде на 3 стр.

10.03.2013, 20:06	#75
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да та схема как раз- стандарт. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!