Вопрос про развальные болты и крепление поворотного кулака к стойке

[chukot]

До покупки машины - я в основном был наблюдателем за эксплуатацией советского автопрома. В общем то и сейчас, согласно современным требованиям к авто - не хочу назвать наши машинки лучшими, но - есть пару замечаний.

Похоже что весомая часть критики модельного ряда проектов прошлого века, рождается от криворукости самих владельцев. Советские тачки простые как одна, любой кому не лень - запустит руку и сделает абы как. Машина позволяет и потом еще ездиет.

Раньше я видел это периодически на стороне, а теперь убедился лично. Задумал поменять стойки, оставшийся подшипник ступичный.
На стойках нет отбойников и пыльников. На ступице нет пылезащитного кольца. Шаровая (свеженькая) нижняя к рычагу приверчена какими то полуистлевшими кривыми.

Самое забавное что именно после таких ремонтов, у людей во многом и появляется моральное основание критиковать ТАЗ и прочий АЗ.