Таврия Exclusive своими руками

[magistr]

А ваще Максиму наверна в церковь нужно сходить или в мечеть ... а то реально пороблэно с твоей машиной ...

[Antonyo]

Сообщение от Dима

ты бы не умничал...

с чего это вдруг, если собрал криво так изволь переделать!

[wint]

Сообщение от Antonyo

какой же нехороший дядя тебе мотор собирал? и с какого говна? я б этому дяде...

Втулки на шатунах хреново на ИМПУЛЬСе сделали! Деонис там-же делал, у него тоже застучало.

[dimon.zp]

я бы ее продал и купил бы чепырку по деньгам бы еще и дешевле стала)))

[Out_law]

Сообщение от dimon.zp

я бы ее продал и купил бы чепырку по деньгам бы еще и дешевле стала)))

а шо цэ?

[m@xim]

Сообщение от dimon.zp

я бы ее продал и купил бы чепырку по деньгам бы еще и дешевле стала)))

Сообщение от Out_law

а шо цэ?

И мне интересно

[wint]

Сообщение от Out_law

а шо цэ?

Сообщение от m@xim

И мне интересно

Еще походу не отпустило

[Dima.]

[m@xim]

Вчера начали подготовку к ремонту, слили антифриз и масло, разъединили проводку, патрубки системы охлаждения и все, что мешает снять ГБЦ.

[Maxspirit]

Сообщение от m@xim

Вчера начали подготовку к ремонту, слили антифриз и масло, разъединили проводку, патрубки системы охлаждения и все, что мешает снять ГБЦ.

успехов вам в этом нелегком деле !
Саня там оклемался от простуды ?

[dragulaa]

Вот и у меня тоже самое было...
2 мотора поменял, карбюраторов кучу менял, стойки по второму кругу менял, ступичные подшипники...в итоге решил расстаться со своей даной...и нисколько не жалею...хотя и любил её всем сердцем...
но ты молодец, не сдаешься...

а про церковь подумай...я свою хотел освятить, т.к. если что-то не ломалось в течении недели, то для моей машины это было очень странно...

[wint]

Сообщение от dragulaa

Вот и у меня тоже самое было...
2 мотора поменял, карбюраторов кучу менял, стойки по второму кругу менял, ступичные подшипники...в итоге решил расстаться со своей даной...и нисколько не жалею...хотя и любил её всем сердцем...
но ты молодец, не сдаешься...

а про церковь подумай...я свою хотел освятить, т.к. если что-то не ломалось в течении недели, то для моей машины это было очень странно...

Нужно просто раз нормально сделать и не пришлось бы движки менять.

[Denzp]

Сообщение от dimon.zp

я бы ее продал и купил бы чепырку по деньгам бы еще и дешевле стала)))

Макс Тавру края за 3000 скинет... Чепырку за эти бабки не возьмёшь... Минимум полтора, а то и два косаря надо досыпать... Стоп-кран надо было раньше дёргать, теперь уже поздно когда ввалено больше 5 штук баксов...

[dragulaa]

Сообщение от wint

Нужно просто раз нормально сделать и не пришлось бы движки менять.

так вроде и не самые плохие мотористы делали двигатель...

[dragulaa]

Сообщение от Denzp

Макс Тавру края за 3000 скинет... Чепырку за эти бабки не возьмёшь... Минимум полтора, а то и два косаря надо досыпать... Стоп-кран надо было раньше дёргать, теперь уже поздно когда ввалено больше 5 штук баксов...

дай Бог, чтоб за 3 скинул...я тоже за свою хотел по-больше, но ушла за 2100 и сейчас понимаю, что это ещё хорошо ушла...
в неё я вложил тоже не мало, закончил на отметке 43 тыс. грн О_о...и уже подходило время вкидывать ещё...потому нисколько не жалею, что скинул её...

[dimon.zp]

Сообщение от Denzp

Макс Тавру края за 3000 скинет... Чепырку за эти бабки не возьмёшь... Минимум полтора, а то и два косаря надо досыпать... Стоп-кран надо было раньше дёргать, теперь уже поздно когда ввалено больше 5 штук баксов...

