Замена переднего сальника коленвала - Страница 3

**кук** · 04.02.2011, 13:51

Так я жеж не Петр.

max4d · 13.12.2012, 10:06

Ремень ГРМ в масле, нижняя часть защитного кожуха тоже в масле.. Думаю потек сальник коленвала. Хотя поставил в сентябре новый, заодно пока двигатель снимал. Как думаете если на СТО отдать где таврию в глаза не видели, смогут сделать? Как то страшно. Или дождаться температуры хотя бы 20 градусов и найти эстакаду.. Реально ли это самому сделать в таких условиях?

**кук** · 13.12.2012, 10:16

Надо точно убедиться, сопливить может и сверху, от РВ например. Меняется и на земле, просто трудно представить такое при минус 20...Но если припечет, поможем.

**Storag** · 13.12.2012, 12:54

Чаще течет сальник РВ.

max4d · 28.12.2012, 09:20

А может быть такое, что в зону ремня масло попало из под масляного фильтра. Просто на сколько увидел снизу, вокруг фильтра всё в масле. Я его немного подтянул..

**кук** · 28.12.2012, 09:23

Может, и из под прокладки крышки ГБЦ может, и из-под сальника РВ может под кожухом сочиться...

max4d · 09.01.2013, 06:50

Поменял сальник распред. вала.. Старый это жесть.. твёрдый как камень, при надавливании на внутреннею часть, отламывается кусками и идёт трещинами.. Если учесть, что все сальники у меня одного производителя то дело плохо. Все такого мутно-красноватого цвета были.
Купленный новый сальник коленвала на морозе задубел в камень, а вот распредвала - на этот раз в магазине оказались более насыщенного красного цвета - остался мягким и на морозе. Его поставил, тока провозился пол дня: когда начинаешь ставить его внутренности выворачиваются наружу и слетает пружинка. Еле как с помощью стоматологического инструмента его удалось поставить.
Почистил все шестерни, поставил новый ремень.. Посмотрим что будет..

Diktator · 26.02.2013, 10:48

Люди хелп плиз!
Поменяли мне на сто передний
сальник коленвала
(маленький) а масло все равно
откуда то из под шкива течет!
Могли ли криво поставить?
Может ли быть выработка на
коленчике? Как быть , машина
нужна,а масло ручьем!

**кук** · 26.02.2013, 10:51

А чем помочь? Приехать и разбирать? Кто знает, как он его воткнул, что не так сделал? Ехайте на СТО и тыкайте носом мастера в лужу.

26.02.2013, 11:05

вы уверены что течь из под шкива?

**кук** · 26.02.2013, 11:28

...откуда то из под...

Diktator · 26.02.2013, 11:38

Уверен что течь из под шкива!
Что делать если это выработка коленчика?

26.02.2013, 11:49

ну раз уверены...
а сколько тот коленчик навернул кэмэ?

Sergey12S · 26.02.2013, 11:49

разобрать, посмотреть, одеть новый сальник так, чтоб работал не по выработке
(с) Кэп

Diktator · 26.02.2013, 12:34

погуглил ,нашел несколько методов устранения течи. Сегодня попробую, потом отпишусь.
Дайте фотку ключа на 30 для откручивания гайки на шкиве!

**Storag** · 26.02.2013, 16:48

Ты разводного ключа никогда не видел?

**кук** · 26.02.2013, 16:51

Разводной туда не совсем, значительно проще и удобней накидной, гусачком который. Гайка глубоко сидит, грани сбить- раз плюнуть.

**Storag** · 26.02.2013, 16:55

Ну, тогда так, но и разводным успешно крутят.

**кук** · 26.02.2013, 16:57

Ну кто в приличном обчесьве пользуется суррогатом, а потом все руки в зеленке...

**Storag** · 26.02.2013, 17:01

Ему сальник один хрен менять, а для этого надо приподнять край движка - разводной тогда тоже рулит, шкив не мешает.

Diktator · 26.02.2013, 20:23

отогнал на сто где меняли сальник, начали втирать что может течь из прокладки маслонасоса., сальника распред. Решили разбирать посмотрим что там.

**кук** · 26.02.2013, 20:24

Шоб не увидеть сопли с сальника РВ? На кой такие мастера?

Diktator · 26.02.2013, 21:48

сальник КВ сухой ! Метят снять кожух и грешат на прокладку маслонасоса...
Веселуха намечается....
Сколько должна в среднем стоить такая процедура?

Дачник · 26.02.2013, 23:36

Цитата:

Сообщение от Diktator

Сколько должна в среднем стоить такая процедура?

Диктатору Донбасса ещё и доплатить должны!

Diktator · 27.02.2013, 01:00

Гы гы! Привет на кардачи, скоро буду на радиоринке за железом! Встречай!

13.12.2012, 10:06	#52
max4d ♂ Сообщений: 747 Машина: Таврия 110206, 93г Длина: 3530мкм Диаметр: 30мм	Ремень ГРМ в масле, нижняя часть защитного кожуха тоже в масле.. Думаю потек сальник коленвала. Хотя поставил в сентябре новый, заодно пока двигатель снимал. Как думаете если на СТО отдать где таврию в глаза не видели, смогут сделать? Как то страшно. Или дождаться температуры хотя бы 20 градусов и найти эстакаду.. Реально ли это самому сделать в таких условиях? __________________ Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!

