Установка передних и задних ступиц от ВАЗ.

[Greep]

Сообщение от механик

а вот скажем время круга на чайке и субьективное мнение других водителей( не хозяев авто) были бы полезны.

Нет слов.... просто нет слов, почему чайка? Париж-Дакар давайте вспомним вместе с Монакой....

По любому ВАЗкулак не станет так как стает ЗАЗкулак, тут даже разговаривать не о чем, да нарушается геометрия и без того убогой, таврийской конструкции передней подвески. Влудшую/худшую сторону, тут каждый сам себе решит... Создается впечатление, что Вы, механик, считаете все тавры с переделанной ходовой - "боевыми" машинами а не поджопно/рабочими авто....

[механик]

парижу-дакару у мну рядом нет, а чайка есть, а что поджопный афтамабиль должен управлятся как ванна с холодцом? так такой автомобиль есть , называется ланос, моя цель сделать так чтобы на тавре было приятно перемещатся из точки а в точку б, и сделать это с минимально возможными затратами, управляемость для меня на первом месте, и на данный момент в моем авто она меня не устраивает, вот и ищем варианты.

[d24t]

Жжоте)))
Тут бы решить проблему с вибрацией и торможением после ста)))
Можно собрать на треугольных рычагах с правильным наклоном и перерезанным из-за этого кузовом, ШСами вместо сайлентов, койловерами, эксценриковыми шаровыми, правильным кастором и т.д... можно продолжать бесконечно, только это уже далеко не поджопный авто.
С 10-м стабом и хорошими стойками держит более чем достаточно для повседневной езды.

[механик]

вы невнимательно читаете, написанож "минимально возможными средствами" а ото койловеры и шсы усякие под это никак не подпадают, кроме того поджопный автомобиль недолжен к концу поездки высыпать позвоночник хозяина в трусы.

[d24t]

Сообщение от механик

время круга на чайке

Ваши слова.
Зимой на АГ круг по льду на стоковой ходовке без стабов 49 сек. Резина перед- 155 M+S, зад- 175 M+S на ограничителях, двиг 1.2, баллансированный, сток, пара 3.8. То есть можно и не переделывать.
Или

Сообщение от d24t

С 10-м стабом и хорошими стойками держит более чем достаточно для повседневной езды.

[механик]

Сообщение от d24t

Ваши слова

втф?

[Ramsi]

Сообщение от d24t

Жжоте)))
Тут бы решить проблему с вибрацией и торможением после ста)))
Можно собрать на треугольных рычагах с правильным наклоном и перерезанным из-за этого кузовом, ШСами вместо сайлентов, койловерами, эксценриковыми шаровыми, правильным кастором и т.д... можно продолжать бесконечно, только это уже далеко не поджопный авто.
С 10-м стабом и хорошими стойками держит более чем достаточно для повседневной езды.

"Можно собрать на треугольных рычагах с правильным наклоном и перерезанным из-за этого кузовом" - как этА?

"ШСами вместо сайлентов" -шоЭтА?


"койловерами,эксценриковым и шаровыми" - тут всё ясно -шовижу, топою, драйвТУру сила!! http://www.drive2.ru/cars/toyota/pro...ournal/670582/

"С 10-м стабом и хорошими стойками держит более чем достаточно для повседневной езды" - у меня нет стаба,но зато стоят родные,самые мягкие, стойки и 165-е тапки - вот этого для повседневной,мягкой,езды более чем достаточно.

[elvis81]

Ребят, перестаньте спорить по поводу того, что нужно или нет переделывать.
Каждый сам для себя решает необходимость этого. У меня руки опустились когда после полной реставрации Родной ходовой Таврии, и проезда всего навсего 250+ км рассыпался правый тормозной диск. После чего пришло решение поменять ходовую полностью. Долбаная система 3х болтов сырграла свою решающую роль. И возможность устанавливать литые диски тоже очень заманчивая перспектива. А вот те кто с пеной у рта кричат что лучше чем заводская ходовая, просто ничего не понимают в этом, или вообще никогда не владели этим АВТО. Если бы не было проблеммы с родной ходовой, то люди и не переделывали бы её под ходовую 2108.
Такво моё ИМХО.

