Пыльники на ШРУСах

[Terix]

Сообщение от Алексчук

Это и есть ссылки на розничную продажу и цена розничная, типа интернет магазина.

Да, но заказ минимум на 150 грн.Наверно это не правильно. Мне например нужно 2 пыльника ,как мне быть.

[Алексчук]

Сообщение от Terix

Да, но заказ минимум на 150 грн.

Включен режим розничных цен на заказы до 1500р.

Хотя лучше если СенСей расскажет.

[SenSei]

Сообщение от Алексчук

Включен режим розничных цен на заказы до 1500р.

Хотя лучше если СенСей расскажет.

Мне позвоните просто: 0536-700238, форумчан по пыльникам шрус обслужим на меньшие суммы. Ограничение в 150 грн по другим деталям снимать не буду.

[SergeySK]

SenSei,интересно а нельзя сделать пыльники шрусов, армированными капроновой сеткой?По моему дольше бы служили)

[SenSei]

Сообщение от SergeySK

SenSei,интересно а нельзя сделать пыльники шрусов, армированными капроновой сеткой?По моему дольше бы служили)

Проблема в его съеме. Деталь должна значительно расшириться (300%, например), чтобы можно было стащить ее с дорна. А если будет ткань - это будет невозможно. Технически существуют способы изготавливать такие изделия, но при формовом способе - это проблема. Дело в том, что промышленность изобрела ТЭП - термоэластопласт вместо резины. Такие пыльники более прочные и выпускаются быстрее - они технологичнее в производстве, но дороже. Однако, я должен заметить, что рвутся пыльники, покрываются сеткой в основном из-за низкого качества применяемого материала, и из-за неправильно выбранного материала. А если это будет конкретный порез или раздир на скорости - то он не спасет ни резинотканевое, ни пластмассовое изделие. Последние тенденции - с заводов все пыльники шрус ставятся из эластичного пластика, они ходят по 10 лет, а потом в запчасти даже именитые фирмы пускают резину - она дешевле. Вы можете найти такие пыльники из ТЭП, их видно часто даже по фотографиям, но все они стоят за 100-150 грн/шт. Для ремонта (после 10 лет) той же гранаты качественной резины на 3-5 лет уже достаточно В запчастях это считается нормальным...

[SenSei]

По комплектации (отвечаю Фантомасу): нет ничего - только сам пыльник в коробке! На рынке несколько разновидностей хомутов и качественные смазки ШРУС от известных производителей в любом объеме (от 80 г и выше) - выбирайте такие, как Вам нравятся. Засовывать в коробку дешевые смазки (причем тюбика 80-100 г обычно не хватает) и хомуты китайские - смысла не вижу.

Окончательный вариант:

[FaN(томас)]

SenSei спасибо Вам большое.

[КАПИТАН]

Сообщение от SenSei

По комплектации (отвечаю Фантомасу): нет ничего - только сам пыльник в коробке! На рынке несколько разновидностей хомутов и качественные смазки ШРУС от известных производителей в любом объеме (от 80 г и выше) - выбирайте такие, как Вам нравятся. Засовывать в коробку дешевые смазки (причем тюбика 80-100 г обычно не хватает) и хомуты китайские - смысла не вижу.

Окончательный вариант:

А на рулевое у вас тоже делают РТИ для завода?

[Алексчук]

Сообщение от КАПИТАН

А на рулевое у вас тоже делают РТИ для завода?

СенСей писал, что "завод" отказался от их продукции в виду "неуправляемости" "представительских расходов", т.е. взяток менеджерам ЗАЗа.

[КАПИТАН]

Сообщение от SergeySK

SenSei,интересно а нельзя сделать пыльники шрусов, армированными капроновой сеткой?По моему дольше бы служили)

Армирование нужно на шинах, прокладках бензонасосов, ремнях, но никак не на пыльниках!

[alex_zp_ua]

такой вопрос

у кого-то не подходил пыльник наружного ШРУСа от LSA?
знакомый купил, начал ставить, а пыльник не налазит + гайка не 27, а 30 и сама резьба толще + стопорное кольцо старое только подошло

машина 91 г.в. 1.1