Аккумулятор! - Страница 35

Rostracer · 07.04.2013, 16:57

Цитата:

Сообщение от Punk

Та теперь понял и запомнил. Хорошо, что вчера обошлось.

а ты этого ещё можешь и не знать

Punk · 08.04.2013, 09:23

Цитата:

Сообщение от Rostracer

а ты этого ещё можешь и не знать

Сплюнь 3 раза.
Тьфу-Тьфу-Тьфу.
Там суровый ВАЗ-2104, должно пронести.

romansk · 19.04.2013, 23:32

посоветуйте АКБ, чтоб хватило не на один год! прочитал тему, но чё-то не понял, какой лучше купить?

**Vale_RUA** · 20.04.2013, 16:45

Цитата:

Сообщение от romansk

посоветуйте АКБ, чтоб хватило не на один год! прочитал тему, но чё-то не понял, какой лучше купить?

Гелевый.

Дюха · 20.04.2013, 16:54

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Гелевый.

Пастовый бош

dddm · 20.04.2013, 18:03

Да гелевый бомба, с учетом того что при отрицательной температуре он не теряет емкость

andreybelov · 20.04.2013, 18:23

optima

romansk · 21.04.2013, 00:16

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Гелевый.

рассмешили...это тот, который стоит 200-300$ ?
мне такой чтоб 500-600 грн. можно было уложиться

Punk · 21.04.2013, 00:59

Цитата:

Сообщение от romansk

рассмешили...это тот, который стоит 200-300$ ?
мне такой чтоб 500-600 грн. можно было уложиться

Пообещай нарикам 50 грн. - они тебе на выбор несколько принесут.
Раньше так было, во всяком случае.

romansk · 21.04.2013, 01:26

Цитата:

Сообщение от Punk

Пообещай нарикам 50 грн. - они тебе на выбор несколько принесут.
Раньше так было, во всяком случае.

вам уже приносили?

*Брюс* · 21.04.2013, 08:23

Цитата:

Сообщение от romansk

вам уже приносили?

Ему принесли за 400.

romansk · 21.04.2013, 11:41

Вот такой аккум подойдет?
тыц
или такой?
тыц

andreybelov · 21.04.2013, 11:47

афигеть форсе дороже боша

romansk · 21.04.2013, 11:51

Цитата:

Сообщение от andreybelov

афигеть форсе дороже боша

бош будет получше?

andreybelov · 21.04.2013, 11:58

бош необслуживаемый, в него нельзя водички долить если генератор будет повышенное напряжение давать. если с генератором все хорошо и следить за напряжением зарядки то я бы взял бош, если за генератором не следите то пофигу какой аккум, берите самый дешевый.

romansk · 21.04.2013, 12:10

Цитата:

Сообщение от andreybelov

бош необслуживаемый, в него нельзя водички долить если генератор будет повышенное напряжение давать. если с генератором все хорошо и следить за напряжением зарядки то я бы взял бош, если за генератором не следите то пофигу какой аккум, берите самый дешевый.

так и FORSE тоже необслуживаемый
как бы хочется взять такой, чтоб хватило на несколько лет

hermit · 21.04.2013, 12:20

Цитата:

Сообщение от romansk

так и FORSE тоже необслуживаемый
как бы хочется взять такой, чтоб хватило на несколько лет

В каком то старом журнале "За рулем" была хорошая статья про аккумуляторы, "Долголетие зависит от заботы", поищи... В двух словах: содержи аккумулятор постоянно заряженным на 100% и он будет служить долго. Мой отходил семь лет, пробег не помню, и если бы тогда у меня было импульсное зарядное (убрать сульфатацию), думаю, что еще хотя бы один сезон он бы выходил.

andreybelov · 21.04.2013, 12:23

в форсе есть пробки, те воды долить в принципе можно.
у меня бош синий с4 60-ка полтора года на маршрутке крутит как молодой газель мотор 2.3 объем. думаю еще следующую зиму переживет.

romansk · 21.04.2013, 12:35

Цитата:

Сообщение от hermit

и если бы тогда у меня было импульсное зарядное (убрать сульфатацию), думаю, что еще хотя бы один сезон он бы выходил.

не знаю, буду ли покупать зарядное, возможно обойдусь и без него, хотя может быть и такое, что зимой могу и не ездить неделями,
поэтому возможен практически полный разряд аккума ?
читал, что многие выпускаемые сейчас аккумы устойчивы к разрядке
насколько это правда?

hermit · 21.04.2013, 13:00

Цитата:

Сообщение от romansk

не знаю, буду ли покупать зарядное, возможно обойдусь и без него, хотя может быть и такое, что зимой могу и не ездить неделями,
поэтому возможен практически полный разряд аккума ?
читал, что многие выпускаемые сейчас аккумы устойчивы к разрядке
насколько это правда?

