Плохо переключаются скорости. В чем может быть проблема? - Страница 16

**кук** · 20.03.2013, 19:44

Цитата:

Сообщение от ALEK72

не помешало бы,в мануале про правильную регулеровку ни че не написано,однако...

Дааа??? А это вот для чукчей написано, эвенков:

ALEK72 · 20.03.2013, 19:59

о !!!теперь буду знать,а вот про кулису тоже ни слова ,однако...книга стара как авто ))

**Storag** · 20.03.2013, 20:05

Цитата:

Сообщение от Дачник

120 на 3-ей? Ещё бы "ракету" включил!

А че, не раскрутиш двиг? Я до 80 на 2-й как-то разогнал по брусчатке. Из-за грохота колес не слышно было движка.

**кук** · 20.03.2013, 20:06

Книга стара, правда, а лень не стареет, она- вечна. Про ЭТО есть в любой книге, начиная с Руководства, что идет с авто с магазина, про ЭТО писалось мильен раз тут, на Форуме. Дать номер страницы?

ALEK72 · 20.03.2013, 20:25

при много благодарен!!но кулису знаю как азбуку,эт что бы читатели думали где копать есди чето с передачами бывает))может кулиса погнулась или реактивная,или же крепеж с коробкой цепляет ,в самой кулисе пружина сломаоась-соскачила,направляющяя деформировалась))

Дачник · 20.03.2013, 21:34

Цитата:

Сообщение от Storag

Я до 80 на 2-й как-то разогнал по брусчатке.

Нашел чем удивить, вот если бы на 1-ой (щоб поршня с боку повылазили)!!!!!!!!!!!!!!!!

STARSCREAM_ · 20.03.2013, 21:56

Цитата:

Сообщение от Дачник

120 на 3-ей? Ещё бы "ракету" включил!

мотор крутится дальше но упирается в отсечку,на карбе както по бодрее было((

суть какбэ не в этом,ехал сегодня домой,если 50-60-80,все нормально переключается на повышенную,но пониженную тока 4, 3 тупо хрустит,2 вааще отказывается,тупо останавливаешься,включают� �я все,и на месте первая задняя туда сюда как ни вчем не бывало,еслиб сцепа то онаб и вверх и вниз одинаково велаб себя???

ПАРТИЗАН · 20.03.2013, 22:03

а могет сразу две передачи пихаешь?

ALEK72 · 20.03.2013, 22:12

возможно и две....ток если пазы в чашке кулисы слизаны или в кулисе болт слизался,или же крепеж кулисы перекосило...бывало и такое,но эт как один из возможных вариантов,трещять может если солдатика в коробку когда нибудьроняли))

STARSCREAM_ · 20.03.2013, 22:38

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

а могет сразу две передачи пихаешь?

не,перепроверенно...

Алексчук · 20.03.2013, 22:41

Цитата:

Сообщение от STARSCREAM_

мотор крутится дальше но упирается в отсечку,на карбе както по бодрее было((

суть какбэ не в этом,ехал сегодня домой,если 50-60-80,все нормально переключается на повышенную,но пониженную тока 4, 3 тупо хрустит,2 вааще отказывается,тупо останавливаешься,включают� �я все,и на месте первая задняя туда сюда как ни вчем не бывало,еслиб сцепа то онаб и вверх и вниз одинаково велаб себя???

Хрустит синхрон 3й, но это и понятно, при такой эксплуатации ему быстро придет писец. Но а в остальном сцепление.

Да, при таком стиле езды сцепа и синхроны долго ходить не будут, лучше запасайтесь еще одной коробкой, каждые 10тыс. будете перекидывать.
Или купите себе "Бентли", "Порше" или "Ферари", будете входить в сотню за 3-5секунд.

STARSCREAM_ · 20.03.2013, 22:41

Цитата:

Сообщение от ALEK72

возможно и две....ток если пазы в чашке кулисы слизаны или в кулисе болт слизался,или же крепеж кулисы перекосило...бывало и такое,но эт как один из возможных вариантов,трещять может если солдатика в коробку когда нибудьроняли))

перепроверю еще кулису что маловероятно,онаб через раз,а так постоянно

склоняюсь к сцепе,много факторов к этому ведут,при полной остоновки,когда отпускаешь сцепу идет кратковременный стук,на холодную все ок,с перегазовкой включается 5....

STARSCREAM_ · 20.03.2013, 22:48

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Хрустит синхрон 3й, но это и понятно, при такой эксплуатации ему быстро придет писец. Но а в остальном сцепление.

