Нет питания от аккумулятора

[СБорисов]

Для начала отключите вентилятор, сигналку и мафон, зарядите акумулятор потом уже ищите. Как уже писали мог просто выйти из строя датчик, который включил вентилятор который и посадил АКБ, сигналка при понижении напряжения включается и орет, кроме того еще и не реагирует на брелок (не каждая).

ЗЫ: я конечно помогаю людям, иногда и безвозмездно, но интернет это зло, которое отбирает у многих людей достаток, отгоните авто к электрику и заплатите ему денег, Вам гемороя меньше и человек свой труд оценит. А приобретенный прибор в хозяйстве всегда пригодится, если уметь им пользоваться. Будет время создам тему как и что проверять прибором в автомобиле, например зарядку, исправность датчиков, реле, кнопок, проводов и лампочек.

[Тема]

Сообщение от СБорисов

Для начала отключите вентилятор, сигналку и мафон, зарядите акумулятор потом уже ищите. Как уже писали мог просто выйти из строя датчик, который включил вентилятор который и посадил АКБ, сигналка при понижении напряжения включается и орет, кроме того еще и не реагирует на брелок (не каждая).

ЗЫ: я конечно помогаю людям, иногда и безвозмездно, но интернет это зло, которое отбирает у многих людей достаток, отгоните авто к электрику и заплатите ему денег, Вам гемороя меньше и человек свой труд оценит. А приобретенный прибор в хозяйстве всегда пригодится, если уметь им пользоваться. Будет время создам тему как и что проверять прибором в автомобиле, например зарядку, исправность датчиков, реле, кнопок, проводов и лампочек.

Спасибо, за совет. Действительно, лучше отогнать мастеру, тем более хорошего нашел 3 месяца назад и берет по-божески, но он сейчас занят в хлам разбитой тачкой. Поэтому, дабы ускорить процесс возвращения за руль и извращаюсь. Очень уж я люблю машинку, вот поэтому и пытаюсь вникать получше. Сейчас в этом мне помогает вышеупомянутый мастер. Все договорился, если конечно опять не подставят, завтра заряженный аккумулятор привезут, а мой зарядят. Завтра буду писать сюда по поводу поиска источника, что разрядил аккумулятор.

[Тема]

Прям беда, надо к бабке сходить. Было 2 аккумулятора, один больше, поэтому не влез, второй нормальный по размеру, но когда поставил, он с обратным расположением плюса и минуса. Короче аккумулятор уже на зарядке, завтра после работы займусь тестированием, куда заряд расходуется. Мне тут посоветовали, что как поставлю аккумулятор, завести и во время работы снять плюсовую клему, если заглохнет, то от карбюратора нет питания. Можно ли так делать?