[Greep]

+ в карму за ИМХО

[apsel]

Сообщение от elvis81

Ребят, перестаньте спорить по поводу того, что нужно или нет переделывать.
Каждый сам для себя решает необходимость этого. У меня руки опустились когда после полной реставрации Родной ходовой Таврии, и проезда всего навсего 250+ км рассыпался правый тормозной диск. После чего пришло решение поменять ходовую полностью. Долбаная система 3х болтов сырграла свою решающую роль. И возможность устанавливать литые диски тоже очень заманчивая перспектива. А вот те кто с пеной у рта кричат что лучше чем заводская ходовая, просто ничего не понимают в этом, или вообще никогда не владели этим АВТО. Если бы не было проблеммы с родной ходовой, то люди и не переделывали бы её под ходовую 2108.
Такво моё ИМХО.

100500% прав!

[Greep]

Сообщение от apsel

100500% прав!

А вот недоспорЦмэны против....

им тест-драйв по чайке нужен....

[apsel]

Сообщение от Greep

А вот недоспорЦмэны против....

им тест-драйв по чайке нужен....

незнаю меня просто достали висыпаться направляющие и лечение их только замена кулаков(даже на Тавро кулаке при 08-10 тормозах это лечиться дешевле)гемор и цена 1102 торм дисков(1102 завод 450-500пара,2110 Брембо-550 пара)+колесные диски и их крепление спереди еще та хрень!!а когда проехался на Тавре с 2110 тормозами+диски R14+резина 185/60 14 и на ней 140 как у меня жопомером 90-100км/ч а потом оттормаживаться есть чем так я сразу начал деньги собирать на новые тормоза)))и считаю это рельно правильной доработкой!а поденьгам не на много дороже чем откапиталить Тавро тормоза+замена дисков и резины!!!

[htg]

Сообщение от elvis81

Ребят, перестаньте спорить по поводу того, что нужно или нет переделывать.
Каждый сам для себя решает необходимость этого. У меня руки опустились когда после полной реставрации Родной ходовой Таврии, и проезда всего навсего 250+ км рассыпался правый тормозной диск. После чего пришло решение поменять ходовую полностью. Долбаная система 3х болтов сырграла свою решающую роль. И возможность устанавливать литые диски тоже очень заманчивая перспектива. А вот те кто с пеной у рта кричат что лучше чем заводская ходовая, просто ничего не понимают в этом, или вообще никогда не владели этим АВТО. Если бы не было проблеммы с родной ходовой, то люди и не переделывали бы её под ходовую 2108.
Такво моё ИМХО.

Ваше ИМХО не по теме спора. Речь не идет о том переходить на ваз ход или нет. Речь идет о том НА КАКОМ КУЛАКЕ ПЕРЕХОДИТЬ НА ВАЗ ХОД!

[apsel]

Сообщение от htg

Ваше ИМХО не по теме спора. Речь не идет о том переходить на ваз ход или нет. Речь идет о том НА КАКОМ КУЛАКЕ ПЕРЕХОДИТЬ НА ВАЗ ХОД!

по моему именно в данном случае просто проблескнули фаны ЗАЗ ходовой.что типа всё ок.

[htg]

Я перешёл на на ваз ход на родном кулаке. Проблему с постоянно умирающей шаровой я решил установкой шаровой ауди с диаметром пальца 15. Переделка, напильником за 5 минут сместил отверстие на шаровой на пол диаметра.

Смотрю как люди переходят на ваз кулаке. Ну это реальный секас. Хотя у нас этого металлолома(ваз кулаков) навалом. их на чермет сдают.