13.12.2012, 10:16	#53
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Надо точно убедиться, сопливить может и сверху, от РВ например. Меняется и на земле, просто трудно представить такое при минус 20...Но если припечет, поможем. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.12.2012, 12:54	#54
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Чаще течет сальник РВ. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.12.2012, 09:20	#55
max4d ♂ Сообщений: 747 Машина: Таврия 110206, 93г Длина: 3530мкм Диаметр: 30мм	А может быть такое, что в зону ремня масло попало из под масляного фильтра. Просто на сколько увидел снизу, вокруг фильтра всё в масле. Я его немного подтянул.. __________________ Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!

28.12.2012, 09:23	#56
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Может, и из под прокладки крышки ГБЦ может, и из-под сальника РВ может под кожухом сочиться... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.02.2011, 13:51	#51
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так я жеж не Петр.

09.01.2013, 06:50	#57
max4d ♂ Сообщений: 747 Машина: Таврия 110206, 93г Длина: 3530мкм Диаметр: 30мм	Поменял сальник распред. вала.. Старый это жесть.. твёрдый как камень, при надавливании на внутреннею часть, отламывается кусками и идёт трещинами.. Если учесть, что все сальники у меня одного производителя то дело плохо. Все такого мутно-красноватого цвета были. Купленный новый сальник коленвала на морозе задубел в камень, а вот распредвала - на этот раз в магазине оказались более насыщенного красного цвета - остался мягким и на морозе. Его поставил, тока провозился пол дня: когда начинаешь ставить его внутренности выворачиваются наружу и слетает пружинка. Еле как с помощью стоматологического инструмента его удалось поставить. Почистил все шестерни, поставил новый ремень.. Посмотрим что будет.. __________________ Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!

26.02.2013, 10:48	#58
Diktator ♂ Адрес: Donbass Сообщений: 286 Машина: Slavuta 1.2l Длина: 1690мкм Диаметр: 24мм	Сальник коленвала. Помогите. Люди хелп плиз! Поменяли мне на сто передний сальник коленвала (маленький) а масло все равно откуда то из под шкива течет! Могли ли криво поставить? Может ли быть выработка на коленчике? Как быть , машина нужна,а масло ручьем!

26.02.2013, 10:51	#59
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А чем помочь? Приехать и разбирать? Кто знает, как он его воткнул, что не так сделал? Ехайте на СТО и тыкайте носом мастера в лужу. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.02.2013, 11:05	#60
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	вы уверены что течь из под шкива?

26.02.2013, 11:28	#61
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	...откуда то из под... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.02.2013, 11:38	#62
Diktator ♂ Адрес: Donbass Сообщений: 286 Машина: Slavuta 1.2l Длина: 1690мкм Диаметр: 24мм	Уверен что течь из под шкива! Что делать если это выработка коленчика?

26.02.2013, 11:49	#63
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	ну раз уверены... а сколько тот коленчик навернул кэмэ?

26.02.2013, 11:49	#64
Sergey12S Адрес: Днепропетровск Сообщений: 745 Длина: 3550мкм Диаметр: 40мм	разобрать, посмотреть, одеть новый сальник так, чтоб работал не по выработке (с) Кэп __________________ Огромный шаг вперед может являться следствием крепкого пинка сзади. (с) Ботаник.

26.02.2013, 12:34	#65
Diktator ♂ Адрес: Donbass Сообщений: 286 Машина: Slavuta 1.2l Длина: 1690мкм Диаметр: 24мм	погуглил ,нашел несколько методов устранения течи. Сегодня попробую, потом отпишусь. Дайте фотку ключа на 30 для откручивания гайки на шкиве!

26.02.2013, 16:48	#66
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Ты разводного ключа никогда не видел? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

26.02.2013, 16:51	#67
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Разводной туда не совсем, значительно проще и удобней накидной, гусачком который. Гайка глубоко сидит, грани сбить- раз плюнуть. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.02.2013, 16:55	#68
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Ну, тогда так, но и разводным успешно крутят. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

26.02.2013, 16:57	#69
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну кто в приличном обчесьве пользуется суррогатом, а потом все руки в зеленке... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.02.2013, 17:01	#70
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Ему сальник один хрен менять, а для этого надо приподнять край движка - разводной тогда тоже рулит, шкив не мешает. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

26.02.2013, 20:23	#71
Diktator ♂ Адрес: Donbass Сообщений: 286 Машина: Slavuta 1.2l Длина: 1690мкм Диаметр: 24мм	отогнал на сто где меняли сальник, начали втирать что может течь из прокладки маслонасоса., сальника распред. Решили разбирать посмотрим что там.

26.02.2013, 20:24	#72
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Шоб не увидеть сопли с сальника РВ? На кой такие мастера? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

26.02.2013, 21:48	#73
Diktator ♂ Адрес: Donbass Сообщений: 286 Машина: Slavuta 1.2l Длина: 1690мкм Диаметр: 24мм	сальник КВ сухой ! Метят снять кожух и грешат на прокладку маслонасоса... Веселуха намечается.... Сколько должна в среднем стоить такая процедура?

27.02.2013, 01:00	#75
Diktator ♂ Адрес: Donbass Сообщений: 286 Машина: Slavuta 1.2l Длина: 1690мкм Диаметр: 24мм	Гы гы! Привет на кардачи, скоро буду на радиоринке за железом! Встречай!