надо было тормозить когда кузову жопа приснилась!

[wint]

Сообщение от dimon.zp

надо было тормозить когда кузову жопа приснилась!

Если так рассуждать, то каждую вторую машину нада выбросить на металолом.

[m@xim]

А теперь по делу: двигатель можно сказать умер...во всяком случае серьезно поврежден.
Вот, что вчера обнаружили:
- полное выпадание втулки на первом цилиндре (лежала в поддоне);
- разбитая втулка в 4-м (остальные уже тоже не фонтан);
- задиры на поверхности 1 и 3 цилиндров (откуда им было взяться не знаю, пальцы крепко сидели в поршнях)...глубины задиров не знаю, но Саня сказал, что одного ремонтного размера может не хватить;
- 1-й шатун под замену (после таких ударов по голому металлу никакой нормальной геометрии думаю не осталось);
- поршня под замену по той же причине, удары были сильные (ход без втулки несколько мм) и нет гарантии, что не рассыпется в дальнейшем...ну и если точить блок их конечно придется выбрасывать;
Состояние коленвала не знаем, нужно проверять, с виду на вкладышах повреждений и износа нет.
Блок уже гильзованый, это вносит некоторые сложности...хз что получится если точить через размер. Кто знает, какие есть ремонтные поршня на 1,3? Стояли красные 75,0.

[Dima.]

капец

[Бука]

пиндец, серьёзно...

Макс, принимай искренние соболезнования по этому поводу...

на Импульс теперь ни ногой или как?

[m@xim]

Сообщение от Бука

пиндец, серьёзно...

Макс, принимай искренние соболезнования по этому поводу...

на Импульс теперь ни ногой или как?

Есть предположение, что втуливали и развертывали вручную, поэтому получилось отвратительно, а все операции на станках надеюсь выполняются строго по технологии и в размерах. Веры им конечно уже нет, поносить их не буду, но и хороших отзывов не поставлю, если спросят.
Ты знаешь альтернативу? Буду благодарен любой информации.

[Out_law]

Сообщение от m@xim

Ты знаешь альтернативу? Буду благодарен любой информации.

ищи свежак на разборке с минимальным пробегом, типа как я сделал. Вкинул и забыл Только чтоб заводская сборка была, а не колхоз

[Dima.]

Сообщение от Out_law

ищи свежак на разборке, типа как я сделал. Вкинул и забыл

ты наверное хотел сказать "ищи кота в мешке" ?

зачем ему "типа как ты" если у него только блок пострадал?

[Maxspirit]

Сообщение от m@xim

А теперь по делу: двигатель можно сказать умер...во всяком случае серьезно поврежден.
Вот, что вчера обнаружили:
- полное выпадание втулки на первом цилиндре (лежала в поддоне);
- разбитая втулка в 4-м (остальные уже тоже не фонтан);
- задиры на поверхности 1 и 3 цилиндров (откуда им было взяться не знаю, пальцы крепко сидели в поршнях)...глубины задиров не знаю, но Саня сказал, что одного ремонтного размера может не хватить;
- 1-й шатун под замену (после таких ударов по голому металлу никакой нормальной геометрии думаю не осталось);
- поршня под замену по той же причине, удары были сильные (ход без втулки несколько мм) и нет гарантии, что не рассыпется в дальнейшем...ну и если точить блок их конечно придется выбрасывать;
Состояние коленвала не знаем, нужно проверять, с виду на вкладышах повреждений и износа нет.
Блок уже гильзованый, это вносит некоторые сложности...хз что получится если точить через размер. Кто знает, какие есть ремонтные поршня на 1,3? Стояли красные 75,0.

капец...
хоть движок есть подменный поездить пока этот делаешь?

[Бука]

Сообщение от Maxspirit

капец...
хоть движок есть подменный поездить пока этот делаешь?

у Винта есть ОГОНЬ-ДВИЖОК!