|
|
|
05.05.2013, 12:26
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
примус
 35+40 будет 75
|
|
05.05.2013, 13:47
|
#2 | |
♂
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 45мм
 |
Цитата:
- Сэмь, учитэл. - Да, гдэ-то так, сэмь-восэм. Садысь, пять! 
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой 
|
|
|
|
05.05.2013, 13:58
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
05.05.2013, 17:17
|
#4 |
♂
Сообщений: 131
Машина: Fiat regata mpis v.4
Длина: 1410мкм
Диаметр: 0мм
|
*рукалицо*
На карбюраторах семейства "Солекс" роль винта токсичности играет упорный винт дроссельной заслонки вторичной камеры. После сборки карбюратора без стенда для регулировки расхода воздуха через закрытую заслонку должен быть отвернут на 2/3 - 3/4 оборота от начала подъёма заслонки. Винт токсичности — в эмульсионных карбюраторах и эмульсионных СХХ с двойной подачей воздуха обеспечивает качество первичной эмульсии СХХ, чаще за счёт изменения количества первичного воздуха. Обеспечивает стабильность переходного режима и компенсацию ГДС. Закручивайте второкамеррный дроссель до упора и спиртуйтесь...Истинну говорю вам. Настойки фуфло, тюнинх наше фсе... |
|
|
|
| Метки |
| глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить |
|
|
Комбинированный вид
