Поворотники и аварийка.

**кук** · 17.02.2013, 12:31

Там в реле всего одна пара контактов внутри. Снять крышку, остальное станет ясно-есть подвижный контакт на таком себе язычке, есть неподвижный. Если подгорели, почистить и подогнуть так, чтоб сначала они замыкались от нажатия пальцем, а потом стальной язычок упирался в сердечник реле.

jokerscorp · 17.02.2013, 12:37

Цитата:

Сообщение от кук

Там в реле всего одна пара контактов внутри. Снять крышку, остальное станет ясно-есть подвижный контакт на таком себе язычке, есть неподвижный. Если подгорели, почистить и подогнуть так, чтоб сначала они замыкались от нажатия пальцем, а потом стальной язычок упирался в сердечник реле.

т.е из-за того что подгорел контакт напруга не поступает дальше и из за этого не срабатывает контакт который даёт импульс на лампы поворотов?

17.02.2013, 12:31	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Там в реле всего одна пара контактов внутри. Снять крышку, остальное станет ясно-есть подвижный контакт на таком себе язычке, есть неподвижный. Если подгорели, почистить и подогнуть так, чтоб сначала они замыкались от нажатия пальцем, а потом стальной язычок упирался в сердечник реле. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!