Да, при таком стиле езды сцепа и синхроны долго ходить не будут, лучше запасайтесь еще одной коробкой, каждые 10тыс. будете перекидывать.
Или купите себе "Бентли", "Порше" или "Ферари", будете входить в сотню за 3-5секунд.

эм...ну не не всеж 8 тыс я педаль палкой упираю,так кратковременно при обгоне или других обстаятельсвах...
да я про синхрон 3 уже догадывался,но чтоб так сцепа быстро сдохла неожидал

ALEK72 · 20.03.2013, 23:15

попробуйте долить масло в коробку по самое не хочу,бывает что пропадает трабл,если все нармализовалось-большая вероятность попадание инородного предмета(солдатик от тросика скорости)

STARSCREAM_ · 20.03.2013, 23:40

коробка полностью перебрана,солдат на месте,масло чуть выше уровня

ALEK72 · 21.03.2013, 00:21

магнит пои сборке поставили нв место и закрепили??может камень в лыже или еще чет....сам не знаю...могу ток подсказать что сам лично крутил...на месте все в норме-при езде тоже-при переходе на пониженую начинается пляска....не знаю..предположений и гаданий по звездам немерено...как грил старый мастер---у гаврюхи(таврии)всегда два съема!!почему????да потоиу что обезательно что-то не так поставят или забудут докрутить!!!!наши машины--для наших дорог!!отакэ...не знаю,я пас((

STARSCREAM_ · 21.03.2013, 01:12

Что есть магнит?
Дело в том что я машину свою делаю сам,никому не доверяю,трабла появилась внезапно,всетаки остановлюсь на сцепе....

*************

Поменял сцепление в сборе проблема не ушла
..

Алексчук · 25.03.2013, 19:26

Цитата:

Сообщение от STARSCREAM_

Поменял сцепление в сборе проблема не ушла
..

Отсюда следует вывод - коробку нужно смотреть, готовить синхроны.

STARSCREAM_ · 25.03.2013, 20:23

появилась новая трабла,подьехал к перекрестку,воткнул нейтралку,отпускаю сцепу машина глохнет,еще раз,глохнет,трогатся не едет,чуть газку,не большой стук машина поехала...я в ах...у,кпп делал все синхроны новые ставил...

Алексчук · 25.03.2013, 20:45

Цитата:

Сообщение от STARSCREAM_

появилась новая трабла,подьехал к перекрестку,воткнул нейтралку,отпускаю сцепу машина глохнет,еще раз,глохнет,трогатся не едет,чуть газку,не большой стук машина поехала...я в ах...у,кпп делал все синхроны новые ставил...

Причина есть всему. Могут быть задиры на муфтах, выработка вилок. Механизм выбора передач разбирали?

26.03.2013, 16:37

я тоже езжу временами на 3 под максимум и прожила моя коробка 70 тыщ и поехала к новому хозяину и ездит до сих пор!
по поводу трабла я склоняюсь к маслу! забыли про одно свойство дешового масла оно вспенивается! во время вспенивания передачи не будут включатся и синхроны е выполняют свою функцыю! совет смени масло для начала ведь обкатку прошол! залей что то нормальное!

STARSCREAM_ · 27.03.2013, 07:29

Яж написал заменил сцепу, понятно что и масло, да и при чем тут масло?
Вчера поменял КПП трабла ушла...буду опять колоть коробас...

RRR · 30.03.2013, 11:28

Цитата:

Сообщение от кук

Дааа??? А это вот для чукчей написано, эвенков:

Деталька №9 "кронштейн на кузове" очень хиленькая. Бывает, при нпжитии на педаль, она гнется и не дает сцеплению полностью выключаться. Сцепление "ведет", соответственно передачи включаются трудно.

**Storag** · 02.04.2013, 15:26

Нет ничего проще чем взглянуть на педальный узел под торпедо. Если кронштейн прогнут то вырвнять и под трос подложить шайбу из толстого металла. Например взять стальной уголок 50 или 40 мм, просверлить отверстие под упор оболочки троса, пропилить ножовкой от края к отверстию щель для просовывания троса, а затем отпилить от уголка кусочек в виде квадрата, так шоб отверстие в центре оказалось. Получим разрезную шайбу, которую надо одеть на трос (отпустить его сначала придется) так чтобы шайба оказалась между оболочкой троса и кронштейном. Шайба не даст гнуться кронштейну.

.Walkman. · 04.04.2013, 10:25

Проблема оказалась таки в кпп, развалился подшипник в дифференциале...

