![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 33мм
|
Элементарный замер тока утечки даст ответ на массу вопросов, в том числе - почему сел годовалый акк и как давно установили к примеру, магнитолу или сигнализацию. Да, и собственно, относительно напряжения, которое, надеюсь, всё таки замеряете.
Будут реальные цифры - не будет флуда.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: г. Свердловск Луганская обл.
Сообщений: 31
Машина: ZAZ-Daewoo 1102 карб., 1.2, 2002 г.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 33мм
|
так с этого нужно было начинать. Вы не первый здесь, поверьте, у кого за неделю садится по причине не выключения выходных каскадов усилителей гамнитолы.
Произведите замеры, которые попросили Вас сделать, тогда причина будет ясна по конкретным цифрам, не забудьте про утечку с панелью и без панели гамнитолы.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: г. Свердловск Луганская обл.
Сообщений: 31
Машина: ZAZ-Daewoo 1102 карб., 1.2, 2002 г.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Приобрел мультиметр, завтра выходной, займусь полноценно. Аккумулятор показывает 11.7 В, не думаю, что на столько критично, что машина даже не реагирует на поворот ключа. Как правильно прозвонить все необходимое, чтоб найти где замкнуло?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: г. Свердловск Луганская обл.
Сообщений: 31
Машина: ZAZ-Daewoo 1102 карб., 1.2, 2002 г.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Уже прочел, что это полная разрядка.
|
|
|
|