Рулевой механизм

[Lexa]

Сообщение от Pashtet

Всем привет, нужен совет по поводу рулевой втулки. Собрался перебирать рулевое (гремит), прочитав что лучше всетаки вставлять две втулки решил так и сделать. Т.к. одна валялась со старых времен, то поехал и купил еще одну, но приехав домой обнаружил что она эластичная, не могу сказать что резиновая, но все же, а старая пластиковая дубовая. Так вот по форме они одинаковые а по мягкости разные. Теперь вот получается что ставить нужно одну - эластичную. Нужен совет кто сталкивался с такой втулкой и как лучше сделать одну, две?

лучше две. ставь какие есть и не парься.

[КАПИТАН]

Сообщение от Lexa

лучше две. ставь какие есть и не парься.

Уточни, что єто за рулевая втулка?

[Pashtet]

Капитан

[КАПИТАН]

Сообщение от Pashtet

Капитан

Понятно! Ставь жосткую! И заправляй Фиол-1.

[Pashtet]

"КАПИТАН" можешь объяснить почему жесткую? С фиолом проблема - не могу его найти есть ему реальная замена?

[КАПИТАН]

Сообщение от Pashtet

"КАПИТАН" можешь объяснить почему жесткую? С фиолом проблема - не могу его найти есть ему реальная замена?

У меня с завода стояла жесткая и на 85 000 пришлось поменять!(ставил жесткую)
Фиол чем заменить точно не скажу, но главное чтоб не текучей смазкой, многие используют ЛИТОЛ :wink:

[LiaL]

Сообщение от КАПИТАН

Фиол чем заменить точно не скажу, но главное чтоб не текучей смазкой, многие используют ЛИТОЛ :wink:

Если нет фиола то литол напополам с моторным маслом размешать. Чистый литол совать не советую, зимой тяжеловато баранку будет крутить.

[Lexa]

Сообщение от LiaL

Если нет фиола то литол напополам с моторным маслом размешать. Чистый литол совать не советую, зимой тяжеловато баранку будет крутить.

тяжело баранку крутить, если ее перетянеш, а так нормально все крутилось с литолом и в -20

[Pashtet]

Спасибо за советы!

[Sympson]

Сообщение от Lexa

тяжело баранку крутить, если ее перетянеш, а так нормально все крутилось с литолом и в -20

и все таки просто литол ИМХО не годится...смазка должна быть чуток жидкой, не текучей а именно полужидкой (как йогурт фруктовый))). А один литол очень вязкий - расползется по механизмам и останется червяк с рейкой сухими...особенно зимой...так что 50Х50 с моторной минералкой самое оно

[КАПИТАН]

Сообщение от Sympson

и все таки просто литол ИМХО не годится...смазка должна быть чуток жидкой, не текучей а именно полужидкой (как йогурт фруктовый))). А один литол очень вязкий - расползется по механизмам и останется червяк с рейкой сухими...особенно зимой...так что 50Х50 с моторной минералкой самое оно

+1

[softm]

Сообщение от Sympson

и все таки просто литол ИМХО не годится...смазка должна быть чуток жидкой, не текучей а именно полужидкой (как йогурт фруктовый))). А один литол очень вязкий - расползется по механизмам и останется червяк с рейкой сухими...особенно зимой...так что 50Х50 с моторной минералкой самое оно

Главное чтобы не было грязи и была смазка.
А какая это - вопрос творческий.

[КАПИТАН]

На днях ремонтировал своему товарищу рулевую колонку, машина прошла 45 000, так у него подшипник сгнил и развалился в хлам!!!!!!! :shock: А причина тому была, густая смазка в очень маленьком количестве, поэтому подшипник который конструктивно оказывается в самой нижней точке колонки был в воде :shock: Которая в свою очередь туда попала вероятнее всего через отверстия для смазки(неправильно установлен пыльник)! После этого перебрал свою! Очень мало смазки! Но воды небыло!

[Lexa]

Сообщение от softm

Главное чтобы не было грязи и была смазка.
А какая это - вопрос творческий.

100%, я бі даже сказал религиозній

[пепелацевод]

Сегодня снял рулевую рейку - стучит на ямах. Собирался поменять втулку и засунуть еще одну. После процесса демонтажа обнаружил следующее: пазы для втулок отсутствуют. На самой рейке написано
totti europe :shock:
Вощем я так понял что эта рейка похожа на рейку старого образца,
правда неясного происхождения на машине 2005 г.в.
Вопрос заключается в следующем - как эту рейку реанимировать,
установленная втулка в ней видимо изношена: какие взять втулки на замену и можно ли в нее поставить 2 штуки?
фото прилагаются

[tirok]

У меня похожая ситуация была с рейкой. В результате знакомым была выточена втулка из фторопласта( кто-то рекомендует капролактан ) и установлена вместо старой, которая оказалась с металическим сердечником внутри. Итого: пробег после замены 12000км и ни одного стука.

[пепелацевод]

а на базаре таких втулок нет?

[alx008]

пепелацевод, у меня была проблема с заменой втулки старого образца - решил покупкой нового рулевого механизма, а так вообще на избушку позвони, может у них есть.

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...=164751#164751

[DEMON4IK]

а по диаметру корпус рейки подходит под втулку "нового образца"?
может просто 3 отверстия под стопоры просверлить?

[alx008]

Сообщение от DEMON4IK

а по диаметру корпус рейки подходит под втулку "нового образца"?

пробовал - болтается

[пепелацевод]

+1 будет болтаться

я ставил втулку из капролоктана (он же капролон).Перед этой втулкой ставил обыкновенные ремвтулки (хватало на месяц), фторопластовую (две недели отжила),а эта стоит с апреля этого года,пробежала пока только около 10-12 тык-замечаний никаких.Правда за работу токарю и за материал отдал 70 грн.

Капролон имеет низкий коэффициент трения в паре с любыми металлами, хорошо и быстро прирабатывается, в 6 – 7 раз легче бронзы и стали, взамен которых он устанавливается. Изделия из капролона в 2 раза снижают износ пар трения, повышая их ресурс. Не подвержен коррозии, допускается к контакту с пищевыми продуктами и питьевой водой, экологически чист.
Применяется в различных отраслях промышленности для изготовления деталей широкой номенклатуры:

– подшипников скольжения, втулок, облицовок, направляющих и вкладышей узлов трения, работающих при нагрузке до 20 МПа при смазке маслом, водой или всухую; снижают потери на трение.

Таке ото

Красиво написано,и правильно. Почти.Только насмерть не принято во внимание основное свойство втулки -ЭЛАСТИЧНОСТЬ.

Честно говоря, не могу понять зачем втулка должна быть эластичной?
Что требовалось от втулки: убить люфт, легкий поворот руля.
Люфт убрался полностью, руль крутится так,будто стоит ГУР .Не знаю как так получилось,но получилось классно

Всем привет! Помогите советом. Год назад купил новую рейку 300 грн. Ставил на СТО. Туго баранка крутилась. Пробовали отпускать пробку - при левом повороте баранка вообще прокручивается и слышен сильный хруст. Вернули обратно. Поездил неделю - баранка вообще клинить стала на крутых поворотах. Поставил обратно старую после замены РК. Умирает старая, можно ли с новой что то сделать?