Кислотные АКБ не любят глубокого разряда. При перезаряде пластины сыплются, при недозаряде сульфатируются(на них образуется налет). При коротких пробегах генератор не успевает восстановить заряд АКБ, если это происходит хронически пластины сульфатируются и в результате имеем падение емкости АКБ. Летом это не заметно, зимой начинается е**я с пляской.
Когда решишь, что зарядное необходимо поройся на ХФ, там продают импульсное зарядное, не пожалеешь. Я зимой долго не ездил, подключил зарядное на это время и не дергался по поводу саморазряда и падения емкости.

barahlishko · 21.04.2013, 13:49

мне зимой думаю прейдется снимать АКБ, так как не буду ездить но нужна рабочая сигнализация на авто. Думаю для этого поставить упсовый аккум на 7Аh хватит чтоб срабатывала.

hermit · 21.04.2013, 13:59

Цитата:

Сообщение от barahlishko

мне зимой думаю прейдется снимать АКБ, так как не буду ездить но нужна рабочая сигнализация на авто. Думаю для этого поставить упсовый аккум на 7Аh хватит чтоб срабатывала.

А зачем его снимать? В квартиру тащить? Я думаю не стоит, можно просто отключить если уж так хочется. Длительное хранение АКБ предпочтительнее в холодном помещении, меньше саморазряд. При сильных морозах да еще слабом аккумуляторе конечно лучше на ночь забирать его в теплое помещение, тогда с утра он больше отдаст.

Punk · 21.04.2013, 18:52

Цитата:

Сообщение от Брюс

Ему принесли за 400.

Привез уважаемый человек.

Punk · 21.04.2013, 18:54

Цитата:

Сообщение от hermit

Когда решишь, что зарядное необходимо поройся на ХФ, там продают импульсное зарядное, не пожалеешь. Я зимой долго не ездил, подключил зарядное на это время и не дергался по поводу саморазряда и падения емкости.

Зачем импульсное?
Что мешает взять трансформатор, диоды или селены, амперметр, клеммы, корпус какой-нибудь, и сделать обычное зарядное устройство?

hermit · 21.04.2013, 19:04

Цитата:

Сообщение от Punk

Зачем импульсное?
Что мешает взять трансформатор, диоды или селены, амперметр, клеммы, корпус какой-нибудь, и сделать обычное зарядное устройство?

Для того чтобы сделать нужны прямые руки

Я например не умею и что... мне проще купить.

20.04.2013, 18:03	#856
dddm ? Адрес: Ванкувер - Харьков Возраст: 39 Сообщений: 2,303 Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002 Длина: 3640мкм Диаметр: 34мм	Да гелевый бомба, с учетом того что при отрицательной температуре он не теряет емкость __________________

21.04.2013, 13:49	#871
barahlishko ♂ Адрес: Харьков Возраст: 41 Сообщений: 2,191 Длина: 7390мкм Диаметр: 24мм	мне зимой думаю прейдется снимать АКБ, так как не буду ездить но нужна рабочая сигнализация на авто. Думаю для этого поставить упсовый аккум на 7Аh хватит чтоб срабатывала. __________________ Мой БЖ

19.04.2013, 23:32	#853
romansk Адрес: г.Харьков Сообщений: 499 Машина: zaz Sens sedan Длина: 880мкм Диаметр: 0мм	посоветуйте АКБ, чтоб хватило не на один год! прочитал тему, но чё-то не понял, какой лучше купить?

20.04.2013, 18:23	#857
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	optima

21.04.2013, 11:41	#862
romansk Адрес: г.Харьков Сообщений: 499 Машина: zaz Sens sedan Длина: 880мкм Диаметр: 0мм	Вот такой аккум подойдет? тыц или такой? тыц

21.04.2013, 11:47	#863
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	афигеть форсе дороже боша

21.04.2013, 11:58	#865
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	бош необслуживаемый, в него нельзя водички долить если генератор будет повышенное напряжение давать. если с генератором все хорошо и следить за напряжением зарядки то я бы взял бош, если за генератором не следите то пофигу какой аккум, берите самый дешевый.

21.04.2013, 12:23	#868
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	в форсе есть пробки, те воды долить в принципе можно. у меня бош синий с4 60-ка полтора года на маршрутке крутит как молодой газель мотор 2.3 объем. думаю еще следующую зиму переживет.