[htg]

Сообщение от apsel

по моему именно в данном случае просто проблескнули фаны ЗАЗ ходовой.что типа всё ок.

это вы про МЕХАНИКА? Да он уже лет пять как на ваз ходе гоняет.

вот цитата его поста
"""""надежность вазокулака у меня сомнений не вызывает, а вот с управляемостью думаю не все так гладко, ибо общая геометрия подвески всеж нарушена"""""

Как видем речь идет о кулаках а не ходовки.

[apsel]

Сообщение от htg

Я перешёл на на ваз ход на родном кулаке. Проблему с постоянно умирающей шаровой я решил установкой шаровой ауди с диаметром пальца 15. Переделка, напильником за 5 минут сместил отверстие на шаровой на пол диаметра.

Смотрю как люди переходят на ваз кулаке. Ну это реальный секас. Хотя у нас этого металлолома(ваз кулаков) навалом. их на чермет сдают.

шаровые особо не умирают,умирают кулаки(у самого дохлые,на шаровых наварки делал).

[apsel]

Сообщение от htg

это вы про МЕХАНИКА? Да он уже лет пять как на ваз ходе гоняет.

вот цитата его поста
"""""надежность вазокулака у меня сомнений не вызывает, а вот с управляемостью думаю не все так гладко, ибо общая геометрия подвески всеж нарушена"""""

Как видем речь идет о кулаках а не ходовки.

сори телефон гад с маленьким экраном...

[Kent***]

ХМ, как вы ездите что у вас кулаки умирают?

[apsel]

Сообщение от Kent***

ХМ, как вы ездите что у вас кулаки умирают?

а дело тут не в этом.,клемник и так не самый надёжный узел(по сравнению с те же самым конусом) тут и грает злую роль человеческий фактор(недотянул/перетянул болт)+ к тому же уже заводских болтов не существует итог:малейшее прослабление клеммы в пути и перед дорогой домой можно покупать кулак!!это уже перетиралось неоднократно...

[Romanych2008]

Я поставил себе шаровые опелевские. тоже проблем нет. соответвенно поставил болт под зажатие шаровой в кулаке на М10х1

[Kent***]

Сообщение от apsel

а дело тут не в этом.,клемник и так не самый надёжный узел(по сравнению с те же самым конусом) тут и грает злую роль человеческий фактор(недотянул/перетянул болт)+ к тому же уже заводских болтов не существует итог:малейшее прослабление клеммы в пути и перед дорогой домой можно покупать кулак!!это уже перетиралось неоднократно...

Все верно ты сказал, поэтому затягуйте нормально, если у вас это не получается обратитесь к специалисту , заводские болты существуют, я их недавно покупал в сети "УКРАвто"

[механик]

100% болт на клемнике нормально зажат и правильный - все всегда ок, болты завод тож недавно брал, комплект на шаровую три болта и три гайки.

[Greep]

Сообщение от механик

100% болт на клемнике нормально зажат и правильный - все всегда ок, болты завод тож недавно брал, комплект на шаровую три болта и три гайки.

зачем покупал? Они на второй раз не годятся?

[apsel]

Сообщение от Kent***

Все верно ты сказал, поэтому затягуйте нормально, если у вас это не получается обратитесь к специалисту , заводские болты существуют, я их недавно покупал в сети "УКРАвто"

Ты конечно извини но,заводских болтов не существует уже года 3 и это не мой трёп а слова знакомого и он же продавец в специализированном магазине.У них по ихним каталогам уже давно львинная часть з/п идёт с пометкой "упаковка под завод"к примеру такие детали как "опора верхняя передней стойки,диск сцепления,поворотный кулак,болты крепления шаровых к-т,стяжки рулевых тяг и т.д."да больше половины из всех з/п есть и завод но цены лучше промолчу.насчёт болтов и стяжек рулевых тяг у меня недавно стал вопрос на что я получил ответ о упаковке под завод пр-ва Мелитополя.
П.С. извиняюсь за флуд!