20.03.2013, 20:06	#379
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Книга стара, правда, а лень не стареет, она- вечна. Про ЭТО есть в любой книге, начиная с Руководства, что идет с авто с магазина, про ЭТО писалось мильен раз тут, на Форуме. Дать номер страницы? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.03.2013, 22:03	#383
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	а могет сразу две передачи пихаешь? __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

20.03.2013, 23:40	#390
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 37 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 32мм	коробка полностью перебрана,солдат на месте,масло чуть выше уровня __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966

21.03.2013, 01:12	#392
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 37 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 32мм	Что есть магнит? Дело в том что я машину свою делаю сам,никому не доверяю,трабла появилась внезапно,всетаки остановлюсь на сцепе.... ************* Поменял сцепление в сборе проблема не ушла .. __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966 Последний раз редактировалось Storag; 02.04.2013 в 15:19.

25.03.2013, 20:23	#394
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 37 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 32мм	появилась новая трабла,подьехал к перекрестку,воткнул нейтралку,отпускаю сцепу машина глохнет,еще раз,глохнет,трогатся не едет,чуть газку,не большой стук машина поехала...я в ах...у,кпп делал все синхроны новые ставил... __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966

20.03.2013, 19:59	#377
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 25мм	о !!!теперь буду знать,а вот про кулису тоже ни слова ,однако...книга стара как авто ))

20.03.2013, 20:25	#380
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 25мм	при много благодарен!!но кулису знаю как азбуку,эт что бы читатели думали где копать есди чето с передачами бывает))может кулиса погнулась или реактивная,или же крепеж с коробкой цепляет ,в самой кулисе пружина сломаоась-соскачила,направляющяя деформировалась))

20.03.2013, 22:12	#384
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 25мм	возможно и две....ток если пазы в чашке кулисы слизаны или в кулисе болт слизался,или же крепеж кулисы перекосило...бывало и такое,но эт как один из возможных вариантов,трещять может если солдатика в коробку когда нибудьроняли))

20.03.2013, 23:15	#389
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 25мм	попробуйте долить масло в коробку по самое не хочу,бывает что пропадает трабл,если все нармализовалось-большая вероятность попадание инородного предмета(солдатик от тросика скорости)

21.03.2013, 00:21	#391
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 25мм	магнит пои сборке поставили нв место и закрепили??может камень в лыже или еще чет....сам не знаю...могу ток подсказать что сам лично крутил...на месте все в норме-при езде тоже-при переходе на пониженую начинается пляска....не знаю..предположений и гаданий по звездам немерено...как грил старый мастер---у гаврюхи(таврии)всегда два съема!!почему????да потоиу что обезательно что-то не так поставят или забудут докрутить!!!!наши машины--для наших дорог!!отакэ...не знаю,я пас((

26.03.2013, 16:37	#396
serdgio-berluskoni Гость Сообщений: n/a	я тоже езжу временами на 3 под максимум и прожила моя коробка 70 тыщ и поехала к новому хозяину и ездит до сих пор! по поводу трабла я склоняюсь к маслу! забыли про одно свойство дешового масла оно вспенивается! во время вспенивания передачи не будут включатся и синхроны е выполняют свою функцыю! совет смени масло для начала ведь обкатку прошол! залей что то нормальное!

27.03.2013, 07:29	#397
STARSCREAM_ ♂ Адрес: Харьков,СТО-3,Салтовка-Рогань.тел 063-168-08-08 Возраст: 37 Сообщений: 2,033 Машина: ТурбоБензоНапильник.Пиу Длина: 6320мкм Диаметр: 32мм	Яж написал заменил сцепу, понятно что и масло, да и при чем тут масло? Вчера поменял КПП трабла ушла...буду опять колоть коробас... __________________ мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966

02.04.2013, 15:26	#399
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Нет ничего проще чем взглянуть на педальный узел под торпедо. Если кронштейн прогнут то вырвнять и под трос подложить шайбу из толстого металла. Например взять стальной уголок 50 или 40 мм, просверлить отверстие под упор оболочки троса, пропилить ножовкой от края к отверстию щель для просовывания троса, а затем отпилить от уголка кусочек в виде квадрата, так шоб отверстие в центре оказалось. Получим разрезную шайбу, которую надо одеть на трос (отпустить его сначала придется) так чтобы шайба оказалась между оболочкой троса и кронштейном. Шайба не даст гнуться кронштейну. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

04.04.2013, 10:25	#400
.Walkman. ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Сообщений: 2,953 Машина: Mondeo 2.0 TDCI Длина: 14390мкм Диаметр: 32мм	Проблема оказалась таки в кпп, развалился подшипник в дифференциале...